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凡尔赛C5X论坛 >  来自法国的浪漫体验雪铁龙 凡尔赛C5

发表于 2021-12-28 21:41    IP属地:未知

引用 jkl9 于 2021-12-27 10:09 发表的回复
作为曾经的雪铁龙车主,对凡尔赛的三大件比较满意,1.6T的发动机动力不是非常强劲,但是在山路和高速上超车变道任然游刃有余;8AT变速箱所带来的的加速平顺性尤其印象深刻,比C3XR的6AT表现好很多;底盘调教比欧蓝德软,但是韧性十足,过弯变道等信心满满;整车的调教比较舒适,比起欧蓝德的硬颠吵好的太多。目前开了1500公里,相对熟悉了凡尔赛的风格,似乎找到了点人车合一的感觉,期望这
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不错,不错

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发表于 2021-12-28 21:53    IP属地:未知

引用 jkl9 于 2021-12-27 10:09 发表的回复
作为曾经的雪铁龙车主,对凡尔赛的三大件比较满意,1.6T的发动机动力不是非常强劲,但是在山路和高速上超车变道任然游刃有余;8AT变速箱所带来的的加速平顺性尤其印象深刻,比C3XR的6AT表现好很多;底盘调教比欧蓝德软,但是韧性十足,过弯变道等信心满满;整车的调教比较舒适,比起欧蓝德的硬颠吵好的太多。目前开了1500公里,相对熟悉了凡尔赛的风格,似乎找到了点人车合一的感觉,期望这
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图文并茂的好文

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发表于 2021-12-28 21:58    IP属地:未知

引用 jkl9 于 2021-12-27 10:09 发表的回复
作为曾经的雪铁龙车主,对凡尔赛的三大件比较满意,1.6T的发动机动力不是非常强劲,但是在山路和高速上超车变道任然游刃有余;8AT变速箱所带来的的加速平顺性尤其印象深刻,比C3XR的6AT表现好很多;底盘调教比欧蓝德软,但是韧性十足,过弯变道等信心满满;整车的调教比较舒适,比起欧蓝德的硬颠吵好的太多。目前开了1500公里,相对熟悉了凡尔赛的风格,似乎找到了点人车合一的感觉,期望这
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看过

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发表于 2021-12-28 22:03    IP属地:未知

引用 jkl9 于 2021-12-27 10:09 发表的回复
作为曾经的雪铁龙车主,对凡尔赛的三大件比较满意,1.6T的发动机动力不是非常强劲,但是在山路和高速上超车变道任然游刃有余;8AT变速箱所带来的的加速平顺性尤其印象深刻,比C3XR的6AT表现好很多;底盘调教比欧蓝德软,但是韧性十足,过弯变道等信心满满;整车的调教比较舒适,比起欧蓝德的硬颠吵好的太多。目前开了1500公里,相对熟悉了凡尔赛的风格,似乎找到了点人车合一的感觉,期望这
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发表于 2021-12-28 22:09    IP属地:未知

引用 jkl9 于 2021-12-27 10:09 发表的回复
作为曾经的雪铁龙车主,对凡尔赛的三大件比较满意,1.6T的发动机动力不是非常强劲,但是在山路和高速上超车变道任然游刃有余;8AT变速箱所带来的的加速平顺性尤其印象深刻,比C3XR的6AT表现好很多;底盘调教比欧蓝德软,但是韧性十足,过弯变道等信心满满;整车的调教比较舒适,比起欧蓝德的硬颠吵好的太多。目前开了1500公里,相对熟悉了凡尔赛的风格,似乎找到了点人车合一的感觉,期望这
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见识了

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发表于 2021-12-28 22:13    IP属地:未知

引用 jkl9 于 2021-12-27 10:09 发表的回复
作为曾经的雪铁龙车主,对凡尔赛的三大件比较满意,1.6T的发动机动力不是非常强劲,但是在山路和高速上超车变道任然游刃有余;8AT变速箱所带来的的加速平顺性尤其印象深刻,比C3XR的6AT表现好很多;底盘调教比欧蓝德软,但是韧性十足,过弯变道等信心满满;整车的调教比较舒适,比起欧蓝德的硬颠吵好的太多。目前开了1500公里,相对熟悉了凡尔赛的风格,似乎找到了点人车合一的感觉,期望这
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很好哟

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2021-12-29 14:34    IP属地:未知


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来自 爱卡Android版 发表于 2021-12-31 10:11    IP属地:未知


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发表于 2022-05-20 11:59    IP属地:未知

抖不?
他们叫俺花和尚。你说俺冤不冤啊!!

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2022-08-14 11:35    IP属地:未知

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