【记者调查：北京驾校学员近一半学摩托，迅猛增长的摩托车何处去】
驾校训练场，有人赶着下班后夜间学摩托；机动车检测场，等待验车上牌的摩托车排起长龙；在后厂村、望京等互联网企业聚集地，高峰时段摩托车群很有阵势……这两年，摩托车在北京越来越火。截至8月初，今年全市报名学习摩托车驾驶的人数已达15万，占报名学驾总数的46%。
伴随着摩托车数量迅猛增长，管理压力也“抛”给了社会。不按规
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底层逻辑不对。大多数上班族买不起四环内的房子，住在四环外，公司大多都在城区，日常通勤是刚需，这是城市布局造成的，刚需的出行改不了；小汽车又限购又限号，电动自行车充电又不让上楼，摩托车自然成了一种选择。处罚交通违法没毛病，但简单的仅仅是提高处罚金额，那管理交通这工作岂不是太简单了？合理疏导才是根本。中国的这些专家啊，大家都懂的。
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