第九天：早安色达
今日行程： 色达 县 色达 喇荣五明 色达 县 观音桥 马尔康 市 全程305KM
打算早上先去佛学院拍日出，赶中午12点前回到酒店退房，这样可以省下打包行李的时间还可以再多睡一会。
清晨5点50起床，10分钟刷牙洗脸穿好衣服，开车到佛学院还要20分钟，到达佛学院停车场6点30，查询日出时间应该在7:50分左右。出了停车场不出所料大巴还没有开始运营，想反正时间还多那就自个爬吧。结果路边有一群藏族小哥问我是不是去拍日出，可以包他们的车可以直接到山顶，经过一番砍价最后以100元的价格拉我去山顶停车场，车上跟小哥聊天他们也不是本地人，在这里就是拉客做生意，没地方住就天天住在车上，基本上十多天回一趟家。五菱宏光娴熟的在 盘山 小路中来回穿梭，很快就带我抵达了山顶。
因为路线和昨天是一样的，所以我再去昨晚拍摄的机位之前看看还有没有更好的位置拍摄日出，此时太阳的光线已经开始快呼之欲出，于是我加快了步伐。

后来找了很多地方，基本上大部分位置都不能满足我的要求，不是角度有问题就是障碍物太多，眼看光线就要撒进山谷我最后决定不浪费时间了去昨晚拍摄的机位那边看看。背着设备一路小跑到位置，果然还是这里最佳。连忙支开三脚架上滤镜准备迎接最佳光线的到来。
广角的任务完成，换长焦继续，看着眼前这光线和烟雾的完美结合，拍的我有点燃，已经全然忘记了周围的寒冷。
山顶的坛城和下边密密麻麻的房间

僧人们开始外出准备去上早课


跟今早司机小哥聊过，这些红房子都是佛学院分配给符合资格的僧人，个人是不能在这里私搭乱建（想打估计也没地 ），红房子是僧人住的，而靠近停车场附近橙色的房子是居士们居住的地方。
最近的房间窗户上还安装了防盗网，原来佛国净土也不是天下无贼
这就是我拍摄使用的机位，就是架子有点挡道每次都要麻烦经过的觉姆们 ，右边就是当地政府为改善僧人居住条件而建的新僧房，也不知道最终结果会怎样。说实在的现在的这些红色的简易房就是 色达 象征，但是真不是很适合居住，没有自来水管也没有排污设施，僧人们吃水还要去山下自己扛，电线也拉的非常凌乱，这样火灾的隐患也比较大，所以前一阵网上有人说 色达 要拆，其实是当地政府为了防止 色达 被大火付之一炬，中间修建了防火墙带来防止火险漫延。

色达 的路啊真是坑我不浅，上上下下有好几层，昨晚天太黑也看不清自己走的是那层路，今天很自信的选择了最下边的大路，结果走了半截看着前路有点不对劲 ，于是折返爬上上边一层路接着往下走，结果走下来发现其实两条路最后是相交的 ，走错了路就得认啊，海拔高行囊重徒步山下坡真是要了命，我只能把三脚架伸长了当拐杖使，慢慢的看见了远处的停车场， 色达 徒步总算是告一段落。

离开佛学院的时候已经11:40了，本来计划还要在停车场操作无人机飞过去航拍也没了时间，赶紧去酒店退房。
退了房上车吃了几口干粮，去门外加油站加好了油就直接开赴远在280公里外的 阿坝 自治州州府 马尔康 市，走之前也听当地人说过观音桥镇至 马尔康 这段G317正在修路也是限时通过，一看导航好嘛压根就不让我去观音桥，让我分别从两头绕过去，10小时这路能在绕远点吗？ ，管他限时多久呢过去看看再说，实在不行今晚就住在观音桥镇了。
路上一直沿着G317朝东前行，风景没有太多让人惊喜的地方，只是有头拦路牛很淡定的拦在路中。

这一路牛我也见多了，但这样淡定的牛我也是头一次见，反正就是一副有种你从我身上过去的架势

抵达观音桥镇路上车开始变少了，对象车道更是没车往我的方向开，心里有点犯嘀咕。结果到了限行拦路的地方警察叔叔居然让我直接就过去了，可能是车少的缘故吧 果然在修路，接下来一直都是这样坑坑洼洼的土路一直延续到 马尔康 市，不过也比不上之前去 色达 的那条，至少不会来回的摇晃，中途有过一次交通管制10分钟左右就通行了。
交通管制中，这一路都是这样的风景，路旁左侧山上有严重的落石隐患，右边则是湍急的河流。
终于在下午6点赶到了 马尔康 市，住在一个名字很奇怪的酒店， 马尔康 婆陵甲萨酒店，考虑这家的主要原因是有停车的地方， 马尔康 市规模不小在 川西 算是个比较现代化的城市，城市依河谷而建，停车位少得可怜，许久没在路上看到美团外卖的送餐车了，到了酒店办理了入住直接就在酒店餐厅点了一份饭菜解决了晚饭，就这杨今天要好好休息一下洗洗干净准备明天回家见儿子

第十天：回到原点
今天的行程 马尔康 理县 汶川 成都 全程328KM
今天一天路途上没有太多的美景，主要就是赶路回 成都 ，归心似箭的我早晨9点我就迫不及待上路了，胎压持续了几日都还在报警，估计是扎胎了回去再找人修吧，自己充好了气接着赶路。
出了 马尔康 没过多久就看见了远处的鹧鸪山，现在这里也修通了隧道不用再翻山了。


G317这一路都是沿着正在修建的汶马高速前行，这是进入 川西 的另一条高速公路。
过了鹧鸪山隧道就进入了 米亚罗 自然保护区，据说这里是秋季看红叶的好地方，但是我感觉和之前G317两旁的风景没太多的变化，可能就是黄叶树种的区别吧，至少在冬季是看不出。
到达 理县 开启购物模式，这里据说盛产糖心苹果和核桃还有牦牛肉，我没有在国道边采购而是直接找当地的菜市场购买，菜市场不止有藏族人可以看到羌族人。
最后找了一家，当场开了一个糖心苹果看着还行结果回家开的都很一般，果然还是卖的比买的精，至少味道还行。

出了 理县 没多久就到了 四姑娘山 脚的 毕棚沟 分景区，这边天已经由蓝天开始变得阴沉起来， 四姑娘山 是看不到了，路上的车也开始变得多了起来，路遇大坦途什么时候我也能来一辆开开。

到了 汶川 上了都汶高速，一路限速80穿过无数个隧道，再穿越过最后隧道后进入 成都 平原边缘的 都江堰 ，这里完全和进洞前是两个世界，一边能见度高一边全是雾霾笼罩，虽然没有了风景但是我回家了。
在下午4:30经历了 成都 的大堵车之后终于回到了温暖的家中
成都 即是起点也是终点，至此我的川西大环线就此回到原点，生活亦是如此。期待下一次的启程。

不错的一圈，前几年也去过一次

文佳图美人厉害！

图片很美，写得也很详细，收藏了。另外今年7月份我从丹巴去新都桥的路上也经过了雅拉雪山观景台，没有看到有人收费，难道楼主被忽悠了？
    还有，是色达五明佛学院不让外地车进去，还是色达县不让外地车进去？

今年7月份刚走过318国道，太美了。。。。。，下次有机会再走一下317，色达去看看。

佛学院不让车进去。

楼主，在哪里看到过你的这篇游记。