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哈弗H9论坛 >  柴9的最后的种子

发表于 2020-02-03 08:03    IP属地:未知

引用 风中飞花等飞沙 于 2020-01-20 23:07 发表的回复
我的大九跟我2年多了,哈弗H9本身的定位就是中大型硬派越野车,不同于常见的城市SUV,能称得上越野车的大多采用非承载式车身结构,配备四驱系统,当然了,我觉得柴油版本才会更纯粹,非常适合自驾游,跑工地,走山路等复杂路况使用环境。
    最重要的事柴九在动力上搭载一台2.0T涡轮增压柴油发动机,最大功率190马力,峰值扭矩420牛米,传动部分匹配的是采埃孚8速手自一体变速箱,这款
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这车看着挺大的,感觉底盘应该很稳嘛。

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发表于 2020-02-03 08:05    IP属地:未知

引用 风中飞花等飞沙 于 2020-01-20 23:07 发表的回复
我的大九跟我2年多了,哈弗H9本身的定位就是中大型硬派越野车,不同于常见的城市SUV,能称得上越野车的大多采用非承载式车身结构,配备四驱系统,当然了,我觉得柴油版本才会更纯粹,非常适合自驾游,跑工地,走山路等复杂路况使用环境。
    最重要的事柴九在动力上搭载一台2.0T涡轮增压柴油发动机,最大功率190马力,峰值扭矩420牛米,传动部分匹配的是采埃孚8速手自一体变速箱,这款
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这种款型的车子特别适合去旅行。可以装更多的东西。

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发表于 2020-02-03 08:07    IP属地:未知

引用 风中飞花等飞沙 于 2020-01-20 23:07 发表的回复
我的大九跟我2年多了,哈弗H9本身的定位就是中大型硬派越野车,不同于常见的城市SUV,能称得上越野车的大多采用非承载式车身结构,配备四驱系统,当然了,我觉得柴油版本才会更纯粹,非常适合自驾游,跑工地,走山路等复杂路况使用环境。
    最重要的事柴九在动力上搭载一台2.0T涡轮增压柴油发动机,最大功率190马力,峰值扭矩420牛米,传动部分匹配的是采埃孚8速手自一体变速箱,这款
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怎么外表有点像越野。可以是个不错的选择。

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发表于 2020-02-03 08:11    IP属地:未知

引用 风中飞花等飞沙 于 2020-01-20 23:07 发表的回复
我的大九跟我2年多了,哈弗H9本身的定位就是中大型硬派越野车,不同于常见的城市SUV,能称得上越野车的大多采用非承载式车身结构,配备四驱系统,当然了,我觉得柴油版本才会更纯粹,非常适合自驾游,跑工地,走山路等复杂路况使用环境。
    最重要的事柴九在动力上搭载一台2.0T涡轮增压柴油发动机,最大功率190马力,峰值扭矩420牛米,传动部分匹配的是采埃孚8速手自一体变速箱,这款
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马力可以啊!适合去越野旅行。

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发表于 2020-02-03 08:14    IP属地:未知

引用 风中飞花等飞沙 于 2020-01-20 23:07 发表的回复
我的大九跟我2年多了,哈弗H9本身的定位就是中大型硬派越野车,不同于常见的城市SUV,能称得上越野车的大多采用非承载式车身结构,配备四驱系统,当然了,我觉得柴油版本才会更纯粹,非常适合自驾游,跑工地,走山路等复杂路况使用环境。
    最重要的事柴九在动力上搭载一台2.0T涡轮增压柴油发动机,最大功率190马力,峰值扭矩420牛米,传动部分匹配的是采埃孚8速手自一体变速箱,这款
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外表看起来挺好,霸气的。

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发表于 2020-02-03 08:16    IP属地:未知

引用 风中飞花等飞沙 于 2020-01-20 23:07 发表的回复
我的大九跟我2年多了,哈弗H9本身的定位就是中大型硬派越野车,不同于常见的城市SUV,能称得上越野车的大多采用非承载式车身结构,配备四驱系统,当然了,我觉得柴油版本才会更纯粹,非常适合自驾游,跑工地,走山路等复杂路况使用环境。
    最重要的事柴九在动力上搭载一台2.0T涡轮增压柴油发动机,最大功率190马力,峰值扭矩420牛米,传动部分匹配的是采埃孚8速手自一体变速箱,这款
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这款车看起来很性感呢!

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发表于 2020-02-03 08:17    IP属地:未知

引用 风中飞花等飞沙 于 2020-01-20 23:07 发表的回复
我的大九跟我2年多了,哈弗H9本身的定位就是中大型硬派越野车,不同于常见的城市SUV,能称得上越野车的大多采用非承载式车身结构,配备四驱系统,当然了,我觉得柴油版本才会更纯粹,非常适合自驾游,跑工地,走山路等复杂路况使用环境。
    最重要的事柴九在动力上搭载一台2.0T涡轮增压柴油发动机,最大功率190马力,峰值扭矩420牛米,传动部分匹配的是采埃孚8速手自一体变速箱,这款
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风雨无阻沿途欣赏美丽的风景

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发表于 2020-02-03 08:19    IP属地:未知

引用 风中飞花等飞沙 于 2020-01-20 23:07 发表的回复
我的大九跟我2年多了,哈弗H9本身的定位就是中大型硬派越野车,不同于常见的城市SUV,能称得上越野车的大多采用非承载式车身结构,配备四驱系统,当然了,我觉得柴油版本才会更纯粹,非常适合自驾游,跑工地,走山路等复杂路况使用环境。
    最重要的事柴九在动力上搭载一台2.0T涡轮增压柴油发动机,最大功率190马力,峰值扭矩420牛米,传动部分匹配的是采埃孚8速手自一体变速箱,这款
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有车就是方便,想去哪儿就去哪儿

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发表于 2020-02-03 08:23    IP属地:未知

引用 风中飞花等飞沙 于 2020-01-20 23:07 发表的回复
我的大九跟我2年多了,哈弗H9本身的定位就是中大型硬派越野车,不同于常见的城市SUV,能称得上越野车的大多采用非承载式车身结构,配备四驱系统,当然了,我觉得柴油版本才会更纯粹,非常适合自驾游,跑工地,走山路等复杂路况使用环境。
    最重要的事柴九在动力上搭载一台2.0T涡轮增压柴油发动机,最大功率190马力,峰值扭矩420牛米,传动部分匹配的是采埃孚8速手自一体变速箱,这款
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到时候可以开着车跟家人出去自驾游了

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发表于 2020-02-03 08:25    IP属地:未知

引用 风中飞花等飞沙 于 2020-01-20 23:07 发表的回复
我的大九跟我2年多了,哈弗H9本身的定位就是中大型硬派越野车,不同于常见的城市SUV,能称得上越野车的大多采用非承载式车身结构,配备四驱系统,当然了,我觉得柴油版本才会更纯粹,非常适合自驾游,跑工地,走山路等复杂路况使用环境。
    最重要的事柴九在动力上搭载一台2.0T涡轮增压柴油发动机,最大功率190马力,峰值扭矩420牛米,传动部分匹配的是采埃孚8速手自一体变速箱,这款
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看完这个测评性能杠杠的

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