15最流行的汽车甲壳虫—世界汽车发展史专辑-爱卡汽车网论坛

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白金元老

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发表于 2021-01-18 16:31 IP属地：未知

1967冠军车莫里斯迷你谷帕177号
摄影、编辑：蔡葵
监制：东晓汽车模型收藏馆
冠军车莫里斯迷你谷帕177号1967 MORRIS MINICOOPER 1275S MK1 KYOSHO 1：18比例合金模型，东晓汽车模型收藏馆藏品。
冠军车莫里斯迷你谷帕177号,这款由日本京商模型公司制造的1:18比例合金模型车，仿照1967年蒙地卡罗拉力赛冠军车177号缩小制造，车顶上装有两个备胎的行李架多别致。
到了上世纪60年代，MINI的定位逐渐转变成为一件“时尚装饰”，其850毫升、34匹马力的引擎始终是性能至上者的诟病对象。这时，MINI设计师Alec的朋友，一位赛车改装专家，同时也是一位MINI迷——乔谷帕（John Cooper）则对Alec提出了建造更高性能MINI的建议。在经过一系列的改装和测试后，1961年10月，世界上第一辆迷你谷帕面世了，它搭载一具经过特别改装的997毫升引擎，输出马力达到55匹。英国汽车公司用迷你谷帕组成了公司第一支拉力赛车队，快速地叩响了拉力赛的大门。
1963年，迷你谷帕装备上了排量1071cc的发动机，最大功率70马力，命名为MiniCooperS，其极速接近160km/h。1964年首次参加了蒙特卡洛拉力赛,37号车赢得了当年的蒙特卡洛拉力赛冠军。迷你谷帕在20世纪60年代总共获得过25次以上的各种拉力赛冠军，极大地提升了迷你谷帕的品牌形象。
该车于1964年、1965年和1967年3次为BMC赢得著名的蒙特卡罗拉力赛冠军，拥有一批著名车手如霍普克，奥顿和马蒂尼等。蒙特卡洛拉力赛，在当时相当于今日的达喀尔拉力赛，是难度和水准最高的国际越野拉力赛。

东晓汽车模型收藏馆馆长，自驾游达人，越野赛车手，老爷车收藏爱好者。

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黑马蔡葵

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白金元老

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发表于 2021-01-18 16:32 IP属地：未知

12楼

1967莫里斯迷你谷帕汽车
摄影、编辑：蔡葵
监制：东晓汽车模型收藏馆
莫里斯迷你谷帕汽车1967 MORRIS Mini Cooper FMPM 1：24比例合金模型，东晓汽车模型收藏馆藏品。
老迷你组合，从小至大分别是，1：18，1：24，1：36，1：43，1：72。
作为全球小型车的翘楚，莫里斯迷你谷帕汽车这个品牌50年来已销售超过538万辆。作为潮流引领者的最佳代言，MINI表达出了一种精致、愉悦和富有驾驶热情的生活方式。MINI已经不仅仅是一款车，它更是一个世界，一个充满热情、激情、乐趣和个性的世界。
1959年8月26日，第一辆经典莫里斯迷你正式下线，在最初的销售画册中称Morris Mini-Minor将会有“一个美好的未来”。经典Mini标准配置车型的重量仅有600公斤，但它却可以容纳四个人，并且还能够放上一些行李。如果195升的行李仓还不够用，用户还可以将后舱打开。经典Mini的一个显著特征就是轮罩和车身之间朝向外侧的金属焊缝。采用这种设计的原因主要是考虑到经济性因素，外部焊缝的成本要比在内部焊接低得多。
经典Mini一直到2000年停产，这个传奇车型的总产量定格在5387862辆。事实上，在1998年经典Mini的产量就打破了吉尼斯世界纪录，成为当时“最成功、最畅销的英国车型”。

东晓汽车模型收藏馆馆长，自驾游达人，越野赛车手，老爷车收藏爱好者。

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黑马蔡葵

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发表于 2021-01-18 16:33 IP属地：未知

13楼

2001宝马迷你MINI
摄影、编辑：蔡葵
监制：东晓汽车模型收藏馆
宝马迷你2001 MINICOOPER AUTOART 1：18比例合金模型，东晓汽车模型收藏馆藏品。
现代MINI空间更宽敞,2001年新迷你车，奥拓模型1：18比例合金模型。做工十分到位，很配得上这款中高档车。
在2000年年初，宝马投入近3.6亿欧元，重建了设在英国牛津的MINI制造厂，让这辆小车获得了新生。宝马接手的新款MINI与它的前辈有重大区别，从车型上已不再“迷你”，它比老款MINI足足长了500多毫米，它的空间比老款MINI更加宽敞，并且在安全装备方面有很大的提高。不过修改后的新款MINI继承了之前的独特造型，其外形很容易让人联想起传统MINI的设计，颇有怀旧风味，仍是玩味十足的小车。
新一代MINI虽然会有三个版本，两门掀背/硬顶车扩展至Clubman（小型箱型车）、敞篷车和Countryman（跨界休旅车）。但是引擎的规格都一样，是1.6升4气缸。而随着MINI COOPER进入中国市场，才让我们有机会感受这款有着40年传奇历史在世界车坛享有盛誉的经典小车。

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GYC2569 (大侠） 428.9W+ 爱卡币 12656 帖子加关注发私信实习版主注册 2007-09-28 来自江苏省\|南京市	发表于 2021-01-18 18:02 IP属地：未知 14楼欣赏！还是更喜欢mini 。。。。
	踏遍青山人未老。。。 [每日热点]:【休闲生活】丰宁坝上百里天路草原之巅... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

黄蜂~ 让一切随风 259.3W+ 爱卡币 271327 帖子加关注发私信版主注册 2009-11-12 来自广东省\|韶关市	来自爱卡Android版发表于 2021-01-18 19:20 IP属地：未知 15楼看大作，好长
	我做论坛作业，不是为了告诉谁，我吃什么了，做什么了，和谁在一起，更不是要得瑟给谁看，而是有一天我终将会老去，搬张凳子无事可做晒太阳的时候，能拿出自己的流水式日记看一看，回忆一下那些年在路上的日子。 [每日热点]:【旅行游记】禅国囊谦 1000多个佛寺... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

曲奇小菜再见555 7.9W+ 爱卡币 29366 帖子加关注发私信白银元老注册 2010-03-11 来自湖北省\|武汉市	来自爱卡Android版发表于 2021-01-18 19:32 IP属地：未知 16楼经典老款
	就是那盘菜 [每日热点]:【旅行游记】打卡妈屿岛... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

基督山二伯爵

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白银元老

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发表于 2021-01-20 22:03 IP属地：未知

17楼

引用蔡葵（黑马911）于 2021-01-18 15:49 发表的回复

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随着汽车速度的提高，空气阻力成为汽车前进的最大障碍。显然，箱型汽车不够理想。因此，人们开始运用流体力学原理研究汽车车身的造型，找到了造型前圆后尖阻力较少这一规律。由保时捷博士设计的德国大众甲壳虫，经过自然淘汰而生存下来的甲壳虫的自然美被如实地运用到车身造型上,甲壳虫不但能在地下爬,也能在空中飞,形体阻力很小,保时捷最大限度地发挥了甲

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黑马蔡葵 27.9W+ 爱卡币 12131 帖子加关注发私信白金元老注册 2020-02-18 来自广东省\|广州市	来自爱卡Android版发表于 2021-01-21 10:09 IP属地：未知 18楼引用基督山二伯爵于 2021-01-20 22:03:36 发表的回复多谢分享
	东晓汽车模型收藏馆馆长，自驾游达人，越野赛车手，老爷车收藏爱好者。 [每日热点]:【自驾游记】神农架-白帝城-三峡-宜昌... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

黑马蔡葵

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发表于 2021-01-25 12:08 IP属地：未知

19楼

1936福特敞篷跑车
摄影、编辑：蔡葵
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福特敞篷跑车 1936 FORD CABRIOLET FMPM 1：24 比例合金模型，东晓汽车模型收藏馆藏品。
福特敞篷跑车采用了流线型的车身设计元素，水箱罩的一改福特车多年来的传统的圆角矩形全高散热器格栅，引入船头造型的前尖V型，浑圆的前挡泥板恰到好处，大气而不夸张。有效地改变了车身的风阻系数，但这个车改变还不够彻底，它的后备胎还是外挂在车尾部，增加了不少空气阻力。
该车的后排座椅是早期汽车上隐藏在尾部的可折叠式备用座椅，没有车篷，应急时打开可乘坐1-2人。

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发表于 2021-01-26 10:27 IP属地：未知

20楼

1939流线型元素的福特
摄影、编辑：蔡葵
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流线型元素的福特敞篷跑车 1939 FORD DELUKE CONVERTIBLE COUPE FMPM 1：24侧窗玻璃可升降，比例合金模型，东晓汽车模型收藏馆藏品。
1939年的纽约世界博览会上推出了这款福特敞篷跑车，车长4.56米，轴距2.84米，高1.74米，宽1.77米。搭载福特著名的一体铸造3.6升平头V-8引擎，3档手动。不过经过多次改进，这台V8的动力已由1932年刚推出时的65马力提升到了90马力。
车身设计引入了一些上个世纪三十年代流行的流线型元素。一改福特传统的圆角矩形全高散热器格栅，半高V字型镀铬格栅，V字的两翼略向侧后延伸，即极具装饰性又增加了动感。格栅以上鳄鱼头型引擎盖改变了以往侧开式，首次采用上掀式。引擎罩的曲面侧板倾斜角度更大。浑圆的前挡泥板恰到好处，大气而不夸张。完全嵌入挡泥板的两只大灯拉得更开。稍凸出的后挡泥板与车身过渡平滑自然。车的尾部仍然保留了隐蔽式备用座椅。整车端庄大方而又不失动感和时尚感。此外，该车是首款采用液压制动的福特车型。此车售价仅相当于同期7个半月的美国人均工资。