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MODEL 3论坛 >  从上海到北京,特斯拉model3奔跑1300公里的体验

来自 爱卡触屏版 发表于 2020-07-31 08:59    IP属地:未知

引用 宫爆鸡丁儿 于 2020-07-29 10:35 发表的回复

先放一张高逼格的黑图镇楼吧,大家都知道我自己开的是一台F20,去年爱卡的F20版主开车从上海到北京找我,今年他又开始来找我了,这次不同的是他把F20卖掉了,换了一台特斯拉model3,我们一开始都对他换的这台车嗤之以鼻,怎么能告别内燃机呢??你不纯粹了呀??你怎么换这么一台连点引擎声都没有的电动...
这是高速自助游啊。燃油车混动车选择高速服务区,最低要求厕所开放就成。这车不行,得厕所开放,得有充电桩还得完好,还得不忙。一个限制用车场景的车。。。。话说上海到北京,还回来么?

我写,只是因为我想写

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发表于 2020-07-31 09:25    IP属地:未知

引用 guqianbing 于 20-07-31 08:59 发表的回复
这是高速自助游啊。燃油车混动车选择高速服务区,最低要求厕所开放就成。这车不行,得厕所开放,得有充电桩还得完好,还得不忙。一个限制用车场景的车。。。。话说上海到北京,还回来么?
北方充电桩少,特别是快充
活着就要快乐,因为会死很久。。。

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发表于 2020-07-31 09:25    IP属地:未知

引用 unfans 于 20-07-30 15:21 发表的回复
东部地区充电方便很多
确实是的
活着就要快乐,因为会死很久。。。

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来自 爱卡Android版 发表于 2020-07-31 10:02    IP属地:未知

引用 宫爆鸡丁儿 于 2020-07-31 09:25:27 发表的回复
北方充电桩少,特别是快充
昨天听了一个节目。关于新能源车。首先综合计算,对环境污染,跟燃油车差不多。这也是我一直的观点,它对环境保护的作用并没有那么大。另外,我认为限制用车场景的车,没有发展前途。所以我认为电动车必须有技术性突破才能有前提,这是物理极限的突破:1.充电时间从0到充满,20分钟之内,2.6-8年电池衰减几乎可以忽略。但是,听完那个节目,有两点。1,等技术进步电池污染最终能解决。2.事关国家能源安全。比如说极端情况下,石油没了,但风,水发电依然ok。


我写,只是因为我想写

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发表于 2020-07-31 11:59    IP属地:未知

引用 guqianbing 于 2020-07-31 10:02 发表的回复
昨天听了一个节目。关于新能源车。首先综合计算,对环境污染,跟燃油车差不多。这也是我一直的观点,它对环境保护的作用并没有那么大。另外,我认为限制用车场景的车,没有发展前途。所以我认为电动车必须有技术性突破才能有前提,这是物理极限的突破:1.充电时间从0到充满,20分钟之内,2.6-8年电池衰减几乎可以忽略。但是,听完那个节目,有两点。1,等技术进步电池污染最终能解决。2.事关国家
...
石油没的时候,现在看着这个帖子的人应该都死了。。。。

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来自 爱卡Android版 发表于 2020-07-31 12:22    IP属地:未知

围观

我的路没有终点  终点既是起点

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发表于 2020-07-31 16:45    IP属地:未知

引用 宫爆鸡丁儿 于 2020-07-29 10:35 发表的回复

先放一张高逼格的黑图镇楼吧,大家都知道我自己开的是一台F20,去年爱卡的F20版主开车从上海到北京找我,今年他又开始来找我了,这次不同的是他把F20卖掉了,换了一...
大城市间没有问题

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来自 爱卡Android版 发表于 2020-07-31 17:14    IP属地:未知

强烈围观学习

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发表于 2020-07-31 17:54    IP属地:未知

引用 宫爆鸡丁儿 于 2020-07-29 10:35 发表的回复

先放一张高逼格的黑图镇楼吧,大家都知道我自己开的是一台F20,去年爱卡的F20版主开车从上海到北京找我,今年他又开始来找我了,这次不同的是他把F20卖掉了,换了一...
哈哈哈 这个合照可爱

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来自 爱卡Android版 发表于 2020-08-01 10:29    IP属地:未知

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