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雷克萨斯ES论坛 >  雷克萨斯es300h提车三月有感

来自 爱卡Android版 发表于 2021-07-13 13:41    IP属地:未知

恭喜恭喜,咨询一下,es300油电车,怎么感觉d档刹车,比较长,才能停下来,到最后一刻要重重踩死才可以。。看手册,d档可以换挡拨片,降低档位来加大制动力。。有点像手波?

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来自 爱卡Android版 发表于 2021-07-15 00:58    IP属地:未知

引用 hawkinchina 于 2021-07-13 13:41:27 发表的回复
恭喜恭喜,咨询一下,es300油电车,怎么感觉d档刹车,比较长,才能停下来,到最后一刻要重重踩死才可以。。看手册,d档可以换挡拨片,降低档位来加大制动力。。有点像手波?
我的使用心得是,它更喜欢滑行,想刹住要大力刹,但不会一下刹死,它设计可能就这样,换挡拨片至今没用过

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发表于 2021-07-15 13:14    IP属地:未知

是这样的。我总结一下: es300油车,感觉比普通车刹车,要提前刹车,效果会好。。
1. 轻轻刹车(边刹,边滑行), 动能回收,物理的刹车片是没有工作。靠电机来制动。
2. 要提前刹车,让能量回收, 会使平均油耗降下来。另外,可以保护物理的刹车片,使用的时间更加长久。
3. 接近前车时候,要一定大力刹车(物理刹车片工作了),刹住(我感觉这个点,不太舒服,要大力刹),上面,我说的,如果同时使用换挡拨片降挡位,可以尽快的制动,速度减下来。。会在接近前车时候,刹住轻松很多(针对不舒服的痛点, 当然,如果你提前很多就开始刹车。最后速度减下拉,也会没有这个痛点)。
普及: d挡位,是可以拨,减挡-,拨片的。
我测试了一下, 红绿灯路口, 基本 d4从开始,d3, d2, 减下来。。 我感觉减少到d2,
制动力还可以。
[ 本帖最后由 hawkinchina 于 2021-7-15 13:22 编辑 ]

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发表于 2021-08-15 23:46    IP属地:未知

引用 山行者 于 2021-06-26 00:31 发表的回复
21年1月订车,当时看了宝马530l奥迪a6.奔驰300,宝马驾驶感觉最好,座椅也舒服,但是销售很牛,一副爱买不买的感觉,然后一个劲推535le,就是插电那款,奥迪是试驾后感觉不好,那都太硬,奔驰确实不错各方面都可以,下一辆车要换就是奔驰了吧。
最后试驾了雷车,除了刹车软外,提速啥的都可以,其实最主要是老婆觉得车好看,
3月15号提的车,等了2月多吧,然后提车那天北京沙尘暴。
...
积累经验。

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