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凌放HARRIER论坛 >  开凌放,让我不由"燥"起来

发表于 2022-04-09 08:35    IP属地:未知

引用 xuser11683069 于 2021-12-27 23:56 发表的回复
凌放不同驾驶模式下,驾驶感受也是有多不同的。就拿转向时的感受来说吧,经济模式下它的转向力矩会更偏向轻柔,而运动模式下,转向力度会明显有所变重,好处就是高速行驶时会感觉更加平稳,是比较让人安心的一辆车。不论什么模式下,它的转向指向性和精准度都表现的十分优秀,不过我个人来说还是更喜欢运动模式下的感觉,很热血很燥热。
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这款车还是蛮不错的

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发表于 2022-05-09 19:43    IP属地:未知

引用 xuser11683069 于 2021-12-27 23:56 发表的回复
凌放不同驾驶模式下,驾驶感受也是有多不同的。就拿转向时的感受来说吧,经济模式下它的转向力矩会更偏向轻柔,而运动模式下,转向力度会明显有所变重,好处就是高速行驶时会感觉更加平稳,是比较让人安心的一辆车。不论什么模式下,它的转向指向性和精准度都表现的十分优秀,不过我个人来说还是更喜欢运动模式下的感觉,很热血很燥热。
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发表于 2022-05-19 14:51    IP属地:未知

引用 xuser11683069 于 2021-12-27 23:56 发表的回复
凌放不同驾驶模式下,驾驶感受也是有多不同的。就拿转向时的感受来说吧,经济模式下它的转向力矩会更偏向轻柔,而运动模式下,转向力度会明显有所变重,好处就是高速行驶时会感觉更加平稳,是比较让人安心的一辆车。不论什么模式下,它的转向指向性和精准度都表现的十分优秀,不过我个人来说还是更喜欢运动模式下的感觉,很热血很燥热。
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发表于 2022-05-24 15:11    IP属地:未知

引用 xuser11683069 于 2021-12-27 23:56 发表的回复
凌放不同驾驶模式下,驾驶感受也是有多不同的。就拿转向时的感受来说吧,经济模式下它的转向力矩会更偏向轻柔,而运动模式下,转向力度会明显有所变重,好处就是高速行驶时会感觉更加平稳,是比较让人安心的一辆车。不论什么模式下,它的转向指向性和精准度都表现的十分优秀,不过我个人来说还是更喜欢运动模式下的感觉,很热血很燥热。
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发表于 2022-05-27 19:07    IP属地:未知


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发表于 2022-06-07 11:36    IP属地:未知


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发表于 2022-06-09 11:40    IP属地:未知


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发表于 2022-06-14 12:28    IP属地:未知


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发表于 2022-06-15 12:44    IP属地:未知


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发表于 2022-06-17 12:21    IP属地:未知


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