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解放T80论坛 >  一汽解放#首届车联网TCO大赛#,豪礼不断

发表于 2021-09-10 18:32    IP属地:未知

引用 韦胜一乄 于 2021-09-10 17:54 发表的回复
  公路运输如今不再是能够随随便便赚钱的行业。虽然卡友现在普遍拥有算账意识,但每个人的方式却不同,“粗放型”的成本计算方式,还会造成其对于养车成本认知的偏差。因此,一种科学的成本计算方式应运而生——TCO(英文Total Cost of Ownership)即是卡车全生命周期成本,TCO=第一次购车成本+运营费用+意外费用-残值。毫不夸张的讲,TCO最能体现真实的你,以及货运人
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比赛好激烈啊,卡友参与热情都很高

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发表于 2021-09-10 18:32    IP属地:未知

引用 韦胜一乄 于 2021-09-10 17:54 发表的回复
  公路运输如今不再是能够随随便便赚钱的行业。虽然卡友现在普遍拥有算账意识,但每个人的方式却不同,“粗放型”的成本计算方式,还会造成其对于养车成本认知的偏差。因此,一种科学的成本计算方式应运而生——TCO(英文Total Cost of Ownership)即是卡车全生命周期成本,TCO=第一次购车成本+运营费用+意外费用-残值。毫不夸张的讲,TCO最能体现真实的你,以及货运人
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不算不知道,一算吓一跳,原来疏忽了好多成本

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发表于 2021-09-10 18:33    IP属地:未知

引用 韦胜一乄 于 2021-09-10 17:54 发表的回复
  公路运输如今不再是能够随随便便赚钱的行业。虽然卡友现在普遍拥有算账意识,但每个人的方式却不同,“粗放型”的成本计算方式,还会造成其对于养车成本认知的偏差。因此,一种科学的成本计算方式应运而生——TCO(英文Total Cost of Ownership)即是卡车全生命周期成本,TCO=第一次购车成本+运营费用+意外费用-残值。毫不夸张的讲,TCO最能体现真实的你,以及货运人
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奖品不错,值得一试啊

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发表于 2021-09-10 18:33    IP属地:未知

引用 韦胜一乄 于 2021-09-10 17:54 发表的回复
  公路运输如今不再是能够随随便便赚钱的行业。虽然卡友现在普遍拥有算账意识,但每个人的方式却不同,“粗放型”的成本计算方式,还会造成其对于养车成本认知的偏差。因此,一种科学的成本计算方式应运而生——TCO(英文Total Cost of Ownership)即是卡车全生命周期成本,TCO=第一次购车成本+运营费用+意外费用-残值。毫不夸张的讲,TCO最能体现真实的你,以及货运人
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每一单跑完算算账都赚不少,但是一年下来反而没有想象的多

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发表于 2021-09-10 18:33    IP属地:未知

引用 韦胜一乄 于 2021-09-10 17:54 发表的回复
  公路运输如今不再是能够随随便便赚钱的行业。虽然卡友现在普遍拥有算账意识,但每个人的方式却不同,“粗放型”的成本计算方式,还会造成其对于养车成本认知的偏差。因此,一种科学的成本计算方式应运而生——TCO(英文Total Cost of Ownership)即是卡车全生命周期成本,TCO=第一次购车成本+运营费用+意外费用-残值。毫不夸张的讲,TCO最能体现真实的你,以及货运人
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各种隐性成本确实得重视

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发表于 2021-09-10 18:34    IP属地:未知

引用 韦胜一乄 于 2021-09-10 17:54 发表的回复
  公路运输如今不再是能够随随便便赚钱的行业。虽然卡友现在普遍拥有算账意识,但每个人的方式却不同,“粗放型”的成本计算方式,还会造成其对于养车成本认知的偏差。因此,一种科学的成本计算方式应运而生——TCO(英文Total Cost of Ownership)即是卡车全生命周期成本,TCO=第一次购车成本+运营费用+意外费用-残值。毫不夸张的讲,TCO最能体现真实的你,以及货运人
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马上今年就买车了,一定要好好学,算好成本和利润

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发表于 2021-09-10 18:35    IP属地:未知

引用 韦胜一乄 于 2021-09-10 17:54 发表的回复
  公路运输如今不再是能够随随便便赚钱的行业。虽然卡友现在普遍拥有算账意识,但每个人的方式却不同,“粗放型”的成本计算方式,还会造成其对于养车成本认知的偏差。因此,一种科学的成本计算方式应运而生——TCO(英文Total Cost of Ownership)即是卡车全生命周期成本,TCO=第一次购车成本+运营费用+意外费用-残值。毫不夸张的讲,TCO最能体现真实的你,以及货运人
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说到底还是要车好,省油稳定才能利润高

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发表于 2021-09-10 18:36    IP属地:未知

引用 韦胜一乄 于 2021-09-10 17:54 发表的回复
  公路运输如今不再是能够随随便便赚钱的行业。虽然卡友现在普遍拥有算账意识,但每个人的方式却不同,“粗放型”的成本计算方式,还会造成其对于养车成本认知的偏差。因此,一种科学的成本计算方式应运而生——TCO(英文Total Cost of Ownership)即是卡车全生命周期成本,TCO=第一次购车成本+运营费用+意外费用-残值。毫不夸张的讲,TCO最能体现真实的你,以及货运人
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赚钱不容易啊,得精打细算,马虎不得

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发表于 2021-09-10 18:39    IP属地:未知

引用 韦胜一乄 于 2021-09-10 17:54 发表的回复
  公路运输如今不再是能够随随便便赚钱的行业。虽然卡友现在普遍拥有算账意识,但每个人的方式却不同,“粗放型”的成本计算方式,还会造成其对于养车成本认知的偏差。因此,一种科学的成本计算方式应运而生——TCO(英文Total Cost of Ownership)即是卡车全生命周期成本,TCO=第一次购车成本+运营费用+意外费用-残值。毫不夸张的讲,TCO最能体现真实的你,以及货运人
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凡是对卡友有益的,我都举双手支持

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发表于 2021-09-10 18:55    IP属地:未知

引用 韦胜一乄 于 2021-09-10 17:54 发表的回复
  公路运输如今不再是能够随随便便赚钱的行业。虽然卡友现在普遍拥有算账意识,但每个人的方式却不同,“粗放型”的成本计算方式,还会造成其对于养车成本认知的偏差。因此,一种科学的成本计算方式应运而生——TCO(英文Total Cost of Ownership)即是卡车全生命周期成本,TCO=第一次购车成本+运营费用+意外费用-残值。毫不夸张的讲,TCO最能体现真实的你,以及货运人
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好像是一个月一次,可以关注报名下一次

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