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福特电马论坛 >  没买到高铁票!电马带我轻松飚1000公里

发表于 2023-08-26 00:32    IP属地:未知

引用 党小沫枯 于 2023-08-16 19:10 发表的回复
月初出差,高铁票没买上,就驾着福特电马上路了。整个行程1000多公里,考虑到我自己的驾驶习惯,平均能耗160不到,40度高温下我觉得这数据挺合适的,高速上都是驾驶辅助120-130。回来的时候从青岛出发,城阳充了一次电,充电速度还行,这次出行完全没担心电量不够用的问题。这趟长途行驶,体验了电马的性能,动力输出稳定,驾驶模式有三种,我一般都选“标准”,跑高速时,动力输出强,车身稳定性也比较好,坐在车...
对他还是比较感兴趣的

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发表于 2023-08-26 00:36    IP属地:未知

引用 党小沫枯 于 2023-08-16 19:10 发表的回复
月初出差,高铁票没买上,就驾着福特电马上路了。整个行程1000多公里,考虑到我自己的驾驶习惯,平均能耗160不到,40度高温下我觉得这数据挺合适的,高速上都是驾驶辅助120-130。回来的时候从青岛出发,城阳充了一次电,充电速度还行,这次出行完全没担心电量不够用的问题。这趟长途行驶,体验了电马的性能,动力输出稳定,驾驶模式有三种,我一般都选“标准”,跑高速时,动力输出强,车身稳定性也比较好,坐在车...
我最喜欢的一点就是动力

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发表于 2023-08-26 00:42    IP属地:未知

引用 党小沫枯 于 2023-08-16 19:10 发表的回复
月初出差,高铁票没买上,就驾着福特电马上路了。整个行程1000多公里,考虑到我自己的驾驶习惯,平均能耗160不到,40度高温下我觉得这数据挺合适的,高速上都是驾驶辅助120-130。回来的时候从青岛出发,城阳充了一次电,充电速度还行,这次出行完全没担心电量不够用的问题。这趟长途行驶,体验了电马的性能,动力输出稳定,驾驶模式有三种,我一般都选“标准”,跑高速时,动力输出强,车身稳定性也比较好,坐在车...
这车内饰非常有档次,可以和豪车媲美了

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发表于 2023-08-26 00:44    IP属地:未知

引用 党小沫枯 于 2023-08-16 19:10 发表的回复
月初出差,高铁票没买上,就驾着福特电马上路了。整个行程1000多公里,考虑到我自己的驾驶习惯,平均能耗160不到,40度高温下我觉得这数据挺合适的,高速上都是驾驶辅助120-130。回来的时候从青岛出发,城阳充了一次电,充电速度还行,这次出行完全没担心电量不够用的问题。这趟长途行驶,体验了电马的性能,动力输出稳定,驾驶模式有三种,我一般都选“标准”,跑高速时,动力输出强,车身稳定性也比较好,坐在车...
我也想买一款车,感觉很霸气

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发表于 2023-08-26 00:45    IP属地:未知

引用 党小沫枯 于 2023-08-16 19:10 发表的回复
月初出差,高铁票没买上,就驾着福特电马上路了。整个行程1000多公里,考虑到我自己的驾驶习惯,平均能耗160不到,40度高温下我觉得这数据挺合适的,高速上都是驾驶辅助120-130。回来的时候从青岛出发,城阳充了一次电,充电速度还行,这次出行完全没担心电量不够用的问题。这趟长途行驶,体验了电马的性能,动力输出稳定,驾驶模式有三种,我一般都选“标准”,跑高速时,动力输出强,车身稳定性也比较好,坐在车...
不错,是我喜欢的类型,家用也合适

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发表于 2023-08-26 00:56    IP属地:未知

引用 党小沫枯 于 2023-08-16 19:10 发表的回复
月初出差,高铁票没买上,就驾着福特电马上路了。整个行程1000多公里,考虑到我自己的驾驶习惯,平均能耗160不到,40度高温下我觉得这数据挺合适的,高速上都是驾驶辅助120-130。回来的时候从青岛出发,城阳充了一次电,充电速度还行,这次出行完全没担心电量不够用的问题。这趟长途行驶,体验了电马的性能,动力输出稳定,驾驶模式有三种,我一般都选“标准”,跑高速时,动力输出强,车身稳定性也比较好,坐在车...
总听朋友提起,一直很好奇

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发表于 2023-08-26 00:57    IP属地:未知

引用 党小沫枯 于 2023-08-16 19:10 发表的回复
月初出差,高铁票没买上,就驾着福特电马上路了。整个行程1000多公里,考虑到我自己的驾驶习惯,平均能耗160不到,40度高温下我觉得这数据挺合适的,高速上都是驾驶辅助120-130。回来的时候从青岛出发,城阳充了一次电,充电速度还行,这次出行完全没担心电量不够用的问题。这趟长途行驶,体验了电马的性能,动力输出稳定,驾驶模式有三种,我一般都选“标准”,跑高速时,动力输出强,车身稳定性也比较好,坐在车...
以前觉得我的车帅气,看到楼主的车后才发现这车才是最帅的

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发表于 2023-08-26 01:00    IP属地:未知

引用 党小沫枯 于 2023-08-16 19:10 发表的回复
月初出差,高铁票没买上,就驾着福特电马上路了。整个行程1000多公里,考虑到我自己的驾驶习惯,平均能耗160不到,40度高温下我觉得这数据挺合适的,高速上都是驾驶辅助120-130。回来的时候从青岛出发,城阳充了一次电,充电速度还行,这次出行完全没担心电量不够用的问题。这趟长途行驶,体验了电马的性能,动力输出稳定,驾驶模式有三种,我一般都选“标准”,跑高速时,动力输出强,车身稳定性也比较好,坐在车...
不知道这款车开起来会是什么样的

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发表于 2023-08-26 01:05    IP属地:未知

引用 党小沫枯 于 2023-08-16 19:10 发表的回复
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选车和选 友一样真的是一件非常难的事

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发表于 2023-08-26 01:05    IP属地:未知

引用 党小沫枯 于 2023-08-16 19:10 发表的回复
月初出差,高铁票没买上,就驾着福特电马上路了。整个行程1000多公里,考虑到我自己的驾驶习惯,平均能耗160不到,40度高温下我觉得这数据挺合适的,高速上都是驾驶辅助120-130。回来的时候从青岛出发,城阳充了一次电,充电速度还行,这次出行完全没担心电量不够用的问题。这趟长途行驶,体验了电马的性能,动力输出稳定,驾驶模式有三种,我一般都选“标准”,跑高速时,动力输出强,车身稳定性也比较好,坐在车...
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