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沃尔沃XC60论坛 >  车门和铰链用料十足

发表于 2020-03-18 13:32    IP属地:未知

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引用 土肥圆大大怪 于 2020-03-18 10:57 发表的回复
是没关系,但看不下去成天到处自我吹牛皮啊...
连换一个原厂配件都要不辞幸苦的解码后才能使用的鸟性,这是哪门子“安全性”啊?
是对主机厂和4S的安全吧?!
铸造式铰链比冲压式铰链用料足,强度高,这是事实,怎么就成了自我吹牛皮了?现在是不止沃尔沃用的铸造式铰链,很多车也用了,但是照样有很多车为了节省成本用的是冲压式,难道就不能说了?难道在沃尔沃论坛里说这一点厚道有错了?又是哪里与事实不符吹牛皮了?

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发表于 2020-03-18 14:29    IP属地:未知


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发表于 2020-03-18 15:49    IP属地:未知


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来自 爱卡Android版 发表于 2020-03-25 19:17    IP属地:未知

我的老途安也是锻造铰链一体车门

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发表于 2020-03-26 10:51    IP属地:未知

引用 天彭源帅 于 20-03-25 19:17 发表的回复
我的老途安也是锻造铰链一体车门
对,以前的德国车也是很厚道的。
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发表于 2020-03-28 21:46    IP属地:未知

引用 沃窝的沃粉 于 2020-03-17 14:52 发表的回复
      车门铰链是车门与车身的连接机构。如果铰链质量足够好,事故中依然可以打车车门逃生,如果铰链强度比较差,事故中发生严重变形,车门就不容易打开。铰链一般分为两种:铸造式和冲压式。铸造式铰链的优点是生产精度高、强度高,缺点是生产成本较高。冲压式铰链由冲压钣金组成,加工相比铸造式铰链要容易,成本也低,相应的强度也低。
      车门的成型也分为两种,一种是冲压一体成型,一种
...
08款老途安门三节铰链也是钢钢的!

命里有时,终需有;命里无时,莫强求。

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