这辆老221，已经被我拾掇得很舒服了。
严版有句名言：无视
无视，是一种境界，一种胸怀，是历经沧海桑田之后的沉淀。
我感觉自己段位还不够，加之有强迫症，现阶段能做的，就是无视找不到具体问题根源的，能找到的，肯定憋不住
比如，现在发动机怠速时有哒哒哒的声音，车内饰偶尔会嘎吱一下，实在找不到具体原因，只能无视了
和长沙欧阳老兄经常交流，玩奔驰，特别是上了年头的老奔驰，一定要有学习精神，要交学费，在不断的维修过程中，总结经验教训，积累汽修知识，了解各种配件，不一定要有太多钱，但是一定要有闲
找到一个靠谱的师傅很重要，很多东西，我们自己动手搞不定的，很多设备和工具就没有，更重要的是修车的经验，各种各样的螺丝接头卡扣插头，十分精密，拆装经验丰富的师傅，手上很有分寸，看起来简单，做起来就不一定了。我每次折腾，都全程在一边打下手，有时候自己也上手弄弄，才知道汽修师傅真是不容易，我很尊重师傅，每一位遇到过的汽修师傅，都把他当朋友相处，人都是相互的
另外就是购买配件，我自己的经验，大致分以下几类：
发动机里面的东西，还有重要的电气原件，安全相关的部件，一定要原厂；
发动机外挂件，底盘件，OEM配套厂，经济实惠，质量不输原厂；
内饰件，找成色好的拆车的；
外观件，无关紧要，没有什么特殊功能的，副厂性价比高；
购买配件的渠道很重要，很多卖配件的，原厂和OEM配套厂的不提供质保，这个是现在的行规，也没办法，除非你在汽修厂直接拿配件，但是那个价格，你懂的。
在杭州时换过ML350的节温器，发过帖子，连工带料700，一模一样的配套瓦勒磨标件，这次买的330。问过杭州的发动机机脚，连工带料一对伦福德换好1600，这次买的270一个，工时费还没结。
喜欢逛E坛的，都是爱钻研的车主，找到靠谱的自购配件渠道很重要，慢慢试吧，从小东西开始，看看卖家发的东西怎么样。另外提醒一点，不管你跟卖家多熟，其实他是做生意的，能走TB渠道就走TB，彼此都有保障，别微信聊了聊就转账，万一有纠纷很难处理，不说钱的事，心情受影响不是？
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