【小结】老爷车发现者3改装绞牙避震器提升硬派战斗格-爱卡汽车网论坛

充电夜魚℡ 67.3W+ 爱卡币 58727 帖子加关注发私信钻石元老注册 2009-06-09 来自四川省\|德阳市	来自爱卡iPhone版发表于 2023-06-12 00:01 IP属地：未知 11楼
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目仔呵呵......活着好，，， 23.3W+ 爱卡币 45003 帖子加关注发私信白金元老注册 2014-10-22 来自湖北省\|十堰市	发表于 2023-06-12 00:53 IP属地：未知 12楼，，，好。。。改回去了。。。
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辽P-3266B 2W+ 爱卡币 2446 帖子加关注发私信青铜元老注册 2022-03-07	来自爱卡Android版发表于 2023-06-12 06:14 IP属地：未知 13楼
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laoduan2 24.3W+ 爱卡币 89002 帖子加关注发私信白金元老注册 2011-10-17 来自山东省\|济南市	来自爱卡iPhone版发表于 2023-06-12 06:25 IP属地：未知 14楼
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极品太空猪3

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白金长老

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发表于 2023-06-12 06:56 IP属地：未知

15楼

引用黑马蔡葵于 2023-06-11 15:32 发表的回复

摄影、编辑：蔡葵
监制：东晓汽车模型收藏馆
我的路虎发现者3越野车，已经是16年30万公里的老爷车，我非常喜欢它的硬派越野的方型结构，原装的大梁非承载结构也是当今仅存的少量SUV越野车的结构。但是，四轮的空气弹簧可调节高度的避震器系统以前一直跑高速是没有问题，舒适性也很好，但要去挑战闪电沟这样的极限越野就显得有些娘娘腔。
在追求极限挑战的人眼里，带氮气的绞牙避震才是永不磨损的可

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白金元老

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发表于 2023-06-12 08:32 IP属地：未知

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引用黑马蔡葵于 2023-06-11 15:32 发表的回复

摄影、编辑：蔡葵
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我的路虎发现者3越野车，已经是16年30万公里的老爷车，我非常喜欢它的硬派越野的方型结构，原装的大梁非承载结构也是当今仅存的少量SUV越野车的结构。但是，四轮的空气弹簧可调节高度的避震器系统以前一直跑高速是没有问题，舒适性也很好，但要去挑战闪电沟这样的极限越野就显得有些娘娘腔。
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yunnan0007 5.3W+ 爱卡币 18033 帖子加关注发私信白银元老注册 2012-06-19 来自云南省\|昆明市	发表于 2023-06-12 09:43 IP属地：未知 17楼喜欢
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黑马蔡葵 27.9W+ 爱卡币 12149 帖子加关注发私信白金元老注册 2020-02-18 来自广东省\|广州市	来自爱卡Android版发表于 2023-06-12 11:03 IP属地：未知 18楼多谢各位同学顶帖支持和鼓励
	东晓汽车模型收藏馆馆长，自驾游达人，越野赛车手，老爷车收藏爱好者。 [每日热点]:【自驾游记】神农架-白帝城-三峡-宜昌... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

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白金元老

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发表于 2023-06-12 17:53 IP属地：未知

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引用黑马蔡葵于 2023-06-11 15:32 发表的回复

摄影、编辑：蔡葵
监制：东晓汽车模型收藏馆
我的路虎发现者3越野车，已经是16年30万公里的老爷车，我非常喜欢它的硬派越野的方型结构，原装的大梁非承载结构也是当今仅存的少量SUV越野车的结构。但是，四轮的空气弹簧可调节高度的避震器系统以前一直跑高速是没有问题，舒适性也很好，但要去挑战闪电沟这样的极限越野就显得有些娘娘腔。
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发表于 2023-06-14 07:37 IP属地：未知

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引用黑马蔡葵于 2023-06-11 15:32 发表的回复

摄影、编辑：蔡葵
监制：东晓汽车模型收藏馆
我的路虎发现者3越野车，已经是16年30万公里的老爷车，我非常喜欢它的硬派越野的方型结构，原装的大梁非承载结构也是当今仅存的少量SUV越野车的结构。但是，四轮的空气弹簧可调节高度的避震器系统以前一直跑高速是没有问题，舒适性也很好，但要去挑战闪电沟这样的极限越野就显得有些娘娘腔。
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