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探险者论坛 >  挑战吉尼斯,在重庆车展上给全球唯一签名车探险者签名

发表于 2024-06-20 12:10    IP属地:未知

引用 黑暗里的逆光 于 2024-06-07 15:48 发表的回复
这次重庆车展,我特地从外地赶回来,为了看看签名款的探险者昆仑巅峰版。车展现场人是真多,福特的展台成了焦点,特别是这台全球唯一签名车探险者昆仑巅峰版。
作为一名探险者车主,必须也在车身留下自己的大名,有时间的探险者车主在重庆车展期间都可以来签自己的大名!
当然,从技术角度来说,昆仑巅峰版个人觉得真的是不错的,用的是纵置后驱,前后轴重比是50:50,通俗来说就是车子的前半部和后半部
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空间大

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发表于 2024-06-20 12:10    IP属地:未知

引用 黑暗里的逆光 于 2024-06-07 15:48 发表的回复
这次重庆车展,我特地从外地赶回来,为了看看签名款的探险者昆仑巅峰版。车展现场人是真多,福特的展台成了焦点,特别是这台全球唯一签名车探险者昆仑巅峰版。
作为一名探险者车主,必须也在车身留下自己的大名,有时间的探险者车主在重庆车展期间都可以来签自己的大名!
当然,从技术角度来说,昆仑巅峰版个人觉得真的是不错的,用的是纵置后驱,前后轴重比是50:50,通俗来说就是车子的前半部和后半部
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内饰和外观的风格差不多

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发表于 2024-06-20 12:10    IP属地:未知

引用 黑暗里的逆光 于 2024-06-07 15:48 发表的回复
这次重庆车展,我特地从外地赶回来,为了看看签名款的探险者昆仑巅峰版。车展现场人是真多,福特的展台成了焦点,特别是这台全球唯一签名车探险者昆仑巅峰版。
作为一名探险者车主,必须也在车身留下自己的大名,有时间的探险者车主在重庆车展期间都可以来签自己的大名!
当然,从技术角度来说,昆仑巅峰版个人觉得真的是不错的,用的是纵置后驱,前后轴重比是50:50,通俗来说就是车子的前半部和后半部
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这台车提速还是不错的,

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发表于 2024-06-20 12:10    IP属地:未知

引用 黑暗里的逆光 于 2024-06-07 15:48 发表的回复
这次重庆车展,我特地从外地赶回来,为了看看签名款的探险者昆仑巅峰版。车展现场人是真多,福特的展台成了焦点,特别是这台全球唯一签名车探险者昆仑巅峰版。
作为一名探险者车主,必须也在车身留下自己的大名,有时间的探险者车主在重庆车展期间都可以来签自己的大名!
当然,从技术角度来说,昆仑巅峰版个人觉得真的是不错的,用的是纵置后驱,前后轴重比是50:50,通俗来说就是车子的前半部和后半部
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这车的性价比是很好的,

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发表于 2024-06-20 12:10    IP属地:未知

引用 黑暗里的逆光 于 2024-06-07 15:48 发表的回复
这次重庆车展,我特地从外地赶回来,为了看看签名款的探险者昆仑巅峰版。车展现场人是真多,福特的展台成了焦点,特别是这台全球唯一签名车探险者昆仑巅峰版。
作为一名探险者车主,必须也在车身留下自己的大名,有时间的探险者车主在重庆车展期间都可以来签自己的大名!
当然,从技术角度来说,昆仑巅峰版个人觉得真的是不错的,用的是纵置后驱,前后轴重比是50:50,通俗来说就是车子的前半部和后半部
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它的配置是很不错的,

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发表于 2024-06-20 12:11    IP属地:未知

引用 黑暗里的逆光 于 2024-06-07 15:48 发表的回复
这次重庆车展,我特地从外地赶回来,为了看看签名款的探险者昆仑巅峰版。车展现场人是真多,福特的展台成了焦点,特别是这台全球唯一签名车探险者昆仑巅峰版。
作为一名探险者车主,必须也在车身留下自己的大名,有时间的探险者车主在重庆车展期间都可以来签自己的大名!
当然,从技术角度来说,昆仑巅峰版个人觉得真的是不错的,用的是纵置后驱,前后轴重比是50:50,通俗来说就是车子的前半部和后半部
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车内很有档次,

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