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大众ID.4 CROZZ论坛 >  ID.4 CROZZ车载充电机剖析

发表于 2021-09-19 09:38    IP属地:未知

引用 大stan 于 2021-08-09 12:06 发表的回复
ID.4 CROZZ相信大家都很关注,该车型基于VW全新开发的MEB平台打造,无论从外观、性能、参数、价格都具有极强的吸引力。对大家比较关注的续航里程及充电服务,ID.4CROZZ最大搭载84.8kWh大容量电池,为驾驶者带来NEDC 550km续航里程。同时一汽-大众打造了从家庭充电、公共充电到应急充电的360°全场景充电服务,实现多种充电模式,实现快充高效迅速,慢充错峰呵护
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其实现在腾讯已经做了很多改良了,比如说二级验证的存在,只要设置完善,基本没有什么机会让别人有机可图,玩了那么久卡级,现在去了高级,只要是上了中配高配,不可能不给号的,不然根本融入不了圈子

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发表于 2021-09-20 11:19    IP属地:未知

引用 大stan 于 2021-08-09 12:06 发表的回复
ID.4 CROZZ相信大家都很关注,该车型基于VW全新开发的MEB平台打造,无论从外观、性能、参数、价格都具有极强的吸引力。对大家比较关注的续航里程及充电服务,ID.4CROZZ最大搭载84.8kWh大容量电池,为驾驶者带来NEDC 550km续航里程。同时一汽-大众打造了从家庭充电、公共充电到应急充电的360°全场景充电服务,实现多种充电模式,实现快充高效迅速,慢充错峰呵护
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江淮汽车新能源这块业务发展也是比较快的,因价格适中,往往吸引更多人关注

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发表于 2021-09-21 14:22    IP属地:未知

引用 大stan 于 2021-08-09 12:06 发表的回复
ID.4 CROZZ相信大家都很关注,该车型基于VW全新开发的MEB平台打造,无论从外观、性能、参数、价格都具有极强的吸引力。对大家比较关注的续航里程及充电服务,ID.4CROZZ最大搭载84.8kWh大容量电池,为驾驶者带来NEDC 550km续航里程。同时一汽-大众打造了从家庭充电、公共充电到应急充电的360°全场景充电服务,实现多种充电模式,实现快充高效迅速,慢充错峰呵护
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几个原因,一个是里程短,其实这个不是最关键的,主要还是充电没有加油这么方便。

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发表于 2021-09-22 20:04    IP属地:未知

引用 大stan 于 2021-08-09 12:06 发表的回复
ID.4 CROZZ相信大家都很关注,该车型基于VW全新开发的MEB平台打造,无论从外观、性能、参数、价格都具有极强的吸引力。对大家比较关注的续航里程及充电服务,ID.4CROZZ最大搭载84.8kWh大容量电池,为驾驶者带来NEDC 550km续航里程。同时一汽-大众打造了从家庭充电、公共充电到应急充电的360°全场景充电服务,实现多种充电模式,实现快充高效迅速,慢充错峰呵护
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其实现在腾讯已经做了很多改良了,比如说二级验证的存在,只要设置完善,基本没有什么机会让别人有机可图,玩了那么久卡级,现在去了高级,只要是上了中配高配,不可能不给号的,不然根本融入不了圈子

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发表于 2021-09-23 10:03    IP属地:未知

引用 大stan 于 2021-08-09 12:06 发表的回复
ID.4 CROZZ相信大家都很关注,该车型基于VW全新开发的MEB平台打造,无论从外观、性能、参数、价格都具有极强的吸引力。对大家比较关注的续航里程及充电服务,ID.4CROZZ最大搭载84.8kWh大容量电池,为驾驶者带来NEDC 550km续航里程。同时一汽-大众打造了从家庭充电、公共充电到应急充电的360°全场景充电服务,实现多种充电模式,实现快充高效迅速,慢充错峰呵护
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如果不考虑神金并且使用的装备都是自己现成的话安全还是很划算的,如果都要材料都要重新买,那买成品的价格会远远的比安全精炼成本来的低。

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发表于 2021-09-24 12:30    IP属地:未知

引用 大stan 于 2021-08-09 12:06 发表的回复
ID.4 CROZZ相信大家都很关注,该车型基于VW全新开发的MEB平台打造,无论从外观、性能、参数、价格都具有极强的吸引力。对大家比较关注的续航里程及充电服务,ID.4CROZZ最大搭载84.8kWh大容量电池,为驾驶者带来NEDC 550km续航里程。同时一汽-大众打造了从家庭充电、公共充电到应急充电的360°全场景充电服务,实现多种充电模式,实现快充高效迅速,慢充错峰呵护
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续航里程的长短主要取决于电池技术。

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发表于 2021-10-01 20:40    IP属地:未知

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发表于 2021-10-07 21:53    IP属地:未知

引用 大stan 于 2021-08-09 12:06 发表的回复
ID.4 CROZZ相信大家都很关注,该车型基于VW全新开发的MEB平台打造,无论从外观、性能、参数、价格都具有极强的吸引力。对大家比较关注的续航里程及充电服务,ID.4CROZZ最大搭载84.8kWh大容量电池,为驾驶者带来NEDC 550km续航里程。同时一汽-大众打造了从家庭充电、公共充电到应急充电的360°全场景充电服务,实现多种充电模式,实现快充高效迅速,慢充错峰呵护
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续航里程是新能源车的关键

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发表于 2021-10-09 20:59    IP属地:未知

引用 大stan 于 2021-08-09 12:06 发表的回复
ID.4 CROZZ相信大家都很关注,该车型基于VW全新开发的MEB平台打造,无论从外观、性能、参数、价格都具有极强的吸引力。对大家比较关注的续航里程及充电服务,ID.4CROZZ最大搭载84.8kWh大容量电池,为驾驶者带来NEDC 550km续航里程。同时一汽-大众打造了从家庭充电、公共充电到应急充电的360°全场景充电服务,实现多种充电模式,实现快充高效迅速,慢充错峰呵护
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2018年营收4794亿,2019年预计52亿,10%就是52亿,充电桩营收非常客观和厉害啦,而且随着规模的不断扩大,预计2020年会超10亿

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发表于 2021-10-16 15:26    IP属地:未知

引用 大stan 于 2021-08-09 12:06 发表的回复
ID.4 CROZZ相信大家都很关注,该车型基于VW全新开发的MEB平台打造,无论从外观、性能、参数、价格都具有极强的吸引力。对大家比较关注的续航里程及充电服务,ID.4CROZZ最大搭载84.8kWh大容量电池,为驾驶者带来NEDC 550km续航里程。同时一汽-大众打造了从家庭充电、公共充电到应急充电的360°全场景充电服务,实现多种充电模式,实现快充高效迅速,慢充错峰呵护
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