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四川论坛 >  古路彝寨~国家地质公园大渡河峡谷

来自 爱卡Android版 发表于 2023-02-14 18:01    IP属地:未知

引用 spark417 于 2023-02-14 17:57:44 发表的回复
原来桥没有加盖子还是内燃机车的时候看起相当震撼
如此险峻的环境,对当年修建的铁道兵由衷敬佩。

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发表于 2023-02-14 18:04    IP属地:未知

引用 川307 于 2023-2-14 05:01 发表的回复
如此险峻的环境,对当年修建的铁道兵由衷敬佩。
71年第一次坐火车就是走成昆铁路,铁道兵战士是真正的英雄
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来自 爱卡Android版 发表于 2023-02-14 18:19    IP属地:未知

引用 spark417 于 2023-02-14 18:04:18 发表的回复
71年第一次坐火车就是走成昆铁路,铁道兵战士是真正的英雄
风餐露宿,沐雨栉风,铁道兵前无困难。看到这样的豪言壮语,真的是肃然起敬啊!

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发表于 2023-02-14 18:34    IP属地:未知

这一段的修建者记得好像是第二铁路工程局?

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发表于 2023-02-14 18:58    IP属地:未知

引用 川307 于 2023-2-14 05:19 发表的回复
风餐露宿,沐雨栉风,铁道兵前无困难。看到这样的豪言壮语,真的是肃然起敬啊!
的确,为了国家和民族他们付出了巨大的牺牲,沿线还长眠着上千的筑路勇土守护着这条钢铁大动脉
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发表于 2023-02-14 18:59    IP属地:未知

引用 douye 于 2023-2-14 05:34 发表的回复
这一段的修建者记得好像是第二铁路工程局?
原来的铁道兵部队
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发表于 2023-02-14 19:31    IP属地:未知

引用 spark417 于 23-02-14 18:59 发表的回复
原来的铁道兵部队
不对,二局早就有。修成昆时明确由二局承担成都到西昌路段。1984年兵改工,铁兵每师为一个局。

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来自 爱卡Android版 发表于 2023-02-14 19:34    IP属地:未知

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发表于 2023-02-14 19:41    IP属地:未知

引用 douye 于 2023-2-14 06:31 发表的回复
不对,二局早就有。修成昆时明确由二局承担成都到西昌路段。1984年兵改工,铁兵每师为一个局。
修应该是铁道兵,当时铁道兵还是解放军序列,勘探线路是铁二院
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发表于 2023-02-14 19:56    IP属地:未知


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