发表于 2023-12-22 16:21 IP属地：未知
之前他是用的灰氢，石化提炼的。
并不符合大方向。
我们追求的绿氢，太阳能风能核电发电-电解水。
回头想想，就为了续航久一点，就要转化为氢气，再转成电。要知道，能量每转化一次就要损耗一次。
这不是很浪费吗？
直接电车不是挺痛快。
而且
如果大部分人用车不是一次就跨越上千公里的话。
即使再远也需要休息不是，除非自动驾驶。自动驾驶的（机器人开车没事，人坐车上千受得了吗？）
[
...
续航距离不是关键，关键是补能的速度。充电速度，和汽油、氢气的补能速度没法比。
本质上还是能量密度问题，还有欧姆定律对电压电流的限制，
一般老百姓操作加天然气、加氢气，这两者区别应该不大吧？想要快速充电，只有高压大电流，这个对电网的要求不低
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