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福克斯论坛 >  福克斯2.0MT 和富康16v性能对比报告之一,弯道

发表于 2009-04-23 11:41    IP属地:未知

不错的分析。期待续集。

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发表于 2009-04-23 11:51    IP属地:未知

看不懂也要顶!
09款\1.8AT\两厢\时尚版\钛晶灰-FOCUS,不知道怎么排序!

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发表于 2009-04-23 11:53    IP属地:未知

赞啊.
没开过富康,开过赛纳
都挺好玩.
小福在推头时候的转向反馈感觉的突然丢失,太吓人了.
有过好几次因为反馈力突然就没了,然后打过了方向
现在总算好了.
相对来说,福克斯的反馈来自轮胎,雪铁龙的来自弹簧?

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发表于 2009-04-23 13:10    IP属地:未知

顶,哈哈。。。换车啦。。。

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发表于 2009-04-23 13:16    IP属地:未知

期待续集!

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发表于 2009-04-23 13:22    IP属地:未知

车重和路面状况也有关系

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发表于 2009-04-23 13:29    IP属地:未知

原帖由 xalanz 于 09-04-22 19:32 发表
首先需要说明,为何要比这两个在不同年代,不同价位的车呢,福友和富友都不要有别的想法:
1、我的第一辆车是富康16v MT,对比这个2个车,是个人角度。
2、在Wiki里,这样评价富康zx/标致306-----在福克斯到来 ...
------------------
福克斯就是这样,在弯中车不会到极限但是人感觉到了极限了,方向盘力道继续加大,车其实还会很轻松的加大角度,感觉非常爽(PS,我记得楼主好像是血铁龙的fans

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发表于 2009-04-23 15:08    IP属地:未知

关注中。。。。。。。

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发表于 2009-04-23 16:24    IP属地:未知

哈哈,楼主,我们的经历一摸一样,我的富康16v开了1年半,什么问题都没有,真皮实,跑过成都到深圳,跑过甘孜藏区里面的烂路,都没问题,厂家比较厚道,6万多的车出厂就有下护板,保养那叫一个便宜,不过加速力量还是要比我现在2.0mt的fks差点

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发表于 2009-04-23 17:28    IP属地:未知

LZ很摆很强大
支持!!

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