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北京论坛 >  捷尼赛思,一个怎样的豪华品牌

来自 爱卡iPhone版 发表于 2021-04-03 11:48    IP属地:未知

2.5的gv80啥价格,甭墨迹了。

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发表于 2021-04-03 11:57    IP属地:未知

引用 datsun2800 于 21-04-03 11:27 发表的回复
某些型号很保值。我自己的4.5V8现代世纪原价72万,9年后卖给了望京的韩国高官68万。
现代雅科仕/世纪在之家上的9年保值率是16%这个韩国高管的爱国税是不是缴错了地方了?缴到你手里了横向比较的话,十年的宾利飞驰也才80多万,还是12缸的

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来自 爱卡Android版 发表于 2021-04-03 12:05    IP属地:未知

引用 xuser17191484 于 2021-04-03 11:57:53 发表的回复
现代雅科仕/世纪在之家上的9年保值率是16%这个韩国高管的爱国税是不是缴错了地方了?缴到你手里了横向比较的话,十年的宾利飞驰也才80多万,还是12缸的
带回韩国了。咱这排放悬了

长的一般,爱好多样

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来自 爱卡Android版 发表于 2021-04-03 12:13    IP属地:未知

白瞎

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发表于 2021-04-03 12:14    IP属地:未知

引用 datsun2800 于 21-04-03 12:05 发表的回复
带回韩国了。咱这排放悬了
即使没有排放问题,这类弱势品牌的大排量二手车型在国内也很难卖上价,油耗高不说,十多万的车每年交5000的车船税也让人难以接受

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来自 爱卡Android版 发表于 2021-04-03 12:30    IP属地:未知

引用 冬天的太阳. 于 2021-04-03 12:13:54 发表的回复
白瞎
会不会成为下一个DS或是讴歌

长的一般,爱好多样

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来自 爱卡Android版 发表于 2021-04-03 12:34    IP属地:未知

引用 xuser17191484 于 2021-04-03 12:14:12 发表的回复
即使没有排放问题,这类弱势品牌的大排量二手车型在国内也很难卖上价,油耗高不说,十多万的车每年交5000的车船税也让人难以接受
他们有电动化方案,2022实车上市。关键是国内的豪华车市场品牌很重要。讴歌和 DS 的失败让人触目惊心。捷尼赛思想要在国内取得成功难度很大。

长的一般,爱好多样

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发表于 2021-04-03 12:42    IP属地:未知

现代起亚都黄了,这货能有市场?
...

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来自 爱卡Android版 发表于 2021-04-03 12:44    IP属地:未知

劳恩斯,捷恩斯,捷尼赛思,连自己都不知道该叫什么好,还让别人记住自己

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来自 爱卡Android版 发表于 2021-04-03 12:55    IP属地:未知

引用 平江风静 于 2021-04-03 11:48:37 发表的回复
2.5的gv80啥价格,甭墨迹了。
可能略高于奥迪A6,略低于BMW 5系和奔驰E级

长的一般,爱好多样

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