发表于 2009-03-05 11:31 IP属地：未知
关于几点坛里传的邪乎邪乎的，所以从02年的ppt就可以看出
1，polo02年进入中国的时候，后排座椅就是联排的，不是4，6分的，虽然途中有过修改，一度出现了4，6的座椅，但各位同学没必要去那么苛求46座椅
2，02年副车架本身就是钢的，只不过两端为铝托架，造成部分同学认为是全铝的，这个也没必要吹毛求疵，只是可恶的地方在上海vw把铝托架也改成了钢的，省成本
可以看出老德造车的理念在你看不到的地方下功夫，比如刹车踏板机制，整个中控面在发生车祸时的溃败，科技小车很多优秀的地方你是看不到的，只不过在万一你发生事故的时候可以保你的伤害减小到最低，总得说来比较低调。这点跟日本车有很大不同，像vvt，polo就不宣传了，在passat b5用过，但polo的改装的1，4小心脏因为已经通过改变进气歧管的面积来实现vvt的功能了，但日本车，像前段时间那个铃木的sx4，把vvt放在车门盘一个醒目的位置，看得我都被雷死，有心的同学可以了解一下vvt，其实不用那么玄乎的宣传的
不过上海vw是个挺没有良心的企业，把盘式制动改了，把电子液压助力改了，且不论现在新款的比老款的多了什么天窗蓝牙什么的，但你增的是可有可无的装饰件，减的是与安全相关的部件，你说你上海vw厚道不厚道，同学自己明判
其实polo给了我很多发现有点的惊奇，像我这里这几天经常下雨，我开了雨刷，倒车的时候后雨刷会自动刷，我还奇怪自己没动后雨刷怎么会刷，原来是polo的细节的体现。
还有，如果开了外循环，倒车的时候会自动跳到内循环以免尾气进入车厢。
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