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GL8论坛 >  各位老尊,06年路尊LZC加装水温控制器(防高温)

来自 爱卡Android版 发表于 2024-03-06 20:25    IP属地:未知

引用 鞍山小白白 于 2024-03-06 19:38:19 发表的回复
你这个是节温器的事,你换个节温器就好了
又害怕高温,现在跑起来70°左右…

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来自 爱卡Android版 发表于 2024-03-06 21:21    IP属地:未知

引用 xuser19670576 于 2024-03-06 20:25:03 发表的回复
又害怕高温,现在跑起来70°左右…
70左右太低了,换节温器吧,水循环和散热正常的情况下,不会高温的

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来自 爱卡Android版 发表于 2024-03-08 00:04    IP属地:未知

引用 鞍山小白白 于 2024-03-06 21:21:25 发表的回复
70左右太低了,换节温器吧,水循环和散热正常的情况下,不会高温的

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来自 爱卡Android版 发表于 2024-03-16 08:50    IP属地:未知

引用 世纪大船 于 2024-03-05 22:29:57 发表的回复
好东西
油耗增加了吗

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来自 爱卡Android版 发表于 2024-03-17 23:07    IP属地:未知

引用 xuser19670576 于 2024-03-05 23:15:45 发表的回复
加装吗?启动后降至多少°?
始终不会过中间格

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发表于 2024-03-18 20:08    IP属地:未知

引用 xuser19670576 于 2024-03-05 08:53 发表的回复
有说爱烧插头,有说风扇只有高转速,有说油耗增加
我的问题,强制提早启动风扇后,水温有什么变化?会降低到多少°后再反复升温?
...
我也是同样的毛病。高速时水温一直70度左右,不到80。怠速时水温蹭蹭就上来了。查了相关资料。老GL8通病,节温器的问题,车子启动后一直常开状态,冷却系统一直大循环,导致水温不上升。我是自己动手换了原厂汤普森的90度节温器。非常好,水温上升快,动力好也节油。这个温器我是早就加了,但当时没有想到节温器的问题,事实证明光换这个没有用。所以建议同时换节温器和该控制器。

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发表于 2024-03-18 20:10    IP属地:未知

引用 xuser19497013 于 2024-03-18 20:08 发表的回复
我也是同样的毛病。高速时水温一直70度左右,不到80。怠速时水温蹭蹭就上来了。查了相关资料。老GL8通病,节温器的问题,车子启动后一直常开状态,冷却系统一直大循环,导致水温不上升。我是自己动手换了原厂汤普森的90度节温器。非常好,水温上升快,动力好也节油。这个温器我是早就加了,但当时没有想到节温器的问题,事实证明光换这个没有用。所以建议同时换节温器和该控制器。
...
现在温度一直控制在90度左右。发动机工作最佳温度。

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发表于 2024-03-18 20:14    IP属地:未知

引用 xuser19497013 于 2024-03-18 20:08 发表的回复
我也是同样的毛病。高速时水温一直70度左右,不到80。怠速时水温蹭蹭就上来了。查了相关资料。老GL8通病,节温器的问题,车子启动后一直常开状态,冷却系统一直大循环,导致水温不上升。我是自己动手换了原厂汤普森的90度节温器。非常好,水温上升快,动力好也节油。这个温器我是早就加了,但当时没有想到节温器的问题,事实证明光换这个没有用。所以建议同时换节温器和该控制器。
...
自己动手的,可以搜一下卡友的相关怎么拆下节气门的文章,小有难度,节温门就在节气门的下方。三个螺丝固定的。

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来自 爱卡Android版 发表于 2024-04-04 08:03    IP属地:未知

引用 xuser19497013 于 2024-03-18 20:10:46 发表的回复
现在温度一直控制在90度左右。发动机工作最佳温度。
就是换了节温器,又加了温控器(拐)吗?

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来自 爱卡Android版 发表于 2024-04-04 08:04    IP属地:未知

引用 xuser19497013 于 2024-03-18 20:14:43 发表的回复
自己动手的,可以搜一下卡友的相关怎么拆下节气门的文章,小有难度,节温门就在节气门的下方。三个螺丝固定的。
是不是清洗节气门,怎么匹配?

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