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来自 爱卡Android版 发表于 2022-01-06 23:05    IP属地:未知

引用 蓝色的星2 于 2022-01-06 21:50:15 发表的回复
我个人觉得,最吃惊的,是保时捷可靠性竟然比路虎还差。
但是,至少人家是根据维修数据得出的结论,我觉得路虎差,是从网络喷子和美国汽车质量排行榜那里得到的印象,客观地说,人家这个榜单肯定比我那些不靠谱的印象准确。
别的不知道,卡宴召回次数也太多了。召回就是一大批。维修数据肯定不好。

“大娘,出门儿啦!……买佛龛啦?”
“年轻人说话没规矩,这是佛龛,能说买吗?这得说请。”
“噢,大娘,我不懂,您多少钱请的?”
“咳,就他妈这么个玩意儿,八毛!”

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发表于 2022-01-06 23:08    IP属地:未知

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来自 爱卡触屏版 发表于 2022-01-06 23:12    IP属地:未知

引用 蓝色的星2 于 2022-01-06 21:46 发表的回复
日系可靠性普遍高于德系,这并不让人意外,与人们日常经验相符。
真正让人大跌眼镜的,是国产车可靠性普遍优于bba,而大众则干脆包揽了可靠性最差前三名。
所以,车越贵质量越好,只是一些人的凭空臆想,可靠性与价格没有必然联系。
肯定有人对这个榜单不服气,没问题,你可以拿个更有说服力的榜单出来驳斥一下。
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1月6日,就是今天,中国质量报刊社、中国质量新闻网首次发布“
...
考虑一下内生性问题。拥有某些被本文诟病品牌的车主,生活过的比较精致,更偏向于啥问题都跑去修一修;而其他品牌车主,比较粗枝大叶,不到发动机坏了不去维修。。大致这个意思吧

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来自 爱卡触屏版 发表于 2022-01-06 23:16    IP属地:未知

引用 xuser19070370 于 2022-01-06 23:12 发表的回复
考虑一下内生性问题。拥有某些被本文诟病品牌的车主,生活过的比较精致,更偏向于啥问题都跑去修一修;而其他品牌车主,比较粗枝大叶,不到发动机坏了不去维修。。大致这个意思吧
当然,相应的也有,车厂对质量要求的问题,召回等导致的非必要维修。比如朋友的沃尔沃,说是安全带维修,在他看来没必要召回  去修了后反而自己后悔了,想换回来

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发表于 2022-01-06 23:21    IP属地:未知

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发表于 2022-01-06 23:33    IP属地:未知

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发表于 2022-01-06 23:48    IP属地:未知

数据可以被玩弄的地方太多了 另外在原理上可以简单想想幸存者偏差。不公布原始数据的报告是不可信的。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2022-01-06 23:50    IP属地:未知

引用 蓝色的星2 于 2022-01-06 22:47:45 发表的回复
不知道,新闻里没说那么细。
我主要是想我修车都在路边店他怎么统计进去的

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发表于 2022-01-06 23:55    IP属地:未知

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发表于 2022-01-06 23:56    IP属地:未知

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