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北京论坛 >  【每日养车】汽车的螺栓,为啥一定要用扭矩扳手上紧?

来自 爱卡Android版 发表于 2019-08-03 09:48    IP属地:未知

引用 unika 于 2019-08-03 00:40:03 发表的回复
snap-on,上面打错了,用过一次感觉手感超级好
真羡慕。

不折腾

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来自 爱卡Android版 发表于 2019-08-03 09:49    IP属地:未知

美国换轮胎压根没见过这东西 全是电动拧上的

不折腾

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来自 爱卡触屏版 发表于 2019-08-03 20:25    IP属地:未知

引用 碰瓷 于 2019-08-02 20:16 发表的回复
德系确实严谨,怪不得那么多断轴的,原来是拧的太使劲了
不止德系汽车,我买的国产合资雅马哈jog100踏板摩托车,说明书上明确标明了保养中可能接触到的,所有螺丝的扭矩,以及松动、拧紧的先后顺序,甚至某个螺丝先用5牛顿,等拧紧另外两个螺丝以后,重新用7牛顿再拧紧这颗螺丝,甚至包括空气滤芯盖子也要求用扭矩扳手!
只要是正规厂家,不管是什么系,发动机部分所有的螺丝都要求不同的扭矩和顺序!
只不过中国的修理厂直到用扭矩扳手的太少了!都是拧不动为止。

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来自 爱卡触屏版 发表于 2019-08-03 21:06    IP属地:未知

自己买的sata的扭力扳手用

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发表于 2019-08-03 21:12    IP属地:未知


4儿子那里估计都不用

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2019-08-03 21:28    IP属地:未知

引用 hhdai3 于 2019-08-03 09:49:15 发表的回复
美国换轮胎压根没见过这东西 全是电动拧上的
气动的多,挺好,可以预设扭力,到了泄压

我就是传说中的大熊猫。。。。

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来自 爱卡触屏版 发表于 2019-08-03 21:53    IP属地:未知

引用 osarc 于 2019-08-03 02:14 发表的回复
还有用风炮的呢
风炮也是有扭力设置的!

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来自 爱卡触屏版 发表于 2019-08-03 22:00    IP属地:未知

火花塞也得注意扭矩

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来自 爱卡触屏版 发表于 2019-08-03 22:37    IP属地:未知

引用 unika 于 2019-08-03 21:28 发表的回复
气动的多,挺好,可以预设扭力,到了泄压
扭矩扳手用力均匀

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2019-08-04 08:43    IP属地:未知

理是这么个理啊!可是现实不允许啊

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