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机油专家 >  箱箱油千一pea和2T,8000公里机滤拆开看看

来自 爱卡Android版 发表于 2020-12-26 02:47    IP属地:未知

引用 AEVID 于 2020-12-21 21:43:36 发表的回复
机油清洁性再好也只是把积碳以微小颗粒的形式存在于悬浊液形态的机油内,机油和pea都只能剥离积碳离开金属面,悬浮于液体内,如果机油和pea能跟化学稳定性极高的碳元素发生化学反应了,什么金属和橡胶早就腐蚀没了。得先弄清楚原理再去思考
我那句话说机油跟积碳发生化学反应了?

智者,大成。

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来自 爱卡Android版 发表于 2020-12-26 02:51    IP属地:未知

引用 漫游在川北 于 2020-12-22 18:26:09 发表的回复
感觉你搞错地方了
机油里会有积碳,侧面能看看机油里积碳是不是太多,因为我每箱油都加2T

智者,大成。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2020-12-31 10:21    IP属地:未知

有营养

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2021-01-02 15:27    IP属地:未知

引用 AEVID 于 2020-12-21 21:43:36 发表的回复
机油清洁性再好也只是把积碳以微小颗粒的形式存在于悬浊液形态的机油内,机油和pea都只能剥离积碳离开金属面,悬浮于液体内,如果机油和pea能跟化学稳定性极高的碳元素发生化学反应了,什么金属和橡胶早就腐蚀没了。得先弄清楚原理再去思考
PEA跑机油里去了?

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发表于 2021-01-04 10:59    IP属地:未知

引用 qiqi_yiyi 于 2020-12-20 20:02 发表的回复
跑了8000公里的奔驰m274发动机机滤,拆开看看,每箱油都使用纯pea添加剂。先说外观,白色的橡胶圈弹性尚可,已经有点儿硬了,说明高温机油对橡胶有影响,还好没发生溶胀。滤纸排列整齐无变形,曼牌机滤的质量还是可以的,用到一万公里没问题。再说说细节,滤纸展开后没发现明显的杂质,只有零星几小块黑色的积碳,也没有任何油泥,拉峰SSL的分散性不错,把杂质和积碳都溶解到机油里了;二是,燃
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『铭志图远,匠心溯源
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来自 爱卡Android版 发表于 2021-01-15 11:01    IP属地:未知

厉害了

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发表于 2023-01-23 00:24    IP属地:未知

引用 qiqi_yiyi 于 2020-12-20 20:02 发表的回复
跑了8000公里的奔驰m274发动机机滤,拆开看看,每箱油都使用纯pea添加剂。先说外观,白色的橡胶圈弹性尚可,已经有点儿硬了,说明高温机油对橡胶有影响,还好没发生溶胀。滤纸排列整齐无变形,曼牌机滤的质量还是可以的,用到一万公里没问题。再说说细节,滤纸展开后没发现明显的杂质,只有零星几小块黑色的积碳,也没有任何油泥,拉峰SSL的分散性不错,把杂质和积碳都溶解到机油里了;二是,燃
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发表于 2023-01-23 00:24    IP属地:未知

引用 qiqi_yiyi 于 2020-12-20 20:02 发表的回复
跑了8000公里的奔驰m274发动机机滤,拆开看看,每箱油都使用纯pea添加剂。先说外观,白色的橡胶圈弹性尚可,已经有点儿硬了,说明高温机油对橡胶有影响,还好没发生溶胀。滤纸排列整齐无变形,曼牌机滤的质量还是可以的,用到一万公里没问题。再说说细节,滤纸展开后没发现明显的杂质,只有零星几小块黑色的积碳,也没有任何油泥,拉峰SSL的分散性不错,把杂质和积碳都溶解到机油里了;二是,燃
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