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科帕奇论坛 >  小科最有必要得改动是那个小备胎

发表于 2009-05-05 00:04    IP属地:未知

楼主上个图啊!

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发表于 2009-05-05 09:57    IP属地:未知

大备胎唯一有可能影响的就是越野时的离去角,其他什么油耗增加之类的,完全可以忽略。(开得起小科,还在乎这点油耗啊?)

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发表于 2009-05-05 10:32    IP属地:未知

如有去西藏的弟兄就知道这个大胎的必要性了.呵......去年有朋友去河北爆了胎到处都买不到.只好从北京发了一个过去这个规格的胎可不是大路货.出了京各位就有体会了.
生命在于折腾

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发表于 2009-05-05 10:49    IP属地:未知

去西藏时再说!!!!!先看看LZ的改装照片吧!!!

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发表于 2009-05-05 10:54    IP属地:未知

最好上PP咯!~~~~~
个人感觉全尺寸备胎挺好的!人懒不喜欢多折腾,换好了就一直用,换下的去轮胎店补或换,然后当备胎咯!~~~不用再拆啊装的叻!~~~嘿嘿!~~~~~
! Man Proposes ! God Disposes !

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发表于 2009-05-05 10:58    IP属地:未知

期待结果!
正常尺寸还是方便的多的
努力安静下来

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发表于 2009-05-05 13:06    IP属地:未知

顶上来,有没有实施啊?

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发表于 2009-05-14 23:11    IP属地:未知

期待结果!最好能换!

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发表于 2009-05-15 09:07    IP属地:未知

原帖由 qq727q 于 09-05-04 14:06 发表
那个小胎走长路很不靠谱.还是动动手改下小备胎架巴.今量了一下尺寸还行,没啥大改动.
1.靠里面得两根吊杆可用锣杆加长10mm.直径14mm的(两头弄扁打孔用罗丝穿过).
2.尾巴上的吊杆锣丝换根长得就ok了.原长235mm( ...
老兄,这样改动会改变离去角,对你的越野性能有影响,其他没有任何问题,我个人认为备胎就是备用应急,是暂时性的措施,不需要去改动




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发表于 2009-05-15 09:41    IP属地:未知

原帖由 tongqc 于 09-05-15 09:07 发表
老兄,这样改动会改变离去角,对你的越野性能有影响,其他没有任何问题,我个人认为备胎就是备用应急,是暂时性的措施,不需要去改动
呵...当然有影响了,不过去远地时坏了在小地方实在难找这种胎,在城里就无所谓了.把加长件弄成套件放车上.需要时在换上
生命在于折腾

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