看过混动的介绍文章，大致上有这么一些优势：
1、低噪音：M1是用燃气轮机的，噪音小，在军演中，有几次摸到敌军眼皮底下发起突然攻击，让人震撼
2、大扭矩：越野需要大扭、4驱/全驱，这本身就是电动的优势。
3、减重：大扭需要大发动机，大发动机需要更大扭矩，恶性循环。结果燃油车都重的要死。换了混动，这些重量可以用到防护、火力上
4、爆发力强：这本身也是混动优势。
5、配合好：现代作战，大量高耗能设备，尤...
坦克用混动动力后，在潜水渡河时，就不用那个几米高的通气管了，潜水的水深可以突破几米的限制，到几十米深。同时在有敌方火力威胁时，潜渡的安全性也大*大提高，敌方看不见河底的坦克，没法打，一通乱炸也没用，水太深炸不到坦克。装甲车也可以潜渡。江河湖海从坦克装甲车难以逾越的障碍，变成了保护神。
海军陆战队的部分两栖坦克和装甲车也可以下课了，在登陆距离，水深和海底地形允许时，坦克和装甲车可以潜渡登陆，敌方没法在海面上拦截。
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