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四川论坛 >  奥迪E-TRON两个月小计

发表于 2021-04-06 12:09    IP属地:未知

引用 成都小奥拓 于 21-04-06 11:49 发表的回复
y低配就是34.79,性能版37.79,不至于比ix3高几万三? ix3的高配官方价格43.99哇?
IX3官网已经降至39,99了

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发表于 2021-04-06 12:24    IP属地:未知

开了电车以后,心理上没有任何负担,不怕堵车,不担心几百米的行程引起的故障积累,所以现在出门打个酱油都要开车。
结果就是,开了大半年的电车,我长了10斤
现在开始锻炼健身了

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发表于 2021-04-06 12:41    IP属地:未知

引用 kila 于 2021-04-06 10:34 发表的回复
转眼之间,E-TRON已经提车2个多月了。这段时间和它朝夕相处,也是建立了深厚的感情。总体感觉就是不负期望,非常满意。
1、      加速性能及刹车
100公里加速不到6秒的成绩,对于我而言已经是绰绰有余了。再配上6活塞式卡钳制动,给人非常强的信心。唯一就是提速,刹车的G值太高,乘坐的人感觉不是特别舒适,容易晕车。驾驶的时候需要做好提前预判,尽量避免急加速,减速。
主动刹车系统还是比...
顶一个

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2021-04-06 12:53    IP属地:未知


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发表于 2021-04-06 12:55    IP属地:未知

引用 kila 于 2021-04-06 10:34 发表的回复
转眼之间,E-TRON已经提车2个多月了。这段时间和它朝夕相处,也是建立了深厚的感情。总体感觉就是不负期望,非常满意。
1、      加速性能及刹车
100公里加速不到6秒的成绩,对于我而言已经是绰绰有余了。再配上6活塞式卡钳制动,给人非常强的信心。唯一就是提速,刹车的G值太高,乘坐的人感觉不是特别舒适,容易晕车。驾驶的时候需要做好提前预判,尽量避免急加速,减速。
主动刹车系统还是比...
不错

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发表于 2021-04-06 12:59    IP属地:未知

引用 kila 于 2021-04-06 10:34 发表的回复
转眼之间,E-TRON已经提车2个多月了。这段时间和它朝夕相处,也是建立了深厚的感情。总体感觉就是不负期望,非常满意。
1、      加速性能及刹车
100公里加速不到6秒的成绩,对于我而言已经是绰绰有余了。再配上6活塞式卡钳制动,给人非常强的信心。唯一就是提速,刹车的G值太高,乘坐的人感觉不是特别舒适,容易晕车。驾驶的时候需要做好提前预判,尽量避免急加速,减速。
主动刹车系统还是比...
看看了

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发表于 2021-04-06 13:06    IP属地:未知

引用 kila 于 2021-04-06 10:34 发表的回复
转眼之间,E-TRON已经提车2个多月了。这段时间和它朝夕相处,也是建立了深厚的感情。总体感觉就是不负期望,非常满意。
1、      加速性能及刹车
100公里加速不到6秒的成绩,对于我而言已经是绰绰有余了。再配上6活塞式卡钳制动,给人非常强的信心。唯一就是提速,刹车的G值太高,乘坐的人感觉不是特别舒适,容易晕车。驾驶的时候需要做好提前预判,尽量避免急加速,减速。
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来自 爱卡iPhone版 发表于 2021-04-06 13:09    IP属地:未知

引用 成都小奥拓 于 2021-04-06 11:49:30 发表的回复
y低配就是34.79,性能版37.79,不至于比ix3高几万三? ix3的高配官方价格43.99哇?
35加2个选配1.6加eap3.2

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发表于 2021-04-06 13:12    IP属地:未知

引用 kila 于 2021-04-06 10:34 发表的回复
转眼之间,E-TRON已经提车2个多月了。这段时间和它朝夕相处,也是建立了深厚的感情。总体感觉就是不负期望,非常满意。
1、      加速性能及刹车
100公里加速不到6秒的成绩,对于我而言已经是绰绰有余了。再配上6活塞式卡钳制动,给人非常强的信心。唯一就是提速,刹车的G值太高,乘坐的人感觉不是特别舒适,容易晕车。驾驶的时候需要做好提前预判,尽量避免急加速,减速。
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发表于 2021-04-06 14:16    IP属地:未知

引用 chencc5678 于 2021-4-6 13:09 发表的回复
35加2个选配1.6加eap3.2
颜色,轮毂,内饰加2.4,再加个6.4的fsd

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