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奔驰E级论坛 >  s级 常规整备解决车身抖动共振,能用的手段全部上了

发表于 2023-04-02 17:08    IP属地:未知

引用 guoyibin 于 2023-4-1 12:28 发表的回复
轮胎是前菜,后桥是主菜,就是为了解决震动和共振,好弄的先弄,不好弄的放后面
  恭喜您维修成功!   这个问题,很多人都无视了,因为修起来确实很麻烦
明白得越多,越寂寞......

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2023-04-02 17:27    IP属地:未知

引用 严守壹 于 2023-04-02 17:08:06 发表的回复
  恭喜您维修成功!   这个问题,很多人都无视了,因为修起来确实很麻烦
必须弄啊,屁股太敏感

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发表于 2023-04-08 02:36    IP属地:未知

,,,传动轴平衡很重要。。。主因。。。???
目仔

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2023-04-08 07:07    IP属地:未知

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引用 目仔 于 2023-04-08 02:36:32 发表的回复
,,,传动轴平衡很重要。。。主因。。。???
后桥胶套也有原因,各占一半吧,至少我的是这样

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发表于 2023-04-08 23:41    IP属地:未知

引用 guoyibin 于 2023-04-01 11:56 发表的回复
起因,车子跑高速80-110附近,盘子抖动加车身有共振,程度轻微,好多专修说我太敏感,车子状态已比大多数w221好很多。建议不折腾,该问题处理起来费钱
车辆概况,3条ts3旧胎,一条ps4旧胎。平均5年使用时间。所以第一步先换轮胎,换的国产海倍德,结果问题没解决,还出现新问题,90以上噪音大的恐怖,细节不表。重新换邓禄普ve303,轮胎换
...
看看

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发表于 2023-04-11 11:08    IP属地:未知

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引用 guoyibin 于 2023-04-01 11:56 发表的回复
起因,车子跑高速80-110附近,盘子抖动加车身有共振,程度轻微,好多专修说我太敏感,车子状态已比大多数w221好很多。建议不折腾,该问题处理起来费钱
车辆概况,3条ts3旧胎,一条ps4旧胎。平均5年使用时间。所以第一步先换轮胎,换的国产海倍德,结果问题没解决,还出现新问题,90以上噪音大的恐怖,细节不表。重新换邓禄普ve303,轮胎换
...
轮毂轮胎动平衡米其林点也没有道路力设备。。你朋友靠谱,传动轴能够做动平衡的机器很少了,都是大货车校准传动轴。我越野车也是105以后车身共振轰隆隆飞机一样,耳朵难受,换了原厂主传动轴,120以后才会共振,轰隆隆小多了。。但是90速度方向盘麻手,估计后桥齿轮间隙有问题。后驱,四驱车难伺候。

漫步.时光

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2023-04-11 12:01    IP属地:未知

引用 xuser7067695 于 2023-04-11 11:08:52 发表的回复
轮毂轮胎动平衡米其林点也没有道路力设备。。你朋友靠谱,传动轴能够做动平衡的机器很少了,都是大货车校准传动轴。我越野车也是105以后车身共振轰隆隆飞机一样,耳朵难受,换了原厂主传动轴,120以后才会共振,轰隆隆小多了。。但是90速度方向盘麻手,估计后桥齿轮间隙有问题。后驱,四驱车难伺候。...
抖音找找当地有道路力的,最好找专门nvh检测仪的,直接锁定问题,避免无用折腾

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发表于 2023-04-11 12:35    IP属地:未知

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跑了17万公里。换换拆拆,应该不算心疼吧

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发表于 2023-04-11 14:39    IP属地:未知

引用 guoyibin 于 2023-04-11 12:01 发表的回复
抖音找找当地有道路力的,最好找专门nvh检测仪的,直接锁定问题,避免无用折腾
谢谢

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2023-04-11 17:59    IP属地:未知

引用 孤独宪兵 于 2023-04-11 12:35:07 发表的回复
跑了17万公里。换换拆拆,应该不算心疼吧
不心疼,拆上拆下毛病没解决那叫一个烦

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