发表于 2009-04-14 16:17 IP属地：未知
这次测试是为了特地测试对角轮离地状态下，车辆是否有能力行驶，所特地营造的环境。
对角轮离地是越野车的传统难题。按照差速器的理论，差速器会把动力分配给转速更高的车轮（空转轮），因此会导致同轴有抓地力的车轮反而失去动力。
当前后轮都各有一轮悬空时，一般的越野车会彻底失去动力，只有安装了前后差速锁的硬派越野车才能将空转轮锁止，让动力回到抓地轮上。
奇骏、逍客的说明书中显示，奇骏和逍客龙装配了B-lsd（电子刹车式差速锁），能通过刹车片刹住空转轮，让动力回到抓地轮上。但最近新车评网的车评表示，除了奇骏，其他城市SUV都没有这项能力（包括逍客）。所以，才有了这次测试。
测试显示，逍客龙在对角轮离地的情况下，能够非常轻松地起步。这是否能证明逍客龙也一样具有B-lsd功能？
我们的初步判断是有的，但这次实验仍不能排除一些其他可能性，所以期待有机会再做一次条件更苛刻的试验。
感谢各位热情参与的逍友！
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