欧洲研究团队质疑电动车比燃油车更加环保是个“伪命题”-爱卡汽车网论坛

风和日利 5.7W+ 爱卡币 45600 帖子加关注发私信用户被禁止发言注册 2021-02-20 来自北京市\|北京市	发表于 2021-02-20 21:14 IP属地：未知 11楼更多精彩尽在爱卡黑板报， Enjoy xcar! * 该用户太调皮了，已被禁言 * 更多精彩尽在社区首页， Enjoy xcar! http://club.xcar.com.cn/
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白金元老

注册 2003-10-13 来自北京市|北京市

发表于 2021-02-20 21:26 IP属地：未知

12楼

我个人认为啊，电动汽车的电池制定国际统一标准（ISO）。生产电动车的只管生产车，生产电池的只管生产电池。这样就可以在大商圈和高速路旁设置“电池更换站”类似于汽油车的加油站。一旦电动车没电了就可以到“电池更换站”换新电池。换下来的旧电池由“电池更换站”来充电。

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zwmshj 5.7W+ 爱卡币 30516 帖子加关注发私信白银元老注册 2012-07-05 来自北京市\|北京市	发表于 2021-02-20 21:27 IP属地：未知 13楼电可以用煤来制造，而石油必须进口，这是个能否生存的战略问题
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pentiumB70 开始玩 8W+ 爱卡币 27956 帖子加关注发私信白银元老注册 2009-04-29 来自陕西省\|西安市	发表于 2021-02-20 21:38 IP属地：未知 14楼引用 xuser18934739 于 21-02-20 15:05 发表的回复好几个电瓶车企业大火烧了废旧电瓶，这个是不是偶然?处理的成本太高了，烧了还能拿保险
	天赐食于鸟但不投食于巢 [每日热点]:【休闲生活】丰宁坝上百里天路草原之巅... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

风和日利 5.7W+ 爱卡币 45600 帖子加关注发私信用户被禁止发言注册 2021-02-20 来自北京市\|北京市	发表于 2021-02-20 21:46 IP属地：未知 15楼更多精彩尽在爱卡黑板报， Enjoy xcar! * 该用户太调皮了，已被禁言 * 更多精彩尽在社区首页， Enjoy xcar! http://club.xcar.com.cn/
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孤独徒步 5937 爱卡币 4801 帖子加关注发私信白金长老注册 2012-08-21 来自北京市\|北京市	来自爱卡触屏版发表于 2021-02-20 21:51 IP属地：未知 16楼引用碰瓷于 2021-02-20 17:56 发表的回复闭环环保不环保我自己不清楚，唯一知道的是往返云居寺一趟200公里就花了24块钱电钱。咋不去一趟黑龙江？更便宜
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基督山二伯爵

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白银元老

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发表于 2021-02-20 22:00 IP属地：未知

17楼

引用友哥于 2021-02-20 14:26 发表的回复

使用过程比价环保这个对
电的来源不环保
废旧电池处理更不环保
取暖舒适度更不行吧
不知道北欧寒冷地区，加拿大北部有没有用电动车的，多不多
西伯利亚地区估计没有吧

文章还提到了轮胎的污染，轮胎也是橡胶和石油化工的产物。轮胎在行驶过程中也会磨损产生颗粒物排放，并随着雨水进入河流和海洋，轮胎污染是鱼类体内塑料的主要来源！
而电动车的电池很重，使得电动车的行驶轮胎磨损高于燃油车。导致轮胎的颗粒物排放也高于燃油车。

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rad33 15.9W+ 爱卡币 20597 帖子加关注发私信黄金元老注册 2010-07-07 来自广东省\|深圳市	发表于 2021-02-20 22:12 IP属地：未知 18楼几年前，日本马自达公司曾经用一台汽油车和电动车（火电来源充电）测算过，测试的汽油车比电动车要环保一点。
	这10年，见过了太多的三种东西：第一种是虫蛇鼠蚁，第二种是豺狼虎豹，第三种是魑魅魍魉。 [每日热点]:【自驾游记】神农架-白帝城-三峡-宜昌... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

iws 5.9W+ 爱卡币 44678 帖子加关注发私信白银元老注册 2010-06-29 来自四川省\|成都市	发表于 2021-02-20 22:15 IP属地：未知 19楼
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基督山二伯爵

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白银元老

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发表于 2021-02-20 22:26 IP属地：未知

20楼

引用 rad33 于 2021-02-20 22:12 发表的回复

几年前，日本马自达公司曾经用一台汽油车和电动车（火电来源充电）测算过，测试的汽油车比电动车要环保一点。

是的，这次是欧洲Polestar电动车公司公布的数据，Polestar电动车行驶45000英里，才会比汽油发动机的沃尔沃XC40(参数|询价)的碳排放总量要小。
Polestar是沃尔沃汽车和中国吉利汽车在欧洲合资成立的一家专门生产电动汽车的公司。
之前公布的美国和欧洲的大学联合研究团队的结论也是类似。对比了日产聆风电动车和奔驰A200，日产聆风电动车行驶了14万英里后才之比奔驰A200燃油车少排放3吨碳排放。
但美国政府却需要为此支付7500美金的补贴，相当于行驶14万英里后，2000多美金买1吨碳。
【Polestar2 电动车】
这还不算生产过程里，电动车的碳排放都明显高于燃油车。

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