一年半体验分享-爱卡汽车网论坛

小米的减肥师

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白银长老

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发表于 2023-10-03 15:53 IP属地：未知

11楼

引用大风车577708 于 2023-09-21 15:46 发表的回复

拿到这辆车已经差不多一年半了，总体来说，我的驾驶体验还是蛮不错的。内饰方面，屏幕科技感十足，但在驾驶方面，感觉更接近传统的油车，这点我还挺满意的。车内的空间也相当宽敞，之前去车展的时候，我还特意与ID4 X进行了比较，最终因为电马的外形和更大的内部空间，我选择了它。
关于驾驶模式，有三种可选（细雨、入胜、不羁）。我个人更倾向于选择不羁模式，尽管它可能不是最省电的选项，但却提供了

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想象一下驾驶电马在路上飞驰的感觉就很棒

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蛋疼看败

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白银长老

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发表于 2023-10-03 15:59 IP属地：未知

12楼

引用大风车577708 于 2023-09-21 15:46 发表的回复

拿到这辆车已经差不多一年半了，总体来说，我的驾驶体验还是蛮不错的。内饰方面，屏幕科技感十足，但在驾驶方面，感觉更接近传统的油车，这点我还挺满意的。车内的空间也相当宽敞，之前去车展的时候，我还特意与ID4 X进行了比较，最终因为电马的外形和更大的内部空间，我选择了它。
关于驾驶模式，有三种可选（细雨、入胜、不羁）。我个人更倾向于选择不羁模式，尽管它可能不是最省电的选项，但却提供了

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看来我也要去车展比比看，电马优势还挺大

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西子路CHARLESC

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黄金长老

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发表于 2023-10-03 16:01 IP属地：未知

13楼

引用大风车577708 于 2023-09-21 15:46 发表的回复

拿到这辆车已经差不多一年半了，总体来说，我的驾驶体验还是蛮不错的。内饰方面，屏幕科技感十足，但在驾驶方面，感觉更接近传统的油车，这点我还挺满意的。车内的空间也相当宽敞，之前去车展的时候，我还特意与ID4 X进行了比较，最终因为电马的外形和更大的内部空间，我选择了它。
关于驾驶模式，有三种可选（细雨、入胜、不羁）。我个人更倾向于选择不羁模式，尽管它可能不是最省电的选项，但却提供了

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看来买电马真的要等上一段时间才行啊

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不可能Zhou

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青铜长老

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发表于 2023-10-03 16:03 IP属地：未知

14楼

引用大风车577708 于 2023-09-21 15:46 发表的回复

拿到这辆车已经差不多一年半了，总体来说，我的驾驶体验还是蛮不错的。内饰方面，屏幕科技感十足，但在驾驶方面，感觉更接近传统的油车，这点我还挺满意的。车内的空间也相当宽敞，之前去车展的时候，我还特意与ID4 X进行了比较，最终因为电马的外形和更大的内部空间，我选择了它。
关于驾驶模式，有三种可选（细雨、入胜、不羁）。我个人更倾向于选择不羁模式，尽管它可能不是最省电的选项，但却提供了

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提供三种驾驶模式，选哪个都有不同的体验

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犟拐拐切克闹

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白银长老

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发表于 2023-10-03 16:05 IP属地：未知

15楼

引用大风车577708 于 2023-09-21 15:46 发表的回复

拿到这辆车已经差不多一年半了，总体来说，我的驾驶体验还是蛮不错的。内饰方面，屏幕科技感十足，但在驾驶方面，感觉更接近传统的油车，这点我还挺满意的。车内的空间也相当宽敞，之前去车展的时候，我还特意与ID4 X进行了比较，最终因为电马的外形和更大的内部空间，我选择了它。
关于驾驶模式，有三种可选（细雨、入胜、不羁）。我个人更倾向于选择不羁模式，尽管它可能不是最省电的选项，但却提供了

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空间大、科技先进，电马完美地结合了两者

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冰诺子衿

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白银长老

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发表于 2023-10-03 16:07 IP属地：未知

16楼

引用大风车577708 于 2023-09-21 15:46 发表的回复

拿到这辆车已经差不多一年半了，总体来说，我的驾驶体验还是蛮不错的。内饰方面，屏幕科技感十足，但在驾驶方面，感觉更接近传统的油车，这点我还挺满意的。车内的空间也相当宽敞，之前去车展的时候，我还特意与ID4 X进行了比较，最终因为电马的外形和更大的内部空间，我选择了它。
关于驾驶模式，有三种可选（细雨、入胜、不羁）。我个人更倾向于选择不羁模式，尽管它可能不是最省电的选项，但却提供了

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我也开了一年多了，驾驶感觉真心不错

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