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Polo/Polo Plus论坛 >  表妹的悦动 悦动的表妹

发表于 2009-06-03 14:17    IP属地:未知

很认真地阅了遍

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发表于 2009-06-03 14:18    IP属地:未知

精彩~~~~~~

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发表于 2009-06-03 14:46    IP属地:未知

说实在的,在高速的时候,方向盘很轻得很,我是不敢开的
又一次,开一辆福美来,超车的时候轻轻的一动,差点撞上护栏,出了一身的冷汗

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发表于 2009-06-03 14:47    IP属地:未知

分析的真到位,我也开过ELT,感觉有点飘的

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发表于 2009-06-03 15:22    IP属地:未知

这两个里面偶肯定选p

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发表于 2009-06-03 15:26    IP属地:未知

棒子车还不如日车~~~
窗外景物飞逝,机缘轻触匆匆来匆匆去,且行且珍惜

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发表于 2009-06-03 15:30    IP属地:未知

两种完全不同理念指导下的工业产品,必然迥异。分析的挺客观的!

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发表于 2009-06-03 15:33    IP属地:未知

恩 说得不错~ 呵呵 不过要说40km/h以上,小E的抓地力荡然无存 这个也有点夸张~
咱要低调~ 低调~

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发表于 2009-06-03 15:41    IP属地:未知

两车的卖点不同,所针对的用户完全不是一个类型。

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发表于 2009-06-03 15:56    IP属地:未知

基本都同意
有一点不同意,楼主说“当然你还得承认,小P的转向并不轻,弱小女性可能捎有怨言,比较起来相对Audi A4和BMW 3Serial要轻一点,不过也就这情况了。”
A4的方向盘在静止和低速状态下是我开过最轻的,比polo轻,记得有车友很夸张的形容“可以用舌头舔动”,呵呵,但是确实很轻,比polo轻,速度快一点的时候就比较重了,指向性也准确,同是大众旗下,个人认为A4的电子伺服肯定比polo的好。
至于BMW 3,开过的都该知道,3系是运动车型,方向盘是重的,低速比polo重多了。
我不知道 我刚到

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