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发表于 2024-03-15 23:46    IP属地:未知

引用 xuser18569238 于 24-03-15 23:21 发表的回复
日系没八围不科学呀
就是蓝星说的一些鸡毛蒜皮的问题投诉多了就排行第一了,丰田车机旧投诉不能OTA升级,没啥功能都投诉,还有异响啥的倒鸡毛的事情,都是德系引以为豪的高配置...

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发表于 2024-03-15 23:50    IP属地:未知

宝马5系分国产加长版和进口标轴版,问题应该是国产加长版吧???

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来自 爱卡触屏版 发表于 2024-03-16 00:17    IP属地:未知

引用 蓝色的星2 于 2024-03-15 16:05 发表的回复
看看这个排行榜,除了一辆比亚迪、一辆别克外,清一色都是德国“神车”。
这就是你们钟爱的“高贵”的德国车,就这个品质。
当然,对于故障的性质也需要区别看待,比如,音响故障、异响等等,这虽然让人恶心但性质并不严重,真正严重的问题是那些会导致抛锚的故障,比如发动机、变速箱故障,那才是要命的。
所以现在我就不大爱看“车质网”的排行榜了,因为它把那些鸡毛蒜皮的故障跟那些会导致抛锚的严重问题都混在一起
...
都是made in china

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2024-03-16 02:07    IP属地:未知


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来自 爱卡Android版 发表于 2024-03-16 04:14    IP属地:未知

杭州?就这么个投诉数量排行榜?得出德系车

“大娘,出门儿啦!……买佛龛啦?”
“年轻人说话没规矩,这是佛龛,能说买吗?这得说请。”
“噢,大娘,我不懂,您多少钱请的?”
“咳,就他妈这么个玩意儿,八毛!”

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来自 爱卡Android版 发表于 2024-03-16 04:28    IP属地:未知

从杭州这么个“投诉”排行榜,得出德车如何如何,不靠谱啊。
从保有量和销量而言,起码要做个投诉率比较嘛。
从价格和“信仰”角度,更应该看维修率。
道理很简单:
雪铁龙肯定榜上无名,但真说不好他就质量真的好。只是保有量少。
价格最低的某款车。。。就比如类似当年“夏利级别”的吧,QQ?不知道还有么?他的质量比BBA肯定差,投诉量却不一定高。只是车主对低价车没信仰,而对质量有预期。
我说的这个逻辑并不针对任何“系”的车。或者说就3到10名本身的“座次”就存在这个问题。

“大娘,出门儿啦!……买佛龛啦?”
“年轻人说话没规矩,这是佛龛,能说买吗?这得说请。”
“噢,大娘,我不懂,您多少钱请的?”
“咳,就他妈这么个玩意儿,八毛!”

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2024-03-16 06:02    IP属地:未知

引用 haochen88 于 2024-03-15 16:25:07 发表的回复
E级确实刹有车异响。
奥迪十年前就响了,尤其Q5

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来自 爱卡触屏版 发表于 2024-03-16 07:21    IP属地:未知

引用 伏天 于 2024-03-16 04:28 发表的回复
从杭州这么个“投诉”排行榜,得出德车如何如何,不靠谱啊。
从保有量和销量而言,起码要做个投诉率比较嘛。
从价格和“信仰”角度,更应该看维修率。
道理很简单:
雪铁龙肯定榜上无名,但真说不好他就质量真的好。只是保有量少。
价格最低的某款车。。。就比如类似当年“夏利级别”的吧,QQ?不知道还有么?他的质量比BBA肯定差,投诉量却不一定高。只是车主对低价车没信仰,而对质量有预期。
我说的这个逻辑并不
有道理!
沃尔沃就是这个原因一直麦不好,都是露丝车主,
泰坦尼克的露丝,光有贵族关系,却没有钱,舍不得花钱!
眼界和现实不匹配

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来自 爱卡触屏版 发表于 2024-03-16 07:21    IP属地:未知

引用 蓝色的星2 于 2024-03-15 16:05 发表的回复
看看这个排行榜,除了一辆比亚迪、一辆别克外,清一色都是德国“神车”。
这就是你们钟爱的“高贵”的德国车,就这个品质。
当然,对于故障的性质也需要区别看待,比如,音响故障、异响等等,这虽然让人恶心但性质并不严重,真正严重的问题是那些会导致抛锚的故障,比如发动机、变速箱故障,那才是要命的。
所以现在我就不大爱看“车质网”的排行榜了,因为它把那些鸡毛蒜皮的故障跟那些会导致抛锚的严重问题都混在一起
...
和315重合,车子315上次是大众双离合变速箱!

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2024-03-16 08:12    IP属地:未知

国产化去成本的代价

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