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C4/C4 AIRCROSS论坛 >  购车咨询:5座才是最美的C4毕加索,会进口到国内销售吗?(同发世嘉、毕加索)

发表于 2009-04-29 14:45    IP属地:未知

原帖由 碰壁居士 于 09-04-29 13:56 发表
我只听说明年东风标致有308和408,雪铁龙的新车型真的是C4毕加索5座吗?严重期待!!
今年上海车展C3毕加索和C4毕加索7座都展出了,唯独没有C4毕加索5座,难道真的给国产打下伏笔吗?!
我听到的小道消息确实如此,但是东雪的另外一款车是什么,现在还没有任何消息
猜测可能会是C1,也有可能是C3毕加索,如果C3毕加索国产了,应该定位和骊威同级别,大概在8-12万的区间

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发表于 2009-04-29 14:53    IP属地:未知

原帖由 开雪铁龙看标致 于 09-04-29 14:45 发表
我听到的小道消息确实如此,但是东雪的另外一款车是什么,现在还没有任何消息
猜测可能会是C1,也有可能是C3毕加索,如果C3毕加索国产了,应该定位和骊威同级别,大概在8-12万的区间
1、有道理。C4毕加索如果国产,价格会比较尴尬,介乎A级车和传统MPV的尺寸,定价12-15万元,显然不符合神龙的期望;定高了,又会重蹈老毕覆辙。现阶段,对雪铁龙来说,5座C4毕加索进口销售比国产划算得多。起亚的5座进口佳乐以较低的定价和良好的品质赢得了不错的口碑,官方说会伺机国产。C4毕加索5座也可以这样做。
2、C2本来就是攻A0级低端市场的,加入C3毕加索走A0级高端路线,1+1>2,这样的组合是合理的,更何况飞度和骊威已经把A0级单厢车细分市场开发出来了。不过,上海车展上C3毕加索的亮相显然打破了这样的猜想。神龙向来没有把第二年投产的车型,头一年拿出来的作风,我不认为C3毕加索就是明年神龙要国产的雪铁龙车型。
[ 本帖最后由 碰壁居士 于 09-04-29 15:05 编辑 ]
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发表于 2009-04-29 14:59    IP属地:未知

C4 5座比加索欧洲将近26000欧远起价,显然到国内没有市场了吧.

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发表于 2009-04-29 15:04    IP属地:未知

原帖由 我爱巴赫兰 于 09-04-29 14:59 发表
C4 5座比加索欧洲将近26000欧远起价,显然到国内没有市场了吧.
我在雪铁龙的英国官网查到是:C4 Picasso(5座) From £13,995 - £22,695 OTR(英镑) MRRP。
英国雪铁龙官网:*****
[ 本帖最后由 碰壁居士 于 09-04-29 15:18 编辑 ]
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发表于 2009-04-30 00:37    IP属地:未知

你们忙,我就随便看看

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发表于 2009-04-30 08:56    IP属地:未知

看来c4毕加索暂时国产的可能性不大,楼主的条件我觉得还有东风景逸啊,呵呵
^_^雪铁龙是好车^_^  

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发表于 2009-04-30 09:47    IP属地:未知

原帖由 鸟鸟ZX 于 09-04-30 08:56 发表
看来c4毕加索暂时国产的可能性不大,楼主的条件我觉得还有东风景逸啊,呵呵
景逸不在15-20万的范围之内。
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发表于 2009-04-30 10:00    IP属地:未知

原帖由 碰壁居士 于 09-04-29 15:04 发表
我在雪铁龙的英国官网查到是:C4 Picasso(5座) From £13,995 - £22,695 OTR(英镑) MRRP。
英国雪铁龙官网:*****
不好意思,我看的是HDI的价格.

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发表于 2009-04-30 10:34    IP属地:未知

原帖由 我爱巴赫兰 于 09-04-30 10:00 发表
不好意思,我看的是HDI的价格.
O(∩_∩)O
[ 本帖最后由 碰壁居士 于 09-04-30 10:34 编辑 ]
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发表于 2009-04-30 11:41    IP属地:未知

凯旋的底盘平台可以直接上5座C4P。传说明年会国产,顶替现在的毕加索
有路必有丰田车,行车安全最重要,下桥不别凯美瑞,上坡莫跟汉兰达。

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