桂林
广州——三水——四会——广宁——封开——贺州——钟山——阳朔——桂林。
大概行程如上所示，其中广州——三水是高速，其它都是321国道，不过路还算好走。
广州－三水－四会－广宁－怀集－贺州

深圳------->乳源-------->广东大峡谷(乳源境内)
    深圳北环-------->同乐关--------->广深高速---------->广州罗岗---------->进广州北二环-------->到钟落潭镇下北二环走一段国道--------->上京珠高速北行---------->直接到乳源县下高速----------->穿过乳源县城----------->走68公里的山路--------->到大峡谷.
    由于从深圳到乳源已经用了大半天的时间(我们出发的晚, 开的慢, 400多公里), 所以第一天晚上就住在乳源县, 趁下午的时间去看了历史悠久的云门寺.....

韶关以北，京珠从广州去4小时到。
我们的路线：广州（太和收费站：10元）——京珠高速（杨荷收费站——大桥收费站：110元）——通天箩（10元）——南岭森林公园（原价35元，因住管理处招待所，所以半价：17.5元！而且第二天免费进园！！）（亲水谷景区）——晚间住森林公园管理处招待所（80元/双人房）——南岭森林公园（小黄山、瀑布群景区）——京珠高速（大桥收费站——钟落潭收费站：115元）——广州
       我们四人，配备一台傻瓜机，一台数码机，一台专业机，一台摄像机，可谓全副武装。8点半由天河体育中心出发，北行至钟落潭处，见京珠高速横跨路面，有一牌子写着：京珠高速北行，前面7300米处掉头。我们看到数字这么精确，就信一回吧。怎知一路往北，只字全无，只好在一大十字路口转左，由杨荷收费站上京珠。（其实过了那牌子，有缺口就可以掉头上京珠）
       一上高速，眼前一亮，宽阔的视野，笔直的马路，让人马上想策马狂奔！一路上两边时而是宽阔田野，时而是清澈河流，时而是峻峭山峰，处处都是一幅美景，让人感叹不已！我们忍不住停了很多次车，狂拍不已。高速公路上是不许随便停车的，有一次就让广韶高速巡逻警察盯上了，赶快逃跑，狼狈不堪。不过还不忘用数码机拍下警车的PP，以资纪念。
       中午时分，我们在大桥收费站离开高速，前往通天箩。一路上几乎没有任何车，是砂石路，有些地方还很颠簸，这对欧欧真是一种考验。我一直往前，开头还不习惯问人，怕一问人就被要求花钱带路。后来才发现当地民风淳朴，所问之人都很友善。唉！先入为主真害人。大约开了半个小时，终于在一条路边发现一石上书“通天箩地下森林”，然后旁边一个略微平坦的地方赫然写着“停车场”！汗……这里静悄悄的，没有车，没有人，只有火辣辣的太阳，两边是高梁地及玉米地。我们这些市井小人，又发表一番感想，说这里青菜肯定很鲜美，云云。
       通天箩实际上是森林中一个巨型的、不规则的井，直径大概有200米。并没有想象中那么诡秘，箩底好像也没有两百米深，所谓的箩底原始森林看上去是一些灌木丛。不过阿生讲上次发现箩底有两只山羊在吃草，倒是挺吸引人的，因为它们绝对不可能从箩壁上下，不知道它们循什么道路下到箩底的。出口处倒是在挖一洞，似要挖到箩底，但不知为何半途而废了。里面黑黝黝的，我们探到一半，拔腿而逃。
      通天箩这地方，路程太远，而景色有限（半小时搞定），只值得科考，不值得观光，怪不得那么冷清。
      南岭森林公园在五指山脚下。在唯一的五指山餐厅，三个味道无比鲜美的大盘菜（竹笋五花肉、苦瓜炒蛋、酿豆腐）才45元！四个人巨饱！这里菜都不标价，是根据客人的数量决定的。贴士：可以派一两个先头部队进去，点好菜后大军杀到，呵呵，绝对省钱，但可怜的老板娘肯定faint!
南岭森林公园门口右边山上有一山庄（笑傲山庄），那里的松涛声是货真价实的，绝对胜过“白云松涛”，而那里的房间都是木做的，十分有意境，但一定要预订。今天临时去就没了。
      经介绍，我们到森林公园管理处招待所，环境不错，半山腰的一个大四合院，治安挺放心，（只有一大铁栅，晚上上锁）汽车还可以直接开到房门口。双人房开价120，讲价后80，还行。我顺便提到森林公园门票问题，不料有意外惊喜，在管理处买才5折17.5大元，而且第二天还可以免费进园（森林公园不可能一天玩完）。
     住宿安定下来，又拣了个大便宜，我们兴致很高，马上进园，车一直开到“溪二电站”，就是“亲水谷区”的起终点。
     这里有点象鼎湖山，也是顺着一条山涧往上走。但这里的水清得令人震撼！一潭潭绿色、蓝色的水，清澈见底，山坑鱼、翻肚皮鱼在水中嬉戏，一个个的小瀑布，毫无人为的痕迹，百分百的纯天然。吸着纯氧、踱着冰冷的山泉、听着大自然的音乐，此真乃神仙般生活也！
    天黑了，我们寻到镇中心最热闹的地方找吃的。所谓最热闹的地方，只是有几间店而已，整个镇就是给茫茫的林海包围着的。我们找到唯一有一桌客人的小店，点菜时，再次见识到山里人的淳朴。老板娘说：“要不然就来一只鸡吧，然后吃白饭就可以了。”问一只鸡多重？答曰：三斤！汗……赶紧解释说只要半只鸡，配多一盘山坑鱼行不？老板娘显不解神色，说客人都是要一只的云云。我们则坚持。最后老板娘和家人商量后，妥协道：“那我们自家人明天把那半只吃了吧。”晕……然后老板娘一家欢天喜地宰鸡、炒菜。如此炮制，哪有味道不鲜美之理？！吃得我们个个酒足饭饱，打着饱嗝。回到四合院，发现还有一辆东莞面包车。
      山间的夜是清凉而静隘的。洗完澡后，我发明了坐在车尾箱上，靠在后挡玻璃，头枕在车顶的姿势，看星星。开着CD，很舒服很遐意的样子，跟团友们讨论明天的路线（不去石坑啌看日出了，一来太累，二来要经过湖南莽山公园，白白给多路费）。睡意渐浓，我们分别回房睡了。明早还要去方圆几十公里唯一的加油站加油（今天已经把一箱油快耗尽了，行程332公里）。四周静悄悄的，只有夜虫在畅怀，还有清凉的山风（根本无需空调房，半夜还要盖薄被的），一夜无事。
     第二天一早，给外面经过的农民的脚步声弄醒了，一骨碌爬起来（奇怪，上班时起床则困得不得了），打开大门，几千万个负离子迎面扑来，撞得我打了个趔趄。好精神啊！太阳刚刚升到对面的屋顶，万缕霞光。信步踱到大门外，乡间田野，农民已开始一天的劳作。沾满朝露的树叶沙沙作响，空气中充斥着一股潮湿的、令人心旷神怡的气息——我甚至打算把这股气味密封在车厢里，带回广州。
     吃完早餐后，我独自去加油。五指山餐厅外变成了一个农贸市场，根本没有路可走。我的车一寸一寸地移动，又不舍得按喇叭——他们对汽车还不很习惯，不忍心吓着他们。其实加油站是五指山林业局的单位油站，没有发票，加油、收钱都由唯一的一位中年妇女担当。而油费并不便宜，90＃要3.2元。
     按照行程计划，我们今天的路线是——小黄山、九重天、石坑口的瀑布群。经过石坑口，我们在“负离子洗肺、好空气提神”的牌子下合照后（瀑布群的下游终点），继续开车上山。随着海拔不断升高，沿途美景不断，我们经常大嘘小叫后，停下车狂拍——这就是自驾车最大的乐趣。又经过九重天（层峦叠翠的山景，瀑布群的上游起点），很快到了一段乱石路。正慢慢地挪着，前面来一人，说前面已没有路了。我们惊讶地问：“那迎客松在哪？”他往我们背后一指：“那不就是！”我们一看，还真是！因为角度的不同，我们来的路上是不会留意的。赶紧拍照，然后开回到九重天，开始今天的瀑布之旅（据指南介绍，游完瀑布群要3小时，而我们打算中午开始回广州）。
      瀑布群是由几十个大小落差不一的瀑布组成的。还好，虽然干旱了这么多天，但水量还行。最让人惊叹的是瀑布下的水潭，或深或浅，或宽或窄，都有一个共同的特性，就是清澈见底，宛如一块块晶莹剔透的黄色或绿色的碧玉。我们已经完全陶醉在其中了，用阿生的话作为总结：“我已经陷得太深，不能自拔了！”我们已完全不能自己，几乎逢水必下，逢水必玩。
      转眼游了两小时，已是中午。我们一对照地图，不禁一惊：才走了五分之二路程，而等一下还要回九重天。紧急会议后，我作出了最大公无私的决定：自己回九重天，而他们则继续往下。恋恋不舍下，我们分手了。   
      于是我开始了今天最意料不到的、最艰苦的旅程。由于是上山，体力消耗极大，又是一个人，所以备感疲倦。已是中午时分了，山间游客全无，只有潺潺的流水声，和若隐若现的动物的声音。哦！我是在原始森林中！来时路上，赫然看见一牌上书：禁止捕杀老虎。老虎！我的心有点发栗。或者是野猪！中午可能会到山涧喝水？中午的蛇是最毒的！我又在山路上见到一种大蜘蛛，和一些不知名的大昆虫。树影斑驳地照在石路上，如一个个的精灵。没有人类的出现，原始森林就会显出它最自然的本色。
      凭着坚强的意志，我终于爬上了峰顶，见到欧欧的那一刻，心中备感亲切！
      于是便开始了东非拉力赛，不，是南岭拉力赛。我沿着山路飞驰而下，在无数的急转弯处，欣赏着后面卷起的漫天尘土！那种快感啊！
回到山坑口，刚停好车，就见他们来了，刚庆幸时间把握得很准，但他们说，其实剩下的路很平坦，很快就走完了，而且山坑口还有车可以上九重天，心中严重郁闷。按下不表。
      吃完饭，南岭之行就算结束了。回程的京珠段，不断有南下的货车上演“30超20（时速30公里的车超20公里的）”的闹剧，好在沿途有几个风景优美的地方设有观景台，我们就有杀错无放过，一一停车拍照，尽兴而归。
      晚七点，在钟落潭离开京珠，标志着旅程的完美结束。共谋杀了300多张照片，和52分钟的片子，刚好可以灌成一张VCD。

自驾~~厦门游感受
厦门23日旅游节开幕，我和广州的几位同事分别驾三辆车出征厦门。
21日8：00左右，我和广州的同事相会在深汕高速龙岗收费站，一路狂飙，时速在160km/h左右，（我开的是M6,广州同事开的是别克2。5和MPV）, 为了感受马6的操控性，由有8年驾驶经验的同事驾驶，感受如下：
1，提速快，提速时声音动听，有跑车的Zoom~Zoom入耳，给驾车者非常的狠踩油门的冲动，转速4000时，时速在170左右；
2，高速过弯无懈可击！进入福建高速公路，偶尔有桥梁和爬坡的弯道，是感受马6操控性的最好时机，时速100码过弯时非常顺畅，自然，丝毫没有甩尾现象（弯道的弯度约60左右））；
3，柏油路面路噪很小，风噪也不见大，时速160~180，听歌音量5时，车内平常谈话不受影响；
4，时速160~180km,路况好的情况下，没有发飘感（车内2人）；
从厦门回来时，一辆深圳牌VOlVO S80一路与我车并驾齐驱，不是我超他，就是他超我，时速约180左右，在海丰鮜门BP油站加油时，他跑过来细打量我的马6，连伸大母指；
7，同事的别克~~~~~~~~~~~~~~，你们也知道了，我只有到收费站等了
8，厦门旅游节的风筝表演PP改日再上，最高兴的是，我22日参加了厦门和泉州 XCar FB，认识好多XCar好友，得到厦门 XCar思颖热情接待，在此再表谢谢！！

北海自驾游全攻略
--茶树菇第一次作业!
10.1日  7:15 我,QQ猫和小VV开始了4天的北海之旅!
从广园路广花站上了环城高速
7:30到达环城沙贝出口,会合了如花的PST 1.8T GO,GO,GO!
广佛高速----佛开高速 一大早路途上车不算多,怕怕牛肉干,一路只能保持100公里左右时速,好郁闷啊!
8:30到达司前出口,等新会的朋友,上次去过闸坡FB的同学会不会很熟悉这个地方!
9:15会合了新会的朋友,和佛山过来的一辆JETTA一同上路喽!
过了开平,直接开上新开的开阳高速,路况真不错,两旁的景色也很好啊,应该暂时还没有测速装置,我们的车队开始加速,很快就开上了160,路面是沥青,噪音很小,我们的VV也不觉得发飘,不过这种机会可能以后都不多了!
10:10 到达了阳江,由于广湛高速未全程开通,阳江-湛江段仍在建设中,只能到开阳尽头下了高速,转往325国道.阳江到茂名段325国道国庆期间仍在修路,烦死了,路面还可以,但很多路段都只有双向两车道,无法超车,只能慢慢地挪了,浪费了很多时间,另325国道上还有不少收费站,茂名前基本上是10米,以后就是7米了,12:00多挪到了茂名电白,终于见到了茂湛高速的绿色牌子,总算可以按计划到湛江吃饭而不饿死了哈哈 (阳江~茂名325段中间近电白,只有一个好一点的饭馆叫海天的,劲多车,但路过之后就只能到湛江了).
我们在官渡出口下了高速(如果不进湛江,可以不在官渡下,在源水出口下,再经遂溪-合浦--北海),一点多了,饿死了,车上一点要带多点吃的啊,不过我们储备还算丰富，终于找到吃饭的地了
到湛江刚好444.4公里,油也差不多了,吃了饭加了32升油继续上路了,油耗大概7.2~7.3左右云南元阳梯田是中国现存最大的梯田区，比广西的龙胜梯田区还要大好几倍，梯田最好的拍照时间是放水的季节和收割的季节
湛江~北海还有200公里,吃过饭14:15,我们又匆匆赶路,继续走325国道,经过遂溪,一路路况一般,特别是越接近广西段,路面修修补补,但我们也一般开到了120左右,还是开的挺猛的,基本见车超车,不过QQ猫用OD档/OFF超车用的还是挺娴熟的,还是挺放心
路上经过红江橙产地,路边摆满了橙子,好馋啊可惜他们拼命赶路,不给我买点我回广州一定买个够
进入广西路段,路中间立了个牌子的很搞笑,写着什么广西交警执勤路段,好像警告,广东车要规矩点了,一进广西境就基本全程高速了,先上山合(山口-合浦)--再转南北高速(南宁-北海),广西的高速还是不错的,路特别直,车少,适合飙车,拉极速,不过就是水泥路面噪音比较大,在这里我们的VV也上了接近极速174,车比较轻,觉得速度快了还是有点飘,特别是超大车的时候能感觉到气流的影响.
16:15终于到达了美丽的北海
在北海地头蛇的带领下终于在16:40分到达了银滩度假村,环境还不错,离海边虽然有一点点距离,但很安静,环境比较好,价钱也不是很贵,很大很舒服房间,国庆价300/间,能看到海边的海滩大酒店(四星)可能是最好的吧,就在我们住的前面,要400,平时应该200米左右,北海旅游的消费相对还是不是很高的!
总结一下
总里程广州~北海银滩 630KM

深圳-韶关自驾驴游记录（8.2~8.3）
时间：8月2日到3日，周末两天。
人车：同事燕子夫妇 (英格尔1.5 SUV)
      同事水牛 (夏利1.0)
      车友羚羊OK款一家三口 (羚羊CDT OK款)
      我一家四口：我、老婆、老爸、小狗嘟嘟 (羚羊CDJ OK款)
【去韶关、乳源】
早上7点半左右从同乐关出发，本来出广深高速准备走国道去韶关，因兜错路及一交通意外，后改走京珠高速去韶关。一点过到韶关，吃完午饭，下午三点过驱车去乳源。
下午4点左右到乳源县城，找到民族楼附近的一招待所，一个双人房50元，空调、电视、冲凉房俱全，挺干净质朴，很实惠，小院儿内可以停6~7部小车。羚羊OK款有事分道回韶关，我们就住下了，今日剩下时间自由活动。
【乳源闲逛、云门寺、鸵鸟寨】
燕子夫妇和水牛找河边划船去了（自备的充气船）。
老爸休息了。我和老婆去最近的云门寺看看。
乳源县城不大，路比较简单。出了县城，10几分钟就到了，象南华寺一样在路边，老的围墙很旧，没什么人来往，沿路拐进去，仿佛到了工地，在大兴土木，不便参观，于是掉头出来继续前行，路过鸵鸟寨，看到个门牌，后面几个建筑，估计是休闲的地方，没进去。
【闯荡必背、杨溪河谷】
时间还早，才4点过，天黑前还有3~4个小时。拿出地图看看，我们车左边大山后面有个杨溪河，旅游景点标注了一个必背瑶寨，从山东面的杨溪镇到山西面的大桥镇大概60~70km，留2个小时走应该来得及。于是决定进山兜一圈。
路线是这样的：沿从乳源到乐昌的省道走到桂头，转向杨溪河谷，然后向西过必背到大桥出山，沿从坪石到乳源的省道回乳源。当然京珠高速也在坪石到乳源的省道沿线。
继续向东北方向前行，过一六、柳坑，从桂头下了省道，沿武江西岸往北走，在快到杨溪的地方左转向西进发。从乳源出来到此为止已经四、五十公里了。
进山前的道路，在山外的平地、丘陵地带穿梭，稻田、农舍、竹林交错，河道在右边忽远忽近的出现。弯渐多、起伏渐大，但路况还好，挺平的。路上车少，偶有遇到摩托。
十多公里后，不经意间已经进山了，两边都成了高高的山，两岸相距二、三十米，山上树木苍翠，夕阳还在山顶上照下来。弯曲的小公路沿着溪沟在谷底下蜿蜒，混凝土路不宽但平坦，比较好走。杨溪河在右边蜿蜒，河水清澈翠绿，几个顽童在游泳玩水。有些地方露出鹅卵石的河床。
我们跑马观花，继续前进，越往里路况越差。开始路面洒满了碎石，后来路面也有烂的地方，填的也是碎石，弯多路窄，起伏不定，我的小羊在后面的50多公里成越野车，但心中怜惜不忍折磨，车速降到每小时20公里以下。
路上遇到过小的采矿场、收集山上伐下木材的小码头、小村庄等。过了几次桥，变换在溪谷两岸。必背瑶寨有一门楼，象鸵鸟寨一样标着字，后有一些建筑，顾不上进去看看了。
前面爬了一小段坡进了必背镇，算山里比较大的镇，有主街道。坡陡但路平，以为从此拐上大道出山，结果没走几步一到主街尽头，是一平坝。问路如何出山去大桥镇，被告知回头沿河边小路继续前进20多公里。找到被刚才盼望坦途的双眼忽视的石子路缺口，又下坡到溪边继续走，小羊还要接受考验。此时已经6点过，心里准备好了在山里走夜路的打算。
又颠簸了一段路，前面过河折回，沿陡坡向山腰上爬去，开始脱离谷底。路还是一样烂。山腰有个工地在修个小水坝。
现在是在山间走了，一会儿上坡，一会儿下坡，从山坳这边绕道对岸。落日的余晖越来越暗。山道上空无他人，忍不住怪叫几声，被老婆批评一通，说这种时候叫起来挺吓人的。不过远离城市不就是为了这份宁静吗？自己贪婪的享受着暮色中山间的宁静，车窗进山以后就开着，这里用空调简直是浪费。不知道走了多远，有遇到一人赶牛回家。开始转弯过来没看到，才发现夜色已晚。
7点半了，天色是在太暗，于是开了车灯继续走，路上已经很黑了，弯弯的月牙儿照不了多亮，周围黑乎乎的，只沿着山路走。几次看到远处灯光，以为到了大桥，近了才发现是摩托车。
这样直到8点过终于到了大桥，我们出山了。
【黑暗中的京珠高速】
太晚了，回去毫不犹豫选择了京珠高速。
入口就在路边，30多公里，和刚才的山间小路比起来确实是坦途。右边车道有大货车在跑。高速公路并没有让他们快起来，过多的负重使他们偶有上坡就非常吃力，慢如蜗牛。
周围不知道是山还是天空，上下左右黑压压的一片，高速公路在黑暗中延伸，没有路灯。远处的车灯如地狱飘来的光亮。我们好像在半空中前进，不知道上下有多高，左右有多宽，令人恍惚。
20多分钟就跑到了，赶快回去吃饭、休息。
【乳源-坪石】
小镇上就该早睡早起，享受清晨的一份清新的空气。
六点过起床，收拾退房。到路斜对面一小店吃了2元一碗的云吞、面条作早餐，然后慢慢上路。
我们沿乳源到坪石的省道走，沿着昨夜走过的那段京珠高速穿过来绕过去，才发现京珠在山间如此漂亮。
省道是混凝土路，本来挺宽阔平坦的。也许京珠通后，车流少，也少了维护，这儿断裂，那儿烂开成碎石，平坦的地方连不了多远，所以本来好好的路跑不了多快。也没打算跑多快，就慢慢跑，慢慢看，时速40~50公里左右吧。就这样，路上还有两个收费站。也许是车少，前面两车都过了，看不到收费的人，我过的时候才有人探身出来招手，因为没有栏杆，我也不理她，直接过了。
路边一个个石灰岩山包间隙间的平地有许多稻田，散发着久违的稻谷清香、田园气息。9点半以前都不开空调，呼吸自然的空气。有个稀泥塘，是水牛们打滚的地方，一群儿童各自赶着自己家的牛来聚会打滚，儿童们也一起在玩，好像都很熟了。小小的个子，一问都9岁了，才上1年级。应该是大部分山区农村的现状。
10点过到了坪石。这是个拥挤的小镇，靠近湖南，很多湖南的3轮摩托也在拥挤拉客。
【坪石-庆云-九峰-乐昌】
穿过拥挤的坪石镇，我们转上山路。开始的路段如同昨天下午进山前的路，但弯多些，起伏大些，一路走，直到过了庆云。
庆云到九峰以后的好几十公里全是漂亮、险峻的山路。路面很好，基本全是柏油路，很平坦，黑黝黝的，狠新，好像是刚铺好的。路面不宽，4~5米，仅够两车慢慢错开。弯多坡急，更险。
昨晚走的山路是在山谷的溪边，有坐井观天的感觉；今天的山路全是在山顶或山腰，周围都是大山环拥，右边是陡峭的深渊，仿佛是在天上行车。
向外的急弯，一般都有水泥防护桩。风景最美，对面是云雾中的青山绿树。有时候最突兀的地方有一棵挺拔的树，就像黄山那有名的迎客松突兀在那里，背后是云雾中的远山。车就是对着云雾冲过去，刹车减速再弯回来。
向内山坳的急弯就不那么险了，有时就不怎么减速，好几次把我坐在后排老婆和小狗嘟嘟从右边作为甩掉到了左边，真对不起。
前面路边有个简陋的小房子，一块板上刷着"油站"两个字。只有一个大姐在。左边靠山，路基边有个小水沟，流着清澈的山泉，水很清凉。一跟长长的塑料水管可能是从山上拉下来的，水很足。可以冲洗车上的泥灰，收水费1元。去交钱，看到些新鲜的李子，说1元一斤。大伙儿准备买了，大姐又拿出半篓，总共11斤，全要了。就用山泉洗了，便开车边吃，很新鲜成熟，甜甜的，不像经常买到的酸涩的李子。燕子说前面还能买到更大的特产-南华李。
过了这简易油站，前面还有很远的山路，但渐渐似乎是在山脊走，不如刚才山腰的路险了。
山顶的时候看到一大片山坡焦黄的，开始以为是山上的植物品种不同，后来才发现是山火过后的痕迹，也许是风势的原因，分界线很明显。
下坡渐多，下山了，坡也很急很陡，象前面山腰的路，一路上必须精神高度集中。慢慢下到山下，一路过了几个村镇。
路边几次看到了大大的南华李，一筐一筐的，停车询问，不愿零买。最后找到个果子很熟很新鲜的，红红的透着黑紫色的果子，大大的，直径有30cm的。随便试了一个，很甜。决定买一筐去分，1块2一斤，很便宜，一筐70斤，山民还说减4斤的筐重，其实筐重应该不到两斤，感觉很朴实。大叔还顺口说明年再来就送我们一筐。呵呵，令人心情愉快。
从天上下到平地，已经1点过了，饥肠辘辘，他们是有吃面包的，就我不吃，饿得咕咕叫。一路无语，过乐昌，直奔韶关。
【回深圳】
在韶关吃饭，休息。准备返程。call离队的羚羊OK款，已经快回到广州了，好了，我们自己返回。
出了韶关加满油。油站的冲车收水费3元，是山上泉水的3倍。
出来上京珠已经是5点，想一路奔跑，却跑不起来。今天的满载的货车成群结队，开不了多远，就遇到缓慢的货车超更慢的货车，只有在后面等。有时估摸着位置够，就迫不及待的从右边紧急停靠带记过去，不过前面同样如此。不顺畅。
京珠跑了一半的样子，前面钻进了雷雨区，于是逐渐很大，密密麻麻的雨点使前面的视野一片水蒙蒙的，开了大灯，雾灯继续跑。速度还是在100左右，逐渐看到有的货车不跑了，打着故障灯靠在路边。老婆看到对面一个吉普不知怎的撞到路边的山体上了。前面走一会儿又看到一个小车不知道失误还是因为找不到地方停车，撞进了中间隔离绿化带不走了。京珠好些隔离绿化带是没有栏杆的，不过比较宽。
高速公路的路况巡查车也出动了，沿路察看灾情事故。
雷雨中跑京珠高速的感觉也是很刺激的。远处黑压压的云间亮光一闪，一条垂直的闪电就拉下来了，很漂亮。还有斜斜地拉下来一半又斜斜地拉回半天上的。一个闪电过后，我们看到左前方一个山头上冒起了黑烟，还隐隐有火光，真是不枉此行。本打算报警，后又想到路况巡察车已经出动了，应该也能看到，就没多想了，只抽空多扫了两眼。
离出口近了，发现已经冲出了雨区，天空黑压压的，但是没下雨。
从钟落潭收费站出来，沿国道在车流中前行，上广州北二环，转广深高速回深圳，发现今天广深告诉上的车都是行色匆匆的。还是开着110~120往回冲。有车在后面闪我就让他过，过了跟着走，他不跑了就又超过去。
9点半左右到了同乐关，过关发现双肩和手臂有些麻木，算了，已经回深圳了，叫没精打彩懒洋洋的老婆来开回去，我休息一下。10点钟回到家。
全天有12个小时在全神贯注的开车，身体不累，但很费神。这是和体能锻炼不同的累。
【小结】
这次两天韶关之行，从同乐关出发回到同乐关，全程共跑了1150km；
共用油大概75升。前面有一半加的是97#油。好像97#不如93号跑得远；
最后回程：韶关上京珠高速、中间一小段105国道、广州北二环、广深高速，横穿深圳到东湖加油，正好360km，加油20L，用的是93#油，高速公路上速度平均都在100以上，很省油，平均5.5L/100km，这是我最好的纪录。
因为开始对行程没有准备，没带数码相机，结果没有留下一张美景，使得文字的描述显得那么的苍白。同事都有戴相机，但估计也没拍到几张风景，因为最美的地方也是最险的地方，不容停车悠闲。到时等他们照片出来看能否扫描几张补充一下。他们的相机是胶片的，网上发布还是数码相机方便。
不过回头想想，没有准备虽然有所遗憾，但是就的最快乐、最美的感觉正是那些不经意见得到的意外惊喜，如2号晚上和老婆单车走进的杨溪河谷，我同事都没想到我会跑去了那里。
所以，驴游的关键就是不断探索没去过的地方，不用很有名、不用很大的地方，享受的就是那一份没有思想准备的惊喜。
不爱腐败，我喜欢驴游。
------记念2003年8月2日-3日的第一次韶关自驾长途驴游
【题外话】
回来当天精神很累，早早休息了。昨天上班开始写，晚上回家10点过写到12点半写完了杨溪河谷部分，睡了。今天上午继续，写完后部分。写作文的确太累，但是还是坚持下来了，如有错误别字请多包涵，希望能有各位车友，特别是热爱驴游的车友共享。谢谢。
乳源还有很多好玩的地方！
你想到乳源，不该在韶关下，应该过两个出口下，几分钟车程，不用三个小时，那叫乳源服务区。一下乳源，就看到有一个湖，叫南水湖，码头有间宾馆，挂着AEC东南汽车网特约服务的横幅，里面的鱼很鲜甜，特别是非洲则，一点泥味都没有。然后座飞船到一岛上，浸温泉，吃野味，又便宜又少人。
在云门寺，可以到 寺庙的后山，那叫桂花潭，有很多瀑布深潭，你想想，六祖慧能出家的地方会平平无奇吗？在那里，游玩一天都可以，有点象鼎湖山的感觉！你住在乳源那更方便，比起去那必背瑶寨、杨溪河谷好玩多了！
唉，不说了，免得DX后悔，我们也曾经试过长途跋涉到韶关吃了一顿饭就回广州的经历！

广州-北海最佳行进路线
广州新体育馆--环城高速广花站--沙贝出口--广佛高速--佛开高速--开阳高速--
尽头下325(阳江~茂名段)--阳东--阳西--电白--茂湛高速--325遂溪-山口--山合
高速--南北高速--北海一级路--北海
车上用时约7.5~8小时,路费205~215左右(单程)
阳江联合FB之超级报道
8.30日，我们启程前往阳江，本人驾NYG2.4,7月28日提车，来回共耗油70升，总里程672.8KM，平均油耗9.61，最高时速190KM，平均时速140KM。

广州去帽峰山
路线参考：新广从路约十公里，右转入太和行数百米（？），寻一什么警察局收容所之指示牌左转入，直走约4、5公里（其间路段有部分损坏，可能导致车流缓慢）至一小环岛处有帽峰山旅游区的指示牌右转，之后十余公里入山。
“有公车开到山门处”的公车是旅游3线(空调车)，从动物园总站-帽峰山，全程票价3元。

阳朔三日行
　　行车路线：
　　广州－>广佛高速－>广三高速－>马房大桥－>四会－>广宁－>怀集－>岗坪，然后进入广西界－>信都->贺州－>钟山－>二塘－>阳朔
　　行车里程：
　　以本次旅程为准，去程：500公里，因为怀集段修路严重堵塞，不得不在交警指引下由水坑口绕道马宁到岗坪。回程：485KM，其中广西境内260公里。
　　行车时间：
　　去程早上6点13分进入环城高速公路广青入口，下午3点30分左右进入阳朔县城。其中，在怀集水坑口路段堵车整一个小时，然后绕路行走，路途中曾数次停车拍照。回程中午1点15分从阳朔县城出发，晚上11点15分左右到达环城高速广花出口，途中在到达广宁县城前在一个江边的海鲜舫吃晚饭和看世界杯决赛，用时1小时45分。
　　整个行程除怀集段烂路及修路地段外，绝大部分地区可以用80公里以上的时速行驶，过了四会就开始路平车少。最令人讨厌的就是如此密集的收费站，从保留的票据来看，在贺州地段，相距最近的收费站竟然只间隔14分钟车程。规划中的广州至桂林的高速公路据说只要3个多小时车程，不知道这个蓝图什么时候能变成现实？
　　路费：
　　去程总路费共133元，其中广东段收费站共11个，路费79元，去程在广三高速出口错误的走了三水出口（应该走肇庆出口），走了几十米又必须重新上桥，收费5元，所以比回来的时候路费多5元；广西段收费站7个，路费58元。回程总路费共119元，其中广西段收费站7个，共45元，广东段收费站10个，路费共74元。
　　油费：
　　出发之前加满油，到达阳朔后加了一次37.5升97号，共120元。回广州后又加满，共48.3升，152元，合计总里程1118公里，共耗油85.8升，油费272元，平均百公里油耗为7.67升。
　　花费：
　　住宿阳朔前街（在西街旁）51号君悦酒店，双人房每晚60元，有冷气电视和热水，干净且安静、安全。电话：0773-8811151，总经理陈新手机：13607731809。在杨堤包船（可坐十几人的机动船）游览漓江至兴坪单程船费160元，船主老黄的手机：13977376121，家里电话：0773-8722114。吃阳朔号称最正宗的啤酒鱼，每人花30元，张老板电话：13977331827。在君悦酒店旁的广西土特产店买特产120元，有三花酒、腐乳、桂花糕、桂花酒、白果糕、桂花干等等，店主叫魏小姐，下次去要狠狠砍价。
在西街的“音宴”唱片店买唱片花350元，店老板陈亚飘手机：13517865886。西街几间唱片店中属此店价钱最便宜，10元一张。为什么要在阳朔买这么多CD，因为这里主要做洋人生意，所以外文唱片远远比广州的店要齐全，尤其是很多国内不太知名的乐队的碟。我在这里发现很多惊喜，比如雷鬼（REGGAE）大师BOB MARLEY的专辑，居然有三张之多，还有PROJEKT的早期精选，MAZZY STAR,UB40的1980-2000精选.......,CAFE DELMAR我居然也找到了三张之多！！！这些我在广州跑断脚也难遇见的好东西，哈哈，所以我一下子买了30多张。三天吃饭泡吧共花160元左右，很奢侈！其实阳朔吃饭喝酒非常便宜，3元的云吞和1.5元的桂林米粉已经很好吃了，西街那些非常棒的酒吧，喝一瓶味道不错的漓泉啤酒才7-8元。
　　三日行程：
　　D1，早上6点出发，下午到阳朔，酒足饭未饱之后驱车前往遇龙河游泳、钓鱼，这些项目不需花钱。
　　D2，7点早餐后驱车前往杨堤，在码头包船前往兴坪，车由小佳开回阳朔。到达兴坪后坐3.5元中巴回阳朔。下午两点午饭后租单车顶风冒雨前往30公里外的留公村，一路风景如画，留公村没有游客，绝对比克林顿去的渔村更朴实更具风情，而且不会被人宰一分钱。7点世界杯开赛回到酒店。晚上去西街泡吧，这里的酒吧才是我心目中真正意义的酒吧，轻松、浪漫、自由、自在，有好的音乐有好的啤酒，抬头可见风景，低头可见美人（都是金发碧眼的），实在值得天天去、晚晚去。
D3，早上驱车前往月亮山，无路上山，顺路进入一条静僻的小村，我的FK在泥泞崎岖的山路上充当越野车。中午12点半回到阳朔，9个人吃完告别宴后驱车返回广州。三日行程，对于阳朔来说，实在太短太短，难怪在阳朔认识的朋友，他们和她们能在阳朔住上3个月甚至定居在此。这个小城，有很多唯利是图的人，到处是推销和拉客的小贩，但是，它又保留了很多很多古朴甚至原始的东西，还有那青山碧水皆入画的风景。刚回到家，我已经在筹划再度“回”阳朔了。详细游记，下回分解。

京珠高速自驾游之粤北二日
京珠高速公路的开通，令自驾车旅游一族周末多了很多去处，尤其是对喜欢在周末两天多点串游的人来说，粤北一线确是不错的选择。
　　推荐线路
　　广州———乳源大峡谷———南水湖———南岭国家森林公园———云门寺———桂花潭———韶关———广州。此线景点丰富，自然景观也颇具大器之感，既可满足一般旅游观光的需要，又可过足摄影瘾。
　　精彩行程
　　周六一早7时从广州驾车出发，上京珠高速公路，从乳源出口下，此段路行车时间约两小时，过乳源县城后向西南方向转进大布镇的路，行驶68公里山路即到大峡谷了，此段路行驶时间约1个多小时。在大布镇吃完午餐后，即进入大峡谷游览，全面游览大峡谷需时约4小时。大峡谷长达15公里，谷深300多米，属石英砂岩。峡谷顶部地貌看起来平缓，一条溪流从谷顶顶端的崖层呈梯级状直下200多米的谷底，形成气势磅礴的瀑布。大峡谷内沟壑纵横，奇峰林立，古木参天，构成一幅巧夺天工的山水画廊。在谷中，往往于清晨或雨过天晴时，团团云雾自谷底腾空而起，令山、树、石像被着墨过似的，浑然成一幅水墨图画。大峡谷尽头的水卷寨景区是不可不游的，那里的山水宛如陶渊明笔下的桃源仙境。峡谷两岸奇峰林立，高耸入云，谷中飞瀑流泉，鸟语花香，谷底溪流清澈见底，怪石遍布。有的景观颇像黄山的姐妹峰，有的像摩天岭。山峰上的百年老树、千年老藤及各种植被丰富，有让人进入绿色世界的超然感觉。
　　游完大峡谷后驱车前往南水湖，南水湖在大峡谷与南岭森林公园之间的国道旁。这里湖光山色秀美，湖中有众多小绿岛，因此有“广东千岛湖”之称。当晚可入住南水湖度假村，度假村建在湖中，四面环水，景色不错。落日前可选个位置拍摄日落，湖上日落分外好看，是一幅不错的摄影作品。不喜欢摄影的游者则可在湖边垂钓，或乘船畅游“千岛湖”。晚上可品尝从湖里打上来的鲜鱼虾，由于湖水是山泉水汇集所成，所产的鱼虾，鲜美无比。
　　喜欢摄影的游客可在第二天凌晨约4时驱车前往南岭国家森林公园，直驱抵广东最高峰石坑崆，在那里可观赏和拍摄壮丽的云海日出。拍完日出驱车原路下到半山腰，然后徒步走进森林中的瀑布群，这里的瀑布层层叠叠，其中有7个大瀑布，各有千秋，各有风韵。游完后下山到林场小镇上，品尝山珍野味。如果还有精力的话，可顺道游览位于乳源县城东北面不远处的云门寺和桂花潭，这里是佛门清静地，山幽林深，潭水清流。之后还可逛逛具有二千多年历史的韶州古城，看看那里至今保存完好的明代古建筑“风采楼”。然后带着意犹未尽的游兴驶上京珠高速公路，约两个半小时后就可以回到广州可爱的家了。
　　旅游资讯
　　这一线的吃、住、行都非常便宜，平日，住南水湖度假村标准房约80元一人，若住大峡谷宾馆或南岭森林公园宾馆就只需40元一人。在粤北旅游，吃是很开心的一件事，无论是蔬菜，还是山珍野味、山水鱼等等，都非常天然，绿色和便宜，20元左右1人就可以吃到非常丰富的一餐了。门票：大峡谷30元，南岭森林公园15元，广东第一峰石坑崆30元(属湖南莽山收费)。