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来自 爱卡Android版 发表于 2023-05-03 12:56    IP属地:未知

引用 裸奔代言人 于 2023-05-03 12:25:45 发表的回复
比亚迪多次碾压而已
又不是只有u8上去过

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发表于 2023-05-03 13:09    IP属地:未知

引用 鼓掌的朋友 于 2023-5-3 12:48 发表的回复
仰望U8百公里耗电量27.25kwh,电池49.05kwh,全功率运行,电池能支持车辆运行3分钟
小学算术不及格,3分钟跑一百多公里?
 [im g]//image.xcar.com.cn/attachments/a/day_160627/2016062709_29991e185b8f1bf902fdo0ULzSGWISBw.jpg[/im g]

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发表于 2023-05-03 13:12    IP属地:未知

引用 波尔卡 于 2023-5-3 13:09 发表的回复
小学算术不及格,3分钟跑一百多公里?
连全功率运行都看不懂,确实小学没毕业

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发表于 2023-05-03 13:21    IP属地:未知

引用 鼓掌的朋友 于 23-05-03 12:48 发表的回复
仰望U8百公里耗电量27.25kwh,电池49.05kwh,全功率运行,电池能支持车辆运行3分钟
怎么算的?有点神奇~~
隐形看客

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发表于 2023-05-03 13:21    IP属地:未知

引用 鼓掌的朋友 于 2023-5-3 13:12 发表的回复
连全功率运行都看不懂,确实小学没毕业
U8是插混,燃油发动机不发电了?
 [im g]//image.xcar.com.cn/attachments/a/day_160627/2016062709_29991e185b8f1bf902fdo0ULzSGWISBw.jpg[/im g]

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发表于 2023-05-03 13:22    IP属地:未知

给一个他更容易上去的理由。
4个轮子独立驱动?
车身更重还是更轻?
其他车动力太弱轮子无法旋转?
其他车底盘太低托底了?

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发表于 2023-05-03 13:32    IP属地:未知

引用 鼓掌的朋友 于 23-05-03 12:48 发表的回复
仰望U8百公里耗电量27.25kwh,电池49.05kwh,全功率运行,电池能支持车辆运行3分钟
按照你这个3分种倒推,U8全功率运行是电机功率是981KW,但根据U8百公里耗电量27.25kwh,电池49.05kwh这两个数据可得不出电池只能支持车辆全功率运行3分钟这个结论,况且有需要电机功率输出981KW这种工况吗?还有U8电机功率能否到达到981KW?
隐形看客

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2023-05-03 13:33    IP属地:未知

全功率一直是电瓶车不可突破的短板,所以电联很难做到小型化

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发表于 2023-05-03 13:33    IP属地:未知

其实我还看中这款车的豪华版,如果能如出纯电的,就好了。价格在60多左右,我能接受。
体面人的见识,并不在于高楼洋房和博古通今,而是做饭知火候,做事知分寸,做人知轻重。。。

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发表于 2023-05-03 13:40    IP属地:未知

引用 bccb 于 2023-5-3 13:21 发表的回复
怎么算的?有点神奇~~
仰望U8电机总功率808KW,电池是49.05kwh,全功率运行你算算只能运行多久?

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