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GL8论坛 >  GL8公务舱丐版提车,准备拉出来营业

发表于 2023-10-20 12:44    IP属地:未知

引用 westce 于 2023-10-20 09:18 发表的回复
“当GL8车内只有数据线和大瓶绿茶属于司机时,才会展现出真正的性能,能够打败这辆GL8的那一定是临牌GL8,能够打败临牌GL8的只有无牌GL8,而唯一能够打败无牌GL8的只能是一座加油站,GL8从来不喝隔夜油!”油门焖到底,焊死的GL8还是有点猛,但车高,风阻大,轮胎窄,前驱,轴距长,后悬挂非独立,快速变道也比普通轿车危险几倍以上,实则不宜狂飙。另外,暴力驾驶GL8,2.0T喝
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最接受不了的就是GL8的老年车机了

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发表于 2023-10-20 12:50    IP属地:未知

引用 westce 于 2023-10-20 09:18 发表的回复
“当GL8车内只有数据线和大瓶绿茶属于司机时,才会展现出真正的性能,能够打败这辆GL8的那一定是临牌GL8,能够打败临牌GL8的只有无牌GL8,而唯一能够打败无牌GL8的只能是一座加油站,GL8从来不喝隔夜油!”油门焖到底,焊死的GL8还是有点猛,但车高,风阻大,轮胎窄,前驱,轴距长,后悬挂非独立,快速变道也比普通轿车危险几倍以上,实则不宜狂飙。另外,暴力驾驶GL8,2.0T喝
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现在还是比较喜欢智能化一点的车,GL8不考虑

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发表于 2023-10-20 12:54    IP属地:未知

引用 westce 于 2023-10-20 09:18 发表的回复
“当GL8车内只有数据线和大瓶绿茶属于司机时,才会展现出真正的性能,能够打败这辆GL8的那一定是临牌GL8,能够打败临牌GL8的只有无牌GL8,而唯一能够打败无牌GL8的只能是一座加油站,GL8从来不喝隔夜油!”油门焖到底,焊死的GL8还是有点猛,但车高,风阻大,轮胎窄,前驱,轴距长,后悬挂非独立,快速变道也比普通轿车危险几倍以上,实则不宜狂飙。另外,暴力驾驶GL8,2.0T喝
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GL8这一款的大灯不怎么亮,换的话又要好贵,挺不划算

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发表于 2023-10-20 13:01    IP属地:未知

引用 westce 于 2023-10-20 09:18 发表的回复
“当GL8车内只有数据线和大瓶绿茶属于司机时,才会展现出真正的性能,能够打败这辆GL8的那一定是临牌GL8,能够打败临牌GL8的只有无牌GL8,而唯一能够打败无牌GL8的只能是一座加油站,GL8从来不喝隔夜油!”油门焖到底,焊死的GL8还是有点猛,但车高,风阻大,轮胎窄,前驱,轴距长,后悬挂非独立,快速变道也比普通轿车危险几倍以上,实则不宜狂飙。另外,暴力驾驶GL8,2.0T喝
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油耗对普通家庭来说负担太重了,这也就公家负担得起

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发表于 2023-10-20 13:03    IP属地:未知

引用 westce 于 2023-10-20 09:18 发表的回复
“当GL8车内只有数据线和大瓶绿茶属于司机时,才会展现出真正的性能,能够打败这辆GL8的那一定是临牌GL8,能够打败临牌GL8的只有无牌GL8,而唯一能够打败无牌GL8的只能是一座加油站,GL8从来不喝隔夜油!”油门焖到底,焊死的GL8还是有点猛,但车高,风阻大,轮胎窄,前驱,轴距长,后悬挂非独立,快速变道也比普通轿车危险几倍以上,实则不宜狂飙。另外,暴力驾驶GL8,2.0T喝
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如果我有40万是不会买这辆车

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发表于 2023-10-20 13:07    IP属地:未知

引用 westce 于 2023-10-20 09:18 发表的回复
“当GL8车内只有数据线和大瓶绿茶属于司机时,才会展现出真正的性能,能够打败这辆GL8的那一定是临牌GL8,能够打败临牌GL8的只有无牌GL8,而唯一能够打败无牌GL8的只能是一座加油站,GL8从来不喝隔夜油!”油门焖到底,焊死的GL8还是有点猛,但车高,风阻大,轮胎窄,前驱,轴距长,后悬挂非独立,快速变道也比普通轿车危险几倍以上,实则不宜狂飙。另外,暴力驾驶GL8,2.0T喝
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这款GL8的性价比是真心不高

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发表于 2023-10-20 13:08    IP属地:未知

引用 westce 于 2023-10-20 09:18 发表的回复
“当GL8车内只有数据线和大瓶绿茶属于司机时,才会展现出真正的性能,能够打败这辆GL8的那一定是临牌GL8,能够打败临牌GL8的只有无牌GL8,而唯一能够打败无牌GL8的只能是一座加油站,GL8从来不喝隔夜油!”油门焖到底,焊死的GL8还是有点猛,但车高,风阻大,轮胎窄,前驱,轴距长,后悬挂非独立,快速变道也比普通轿车危险几倍以上,实则不宜狂飙。另外,暴力驾驶GL8,2.0T喝
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真不知道这款车好在了哪里,怎么这么多人买呢?

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发表于 2023-10-20 13:12    IP属地:未知

引用 westce 于 2023-10-20 09:18 发表的回复
“当GL8车内只有数据线和大瓶绿茶属于司机时,才会展现出真正的性能,能够打败这辆GL8的那一定是临牌GL8,能够打败临牌GL8的只有无牌GL8,而唯一能够打败无牌GL8的只能是一座加油站,GL8从来不喝隔夜油!”油门焖到底,焊死的GL8还是有点猛,但车高,风阻大,轮胎窄,前驱,轴距长,后悬挂非独立,快速变道也比普通轿车危险几倍以上,实则不宜狂飙。另外,暴力驾驶GL8,2.0T喝
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只看中控屏,感觉这车已经落后了一个时代

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发表于 2023-10-20 13:18    IP属地:未知

引用 westce 于 2023-10-20 09:18 发表的回复
“当GL8车内只有数据线和大瓶绿茶属于司机时,才会展现出真正的性能,能够打败这辆GL8的那一定是临牌GL8,能够打败临牌GL8的只有无牌GL8,而唯一能够打败无牌GL8的只能是一座加油站,GL8从来不喝隔夜油!”油门焖到底,焊死的GL8还是有点猛,但车高,风阻大,轮胎窄,前驱,轴距长,后悬挂非独立,快速变道也比普通轿车危险几倍以上,实则不宜狂飙。另外,暴力驾驶GL8,2.0T喝
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这么高的价格这样的配置也是让人伤心了

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发表于 2023-10-20 13:24    IP属地:未知

引用 westce 于 2023-10-20 09:18 发表的回复
“当GL8车内只有数据线和大瓶绿茶属于司机时,才会展现出真正的性能,能够打败这辆GL8的那一定是临牌GL8,能够打败临牌GL8的只有无牌GL8,而唯一能够打败无牌GL8的只能是一座加油站,GL8从来不喝隔夜油!”油门焖到底,焊死的GL8还是有点猛,但车高,风阻大,轮胎窄,前驱,轴距长,后悬挂非独立,快速变道也比普通轿车危险几倍以上,实则不宜狂飙。另外,暴力驾驶GL8,2.0T喝
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这款车的配置太简陋了,不如威然

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