发表于 2021-03-04 13:58 IP属地：未知
离开了玉门关，就远离了繁华的世界，继续向西，又离开了公路，开始了真正的穿越之旅。
大海道是古代敦煌-哈密-吐鲁番之间最近的一条道路。它的开通和使用始于汉代，唐代以后官方的利用趋于停止，大海道也逐渐淡出人们的视野，成为停留于历史记忆中的丝绸之路古道。（来自百度百科）。
我们这次有两台手机用奥维地图做导航。一条轨迹是平时一起玩的兄弟们的轨迹，另外一条是公开发布的轨迹。进过商量，我们选择了自己兄弟的穿越轨迹。事后证明，这是一个小小的错误。因为兄弟们都是平时玩越野的，也就是有烂路绝不走好路，能走通没有路绝对不走烂路。于是，这条轨迹成功的避开了大海道一些常见的景色。
进入大海道没多久，就碰到了以一篇沙地，很快就陷车了。表面看起来平淡无奇，开上去就立刻感到沙漠的吞噬力。这时候，天生为沙漠设计的撒哈拉太有优势了，车主说：“我不踩油门，车还是嗖嗖的往前走”。越是撒哈拉成为第一辆穿过这片沙地的车。而最高档的雷克萨斯确实高档，中差锁死，开启蠕行模式，轻易的就穿行而过。我们两辆BJ40，不想给轮胎放气，于是只能人工蠕行，保持转速在2500转左右，左右打方向，慢慢的像蠕虫一样的还是跑出来了。意外的是RUBICON反而陷的比较深，可能车子自重比较重吧。过了这片沙地，大部分是那种搓板路，路面会有一层沙，表面有些板结，人走上去感觉挺好，车子上去就立刻留下两道车辙。
这几年大海道穿越的人越来越多，里面的车辙太多，有些地方，已经被车辙压出了路基的雏形。到哈密到吐鲁番段，干脆已经有大量的路基，可以跑八九十迈的速度。
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