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来自 爱卡Android版 发表于 2023-05-13 09:49    IP属地:未知

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发表于 2023-05-13 10:02    IP属地:未知

引用 robinzhan 于 2023-05-12 20:08 发表的回复
消息显示,日前,特斯拉汽车(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划:自2023年5月29日起,召回生产日期在2019年1月12日至2023年4月24日期间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车,共计1,
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没有能量回收了,续航大减

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来自 爱卡Android版 发表于 2023-05-13 10:16    IP属地:未知

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发表于 2023-05-13 11:04    IP属地:未知

引用 宝爷特别狠 于 23-05-13 10:02 发表的回复
没有能量回收了,续航大减
能剩2/3?

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2023-05-13 11:17    IP属地:未知

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动能回收强度选择权交回给用户,是个好事,特斯拉难得妥协一下,不知这个更新是不是仅仅针对大陆。
我的车能选强度,但一直都设定的强回收,开习惯了。
认识的X车友最多有开了将近30万公里,刹车皮没换过。

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发表于 2023-05-13 11:37    IP属地:未知

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发表于 2023-05-13 12:12    IP属地:未知

早干嘛去了

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来自 爱卡Android版 发表于 2023-05-13 12:13    IP属地:未知

长时间深度踩下油门踏板?哪个个车不是长时间啊

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来自 爱卡Android版 发表于 2023-05-13 16:20    IP属地:未知

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来自 爱卡Android版 发表于 2023-05-13 16:21    IP属地:未知

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