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云南分会维修保养技术专区 >  火花塞知识! 不断更新ING!!!! 打造云南XCAR火花塞最强帖!!!!

发表于 2004-09-24 11:06    IP属地:未知

No.6 破损(Breakage)
绝缘体物理损坏



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发表于 2004-09-24 11:07    IP属地:未知

No.7 正常使用到期(Normal life)
随着使用,火花间隙变大,导致效率变低,废油,使点火系统处于疲劳工作状态



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发表于 2004-09-24 11:08    IP属地:未知

No.8 不正常腐蚀(Abnormal erosion)
它将加速电极的间隙



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发表于 2004-09-24 11:09    IP属地:未知

No.9 融化(Melting)
电极表面呈现光泽和不平整



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发表于 2004-09-24 11:10    IP属地:未知

No.10 腐蚀,氧化(Erosion, Corrosion, Oxidisation)
电极表面粗糙,电极材料已经被氧化



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发表于 2004-09-24 11:11    IP属地:未知

No.11 铅腐蚀(Lead Erosion)
电极呈现萎缩, 电极中央有缺口; 绝缘体前端呈现微黄褐色



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发表于 2004-09-25 20:07    IP属地:未知

游戏伯乐 于 2004-9-25 11:02 AM: 写到
看上去没问题!还能用。可是出于心理。。还是换了!
有问题了!! 看看间隙都不平了!!

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发表于 2004-09-27 10:20    IP属地:未知

目前的點火系統通常能產生高於兩萬伏特的高壓電,即使是最弱及最早期的點火系統,只需要一千伏特的電壓就可跨越電阻。
實際應用上,無電阻的火星塞在使用後會對引擎產生某些不良影響,例如:怠速不穩,高速時不跳火,鑰匙開關關閉後引擎續轉,或在某些轉速範圍動力下降和異常燃燒,這些情況下皆會影響引擎性能,在英文中,這是指一種異常電壓對車上電子系統產生的”回授”效應 (Talk Back),故NGK和一些引擎製造商強力推薦使用電阻型火星塞,以免影響車上電腦監控下的引擎性能,或車上引擎管理電腦,及雙頻收音機(AM/FM)、衛星導航系統(GPS)等。
为了抑制汽车点火系统对无线电的干扰,又生产了电阻型和屏蔽型火花塞。电阻型火花塞是在火花塞内装有5-10kΩ的电阻,屏蔽型火花塞是利用金属壳体把整个火花塞屏蔽密封起来。屏蔽型火花塞不仅可以防止无线电干扰,还可用于防水、防爆的场合。



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发表于 2004-09-27 10:21    IP属地:未知





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发表于 2004-09-27 10:23    IP属地:未知

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