切换新版>>

奔驰E级论坛 >  E260L 722.9 M274 1500转左右频发冲击顿挫

发表于 2022-01-11 20:50    IP属地:未知

引用 swat315 于 2022-1-11 16:58 发表的回复
确实!之前跟严版说的冷车N不抖切D抖,车热了就完全没有了非常丝滑,换挡也丝滑了,看来这都不是事儿!过两天加个92跑高速试试(希望疫情赶紧好啊不然高速没得跑)
  如果常年像我一样,都是温柔驾驶,那么加92的足够您用了,咱论坛很多人都是常年加92。   如果经常激烈艹控、喜欢烧胎起步,那就要加98的或95的。
明白得越多,越寂寞......

[每日热点]:【酷车实拍】家里又添新车了 提哪吒L...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2022-01-12 13:59    IP属地:未知

引用 Jessexy 于 2022-01-11 03:54 发表的回复
如小视频所示,恒定油门低速下,1-2或2-3升档前转速达到1500转左右出现转速下滑并伴随车身冲击顿挫,后续成功升档瞬间却顺滑无顿挫,感觉像是波箱正在尝试升档,挂上了一半档但又没挂稳,所以顿挫一下档位没变化,持续给油再升档就成功了,3-4-5-6-7档之间无该问题,检查无故障码,重力循环换油各一次,4s路试匹配并温柔驾驶,更新升级程序均做过不能解决,首次察觉问题约在6万公里保养
...

且行且珍惜

[每日热点]:【旅行游记】人说山西好风光之黄河篇...

回复本楼 | 评分 | 举报

来自 爱卡触屏版 发表于 2022-01-12 17:50    IP属地:未知

爱卡币+6
共获得爱卡币
引用 Jessexy 于 2022-01-11 03:54 发表的回复
如小视频所示,恒定油门低速下,1-2或2-3升档前转速达到1500转左右出现转速下滑并伴随车身冲击顿挫,后续成功升档瞬间却顺滑无顿挫,感觉像是波箱正在尝试升档,挂上了一半档但又没挂稳,所以顿挫一下档位没变化,持续给油再升档就成功了,3-4-5-6-7档之间无该问题,检查无故障码,重力循环换油各一次,4s路试匹配并温柔驾驶,更新升级程序均做过不能解决,首次察觉问题约在6万公里保养后,现已9万公里,虽然顿挫程度没
...
不是说奔驰严禁循环机吗?怎么又推荐了
This's my life!

[每日热点]:【保养维护】逍客烧机油难题被PNF技术完美解决...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2022-01-12 20:36    IP属地:未知

引用 kevan 于 2022-1-12 17:50 发表的回复
不是说奔驰严禁循环机吗?怎么又推荐了
  可能我这个帖子没有写清楚,现在市面上,这几年新式的循环机,是能调循环压力的,降低压力后,可以用循环机更换。
明白得越多,越寂寞......

[每日热点]:【休闲生活】丰宁坝上百里天路草原之巅...

回复本楼 | 评分 | 举报

来自 爱卡Android版 发表于 2022-01-12 22:07    IP属地:未知

爱卡币+8
共获得爱卡币
这车基本都有这个问题,你要不想修就学会适应它。我现在都是在1500左右的时候稍微再给点油,刚开始觉得费劲,慢慢的就习惯了。除了前几天零下的时候温度太低偶发顿挫几次,其他时候基本丝滑,

[每日热点]:【旅行游记】禅国囊谦 1000多个佛寺...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2022-01-12 23:59    IP属地:未知

引用 快乐的小土奔 于 2022-1-12 22:07 发表的回复
这车基本都有这个问题,你要不想修就学会适应它。我现在都是在1500左右的时候稍微再给点油,刚开始觉得费劲,慢慢的就习惯了。除了前几天零下的时候温度太低偶发顿挫几次,其他时候基本丝滑,
  是的,要养成在水温40摄氏度以下的冷机启动时,都原地怠速热车3分钟左右,再缓慢起步、慢慢行驶,就能完美地解决顿挫、闯档的问题。
明白得越多,越寂寞......

[每日热点]:【旅行游记】打卡妈屿岛...

回复本楼 | 评分 | 举报

来自 爱卡iPhone版 发表于 2022-01-16 10:39    IP属地:未知

爱卡币+6
共获得爱卡币
引用 严守壹 于 2022-01-12 20:36:33 发表的回复
  可能我这个帖子没有写清楚,现在市面上,这几年新式的循环机,是能调循环压力的,降低压力后,可以用循环机更换。
严版,昨天看到一奔驰修车网红说抵制循环换油,原因其中包括循环换不出液力变矩器里面的油?
另外我想做一个事情,就是彻底把旧油换掉,那么波箱油有一部分在冷却箱重力是无法放出的么?
最后,我看了abc那篇帖子,但最终没让我搞懂,究竟是买福斯的atf,还是买安索atl,我都看晕了,毕竟帖子图片是买的福斯。

[每日热点]:【自驾游记】中原游之须弥福寿之庙...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2022-01-16 14:07    IP属地:未知

首先那个无知网红在胡扯八道,怠速时变速箱油泵在运转,液力变扭器里的油液也是循环流动的,怎么可能循环不出来?   变速箱冷却器和管道内的旧油,确实是放不出,但循环机可以循环出来。  
   建议大家都用安索ATL,咱论坛的“abc_4295”同学推荐的,可以用  安索ATL 的变速箱油来减轻顿挫,它是全合成的,摩擦力小,寿命会更长,如果终身温柔驾驶,可以每十万公里更换一遍。    详解: 网页链接, 千万记得:严禁用手机看论坛,手机看不到链接内容,只能用电脑看链接内容。    用电脑登录后,点击页面右上角的“返回经典版”一页页自学链接才行。
明白得越多,越寂寞......

[每日热点]:【自驾游记】神农架-白帝城-三峡-宜昌...

回复本楼 | 评分 | 举报

来自 爱卡Android版 发表于 2022-01-18 23:54    IP属地:未知

爱卡币+6
共获得爱卡币
楼主说的问题我9万公里时遇到过,在4s换了变速箱油以后,目前这个问题没在遇到过。

[每日热点]:【旅行游记】巴马世界之乡长寿村...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2022-01-19 00:04    IP属地:未知

引用 张大叶 于 2022-1-18 23:54 发表的回复
楼主说的问题我9万公里时遇到过,在4s换了变速箱油以后,目前这个问题没在遇到过。
是的,我在楼上也说明了,用全合成、低摩擦力的ATF油,可以减少顿挫。    我也建议大家都用安索ATL的变速箱油,咱论坛的“abc_4295”同学推荐的,可以用  安索ATL 的变速箱油来减轻顿挫,它是全合成的,摩擦力小,寿命会更长,如果终身温柔驾驶,可以每十万公里更换一遍。    详解: 网页链接, 千万记得:严禁用手机看论坛,手机看不到链接内容,只能用电脑看链接内容。    用电脑登录后,点击页面右上角的“返回经典版”一页页自学链接才行。
明白得越多,越寂寞......

[每日热点]:【旅行游记】夏天的乌兰察布...

回复本楼 | 评分 | 举报