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奔驰E级论坛 >  奔驰W213四万公里保养作业

  本主题由 严守壹 于 2024-04-16 21:49 加入精华 
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白金长老

注册 2023-05-24 来自 山东省|济南市

发表于 2024-04-17 07:04    IP属地：未知

11楼
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“接头30的输入端存在故障”可能是前面一个保险丝需要更换，看过一个案例是E260 coupe有这个故障码，F32保险丝问题引起后面30g继电器不能正常工作
4S店维保流程还是很正规的

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青铜元老

注册 2017-07-18 来自 湖北省|咸宁市

发表于 2024-04-17 07:43    IP属地：未知

12楼
引用 顏若水 于 2024-04-16 21:16 发表的回复
“小土奔”是论坛内坛友们对奔驰车的爱称，先介绍一下我的两台小土奔，二零一六年时朋友卖给我台上代奔驰E级，M272的3.0升发动机动力充沛，底盘调教也很平稳，从此就喜欢上了奔驰的平稳舒适。
之后一直在奔驰4S店进行各类维保，直到2018年初时去换机油时，因为公司业务上的需求，趁着巨大的优惠幅度，又入手了一台W213的E级轿车。
没想到的是这居然是最后一代纯汽油发动机的四缸奔驰E级
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钻石元老

注册 2008-12-08 来自 上海市|上海市

来自 爱卡Android版 发表于 2024-04-17 08:16    IP属地：未知

13楼
感谢分享
还有比爱卡更卡的论坛吗？

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白银长老

注册 2020-10-30 来自 广东省|东莞市

发表于 2024-04-17 08:19    IP属地：未知

14楼
引用 暴走的蛋蛋 于 24-04-17 07:04 发表的回复
“接头30的输入端存在故障”可能是前面一个保险丝需要更换，看过一个案例是E260 coupe有这个故障码，F32保险丝问题引起后面30g继电器不能正常工作
4S店维保流程还是很正规的
上周我保养好像也有这个故障码，请问案例还能找到吗，分享一下
学习论坛知识的潜水玩家

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黄金元老

注册 2004-05-26 来自 广东省|佛山市

发表于 2024-04-17 09:02    IP属地：未知

15楼
引用 顏若水 于 2024-04-16 21:16 发表的回复
“小土奔”是论坛内坛友们对奔驰车的爱称，先介绍一下我的两台小土奔，二零一六年时朋友卖给我台上代奔驰E级，M272的3.0升发动机动力充沛，底盘调教也很平稳，从此就喜欢上了奔驰的平稳舒适。
之后一直在奔驰4S店进行各类维保，直到2018年初时去换机油时，因为公司业务上的需求，趁着巨大的优惠幅度，又入手了一台W213的E级轿车。
没想到的是这居然是最后一代纯汽油发动机的四缸奔驰E级
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黄金长老

注册 2023-07-10 来自 广东省|深圳市

发表于 2024-04-17 09:30    IP属地：未知

16楼
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引用 严守壹 于 24-04-16 21:48 发表的回复
  感谢您的辛苦发帖！  恭喜您维修成功！   从您描述来看，各个步骤都是正确的，特别是液力变扭器内的三升旧油也放空了，这个非常关键。  
另，多年前，奔驰的老规定是每两万公里更换一遍火花塞，从2015年开始延长到每四万公里，换一遍火花塞了。因为直喷带T的发动机，燃烧温度高，点火电压、电流都高、点火次数多，火花塞的电极损耗大。  为了避免火花塞电极意外熔断后掉入汽缸内，导致发动机拉缸大修，...
严版问个题外话，我看宝马现在规定还是每2万换一次火花塞，这个出保之后需要严格遵守么，也是带T的4缸。谢谢

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来自 爱卡Android版 发表于 2024-04-17 12:46    IP属地：未知

17楼
引用 沉睡的文森特 于 2024-04-17 09:30:23 发表的回复
严版问个题外话，我看宝马现在规定还是每2万换一次火花塞，这个出保之后需要严格遵守么，也是带T的4缸。谢谢
N系列不用，B系列直喷带T的发动机燃烧温度高，点火电压、电流都高、点火次数多，火花塞的电极损耗大，还是按照规定更换吧。比起十几万元大修发动机的费用，几百块的火花塞真不是事，您去买京东自营的NGK火花塞带去更换即可，他们有适配宝马的型号。
花开花落非僧事，自有清风对碧流。

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来自 爱卡Android版 发表于 2024-04-17 12:50    IP属地：未知

18楼
引用 老领施 于 2024-04-17 08:19:55 发表的回复
上周我保养好像也有这个故障码，请问案例还能找到吗，分享一下
可能是30g继电器存在故障造成的，它集成在F32熔丝盒，只能更换F32熔丝盒解决。不影响驾驶、没故障灯亮，我建议无视
花开花落非僧事，自有清风对碧流。

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黄金长老

注册 2023-07-10 来自 广东省|深圳市

发表于 2024-04-17 13:16    IP属地：未知

19楼
引用 赫尔米特沃纳 于 24-04-17 12:46 发表的回复
N系列不用，B系列直喷带T的发动机燃烧温度高，点火电压、电流都高、点火次数多，火花塞的电极损耗大，还是按照规定更换吧。比起十几万元大修发动机的费用，几百块的火花塞真不是事，您去买京东自营的NGK火花塞带去更换即可，他们有适配宝马的型号。
好的好的，是著名的B48，那就按照规定来换，谢谢赫版

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青铜元老

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发表于 2024-04-17 14:16    IP属地：未知

20楼
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