也谈高压线、火花塞与点火正时(探讨篇).....原创-爱卡汽车网论坛

dawu007 1.2W+ 爱卡币 7040 帖子加关注发私信本站元老注册 2004-09-07 来自广东省\|深圳市	发表于 2004-09-23 09:24 IP属地：未知 11楼好文章！值得保存！
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jeepest 1717 爱卡币 1200 帖子加关注发私信白银长老注册 2003-10-07 来自广东省\|深圳市	发表于 2004-09-23 09:55 IP属地：未知 12楼值得顶一下，我的观点与楼主相似
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lhdq(小黑)

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白银元老

注册 2003-10-14 来自广东省|深圳市

发表于 2004-09-23 10:33 IP属地：未知

13楼

哈哈！还是两种观念之争！大部分用过的人认为有效果的就是好的！有些东西不能用简单的物理原理来解释，就如楼上说的音响连接线、喇叭线，同样的铜质连接线从几元到几万的都有，效果也是公认的，不能否定吧？！呵呵！
观念不同，支持辩论！
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作者: 出墙小红杏
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标题: 也谈高压线、火花塞与点火正时(探讨篇).....原创

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书生认真做事踏实做人 1702 爱卡币 1393 帖子加关注发私信白银长老注册 2003-05-23 来自四川省\|成都市	发表于 2004-09-23 11:00 IP属地：未知 14楼好文章！值得保存！
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msdamao 1.1W+ 爱卡币 4526 帖子加关注发私信本站元老注册 2003-09-02 来自海旁边	发表于 2004-09-23 12:14 IP属地：未知 15楼好文章！！
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qimingsh

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白银长老

注册 2004-02-11 来自 shanghai

发表于 2004-09-23 13:03 IP属地：未知

16楼

88v 于 2004-9-23 09:06 AM: 写到
为什么赛车都要用价格极高的改装件~~包括高压线，负极线，火花塞等等~~原车本来就是名厂车~~理应不存在原车件带病工作之类~~哪他们为什么都要换呢？

对赛车而言，1%甚至1%不到的提高也是至关重要的，赛车上一根多余的电线也是不能存在的，但我们的车需要这样吗？

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出墙小红杏 3382 爱卡币 1917 帖子加关注发私信黄金长老注册 2003-10-28	发表于 2004-09-23 14:36 IP属地：未知 17楼 qimingsh 于 2004-9-23 01:03 PM: 写到对赛车而言，1%甚至1%不到的提高也是至关重要的，赛车上一根多余的电线也是不能存在的，但我们的车需要这样吗？精彩的论述! 对赛车而言比别人快1%秒都是胜利。
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出墙小红杏

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黄金长老

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发表于 2004-09-23 15:09 IP属地：未知

18楼

lhdq 于 2004-9-23 10:33 AM: 写到
哈哈！还是两种观念之争！大部分用过的人认为有效果的就是好的！有些东西不能用简单的物理原理来解释，就如楼上说的音响连接线、喇叭线，同样的铜质连接线从几元到几万的都有，效果也是公认的，不能否定吧？！呵呵 ...

哈哈！谢谢你的加分。
我不反对用补品,我提倡性价比。
至于音响连接线、喇叭线，很多人其实是在追求仪器测量指标，已无实质意义；
有些人要去追求几十千周的高频响应,但是现实中能听到13千周以上的人不足30％，12千周不足50％。

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振泳

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青铜元老

注册 2004-07-12 来自广东省|深圳市

发表于 2004-09-23 16:29 IP属地：未知

19楼

出墙小红杏 于 04-09-23 15:09: 写到
哈哈！谢谢你的加分。
我不反对用补品,我提倡性价比。
至于音响连接线、喇叭线，很多人其实是在追求仪器测量指标，已无实质意义；
有些人要去追求几十千周的高频响应,但是现实中能听到13千周以上的人不 ...

没有认真看贴,我说的是实际的听感,而不是仪器测量指标,标值一样的五毛钱的普通电容和MIT的电容用在机器上我不认为无实质意义...另外楼主说的几十千周的高频响应等数据,发烧友又有多少人会去理会那些数据呢?我们注重的是实际音效的改善,(很多人其实是在追求仪器测量指标)这句话更不敢苟同,很多测量指标很高的石机为什么音质比不上一些胆机呢??