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北京论坛 >  “凉凉”帕杰罗的故事

来自 爱卡Android版 发表于 2021-10-31 10:34    IP属地:未知

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来自 爱卡触屏版 发表于 2021-10-31 10:37    IP属地:未知

引用 datsun2800 于 2021-10-31 09:27 发表的回复
提到日系越野车,除了丰田陆巡、霸道外,三菱帕杰罗也是无数越野车迷心心念念的一款车。不过,随着2019年三菱官方宣布帕杰罗停产,这款越野历史上的经典车型也正式退出了舞台。这不禁令人好奇,丰田普拉多如今混得风声水起,为啥三菱帕杰罗就只能落得个“凉凉”的结局?今天,我就带大家在回顾其辉煌前半生的同时,来探究一下帕杰罗晚年的“凉凉”究竟是因为做错了什么!
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PX33那款真是经典,外形不输当时的奔驰和福特,咖啡红与黑色搭配更显质感!

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发表于 2021-10-31 11:06    IP属地:未知


被某些同志乱改

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2021-10-31 11:25    IP属地:未知

达喀尔冠军,是改装车还是量产车?帕杰罗还有一次“刹车门”吧。

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来自 爱卡触屏版 发表于 2021-10-31 11:26    IP属地:未知

引用 datsun2800 于 2021-10-31 09:27 发表的回复
提到日系越野车,除了丰田陆巡、霸道外,三菱帕杰罗也是无数越野车迷心心念念的一款车。不过,随着2019年三菱官方宣布帕杰罗停产,这款越野历史上的经典车型也正式退出了舞台。这不禁令人好奇,丰田普拉多如今混得风声水起,为啥三菱帕杰罗就只能落得个“凉凉”的结局?今天,我就带大家在回顾其辉煌前半生的同时,来探究一下帕杰罗晚年的“凉凉”究竟是因为做错了什么!
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帕杰罗的没落源自刹车丑闻,和油耗有个毛关系

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发表于 2021-10-31 11:32    IP属地:未知

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来自 爱卡Android版 发表于 2021-10-31 11:33    IP属地:未知

整个叙事含混不清,完全是臆断。
三菱帕杰罗,evo有其鲜明的风格,优缺点呈现出断裂特点,注定了不是大众车型。以三菱汽车的体量,依托特定车型,根本无法应对残酷的市场竞争。
法拉利得靠菲亚特集团的庇荫,保时捷也得靠上大众这颗大树……

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发表于 2021-10-31 11:36    IP属地:未知

引用 datsun2800 于 21-10-31 09:27 发表的回复
提到日系越野车,除了丰田陆巡、霸道外,三菱帕杰罗也是无数越野车迷心心念念的一款车。不过,随着2019年三菱官方宣布帕杰罗停产,这款越野历史上的经典车型也正式退出了舞台。这不禁令人好奇,丰田普拉多如今混得风声水起,为啥三菱帕杰罗就只能落得个“凉凉”的结局?今天,我就带大家在回顾其辉煌前半生的同时,来探究一下帕杰罗晚年的“凉凉”究竟是因为做错了什么!
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从个人喜好来讲 喜欢第三代山猫的前脸
自从改成内嵌式大梁的半承载式车身后 极限能力确实不如以前
不过随着时代的发展 大多数越野车都像公路用车妥协了 大品牌也不例外
第四代山猫 除了高温 还有A柱根部开裂的问题 我一哥们就遇上了 自己外边重新焊接的两侧A柱

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发表于 2021-10-31 11:36    IP属地:未知

真好看,越改越难看

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来自 爱卡Android版 发表于 2021-10-31 11:36    IP属地:未知

引用 HotCat 于 2021-10-31 09:56:48 发表的回复
要是当年长城或者长安把三菱收购了,现在开的就是帕杰坦克,或者cs杰罗了
别YY了。
长城的出价可比日产高多了。

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