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轮胎世界 >  看看两年的国产神胎

发表于 2019-08-13 16:07    IP属地:未知

一个个案吧,不要轻易否定国产

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2019-08-14 07:46    IP属地:未知

引用 炮弹无限 于 2019-08-13 12:16:12 发表的回复
一般轮胎在高速冲击后容易造成鼓包,这个时候轮毂上会残留黑色的橡胶印子,但是这个鼓包,看着轮毂很干净
我是80迈左右轧坑里面了

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发表于 2019-08-14 11:47    IP属地:未知

引用 小xiao啵 于 19-08-14 07:46 发表的回复
我是80迈左右轧坑里面了
这么开车还是继续国产吧,换起来不心疼

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来自 爱卡Android版 发表于 2019-08-14 18:21    IP属地:未知

Sa37用了6条,一直很好

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发表于 2019-08-15 03:02    IP属地:未知

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发表于 2019-09-06 11:17    IP属地:未知

引用 小xiao啵 于 19-08-14 07:46 发表的回复
我是80迈左右轧坑里面了
确实,掉坑不一定会伤到轮毂,就是胎侧搽到轮毂留下胶印说不定洗个车就没了,可有些脑残粉以为抓到国产胎的弱点要不完了。
SA37我用过好几条,也鼓过包,但那也是高速过坑遭的,塔顶螺丝都震松了,方向都偏了,鼓包在内侧,又跑了几个月才发现,从论坛的反映看这胎还是比较耐操的,虽然大多数规格都是单层胎侧。
对于这胎我的感觉是干地一般,湿地不错,舒适性挺好,耐操可以,耐磨还行吧,至少对于价格还是很超值的。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2019-09-08 05:03    IP属地:未知

邓禄普ec300

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来自 爱卡Android版 发表于 2019-09-08 10:42    IP属地:未知

均衡性价比的话,推荐邓禄普。

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