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RAV4荣放论坛 >  爱卡趣野营x一汽丰田全新RAV4荣放双擎攀登后城大石头

发表于 2020-09-15 17:26    IP属地:未知

请问这是什么地方能具体说一下吗,平时自己能去吗?

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发表于 2020-09-15 19:59    IP属地:未知


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发表于 2020-09-16 19:09    IP属地:未知


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发表于 2020-09-18 17:15    IP属地:未知

跟游欣赏!
人生永远在路上

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发表于 2020-09-22 15:49    IP属地:未知

引用 hhl-1123 于 2020-09-04 17:21 发表的回复
作为老奇骏的车主,老RAV4的车主,终于开上双擎的荣放了,而且还是挑战大石头这么野的活动,真是最想体验的车,最想挑战的地方双重种草,于是报名交钱一气呵成。
重要的事情写在前面,如果你之前去过大石头,我明确的告诉你,即使是从村委会到山顶那条路,也不是普通城市SUV能够驾驭的了。真的很难,尤其是中段有一颗电线杆侧面是大石头那块。真的挺难的还。但是荣放挺给力的,后轮是电机,扭矩比较大
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驾驶RAV4出去自驾游,是个不错的选择

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发表于 2020-09-22 16:02    IP属地:未知

引用 hhl-1123 于 2020-09-04 17:21 发表的回复
作为老奇骏的车主,老RAV4的车主,终于开上双擎的荣放了,而且还是挑战大石头这么野的活动,真是最想体验的车,最想挑战的地方双重种草,于是报名交钱一气呵成。
重要的事情写在前面,如果你之前去过大石头,我明确的告诉你,即使是从村委会到山顶那条路,也不是普通城市SUV能够驾驭的了。真的很难,尤其是中段有一颗电线杆侧面是大石头那块。真的挺难的还。但是荣放挺给力的,后轮是电机,扭矩比较大
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露营的场地选得很好,晚上大家一起吃个烧烤美滋滋

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发表于 2020-09-22 16:10    IP属地:未知

引用 hhl-1123 于 2020-09-04 17:21 发表的回复
作为老奇骏的车主,老RAV4的车主,终于开上双擎的荣放了,而且还是挑战大石头这么野的活动,真是最想体验的车,最想挑战的地方双重种草,于是报名交钱一气呵成。
重要的事情写在前面,如果你之前去过大石头,我明确的告诉你,即使是从村委会到山顶那条路,也不是普通城市SUV能够驾驭的了。真的很难,尤其是中段有一颗电线杆侧面是大石头那块。真的挺难的还。但是荣放挺给力的,后轮是电机,扭矩比较大
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大家都登到山顶上了,景色十分壮观呐

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发表于 2020-09-22 17:00    IP属地:未知

引用 hhl-1123 于 2020-09-04 17:21 发表的回复
作为老奇骏的车主,老RAV4的车主,终于开上双擎的荣放了,而且还是挑战大石头这么野的活动,真是最想体验的车,最想挑战的地方双重种草,于是报名交钱一气呵成。
重要的事情写在前面,如果你之前去过大石头,我明确的告诉你,即使是从村委会到山顶那条路,也不是普通城市SUV能够驾驭的了。真的很难,尤其是中段有一颗电线杆侧面是大石头那块。真的挺难的还。但是荣放挺给力的,后轮是电机,扭矩比较大
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全新RAV4荣放四驱SUV面对山路毫无压力

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发表于 2020-09-22 17:17    IP属地:未知

引用 hhl-1123 于 2020-09-04 17:21 发表的回复
作为老奇骏的车主,老RAV4的车主,终于开上双擎的荣放了,而且还是挑战大石头这么野的活动,真是最想体验的车,最想挑战的地方双重种草,于是报名交钱一气呵成。
重要的事情写在前面,如果你之前去过大石头,我明确的告诉你,即使是从村委会到山顶那条路,也不是普通城市SUV能够驾驭的了。真的很难,尤其是中段有一颗电线杆侧面是大石头那块。真的挺难的还。但是荣放挺给力的,后轮是电机,扭矩比较大
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开车越野爬山还是四驱的感觉好啊

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发表于 2020-09-22 18:13    IP属地:未知

引用 hhl-1123 于 2020-09-04 17:21 发表的回复
作为老奇骏的车主,老RAV4的车主,终于开上双擎的荣放了,而且还是挑战大石头这么野的活动,真是最想体验的车,最想挑战的地方双重种草,于是报名交钱一气呵成。
重要的事情写在前面,如果你之前去过大石头,我明确的告诉你,即使是从村委会到山顶那条路,也不是普通城市SUV能够驾驭的了。真的很难,尤其是中段有一颗电线杆侧面是大石头那块。真的挺难的还。但是荣放挺给力的,后轮是电机,扭矩比较大
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攀登山路才能展现出RAV4荣放的性能与强大动力

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