切换新版>>

探歌论坛 >  探歌四驱一万公里保养图记 顺带来几张秦岭脚下麦田

发表于 2019-05-22 18:05    IP属地:未知


博格华纳瀚德五代后驱动力分配系统,据说很牛。实用中也感受得到,一般的泥泞小道行驶不在话下,挂上四驱立竿见影。
拉上相机到处钻

[每日热点]:【酷车实拍】家里又添新车了 提哪吒L...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2019-05-22 18:13    IP属地:未知


差速器输出端与后驱半轴连接处。通过感知车辆当前的行驶状态,精准控制每个车轮的扭力,无论弯道还是湿滑路面都保持不错的循迹性。
拉上相机到处钻

[每日热点]:【旅行游记】人说山西好风光之黄河篇...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2019-05-22 18:19    IP属地:未知


后排气消音器的右侧(按行驶方向)有个小孔,天冷的时候会排出一些凝结水,表明发动机燃烧完全。但居多情况是从尾排出来。探歌这个排水小孔在尾排的另一侧(以前有人问过为什么车尾右边有水漏出)。
拉上相机到处钻

[每日热点]:【保养维护】逍客烧机油难题被PNF技术完美解决...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2019-05-22 18:22    IP属地:未知


DQ381湿式双离合变速器底壳,从铝合金底壳铸造的标志上可以看出,这是大众和奥迪的通用件,都是MQB么····
拉上相机到处钻

[每日热点]:【休闲生活】丰宁坝上百里天路草原之巅...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2019-05-22 18:25    IP属地:未知


第二个五千公里的半合成机油,放出来还是比较清亮的,说明机头整机的机加工工艺、品质控制还是比较赞的。
拉上相机到处钻

[每日热点]:【旅行游记】禅国囊谦 1000多个佛寺...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2019-05-22 18:27    IP属地:未知


黑色的这一块是发动机的油底壳,看得出还是MQB的通用件,铝合金白亮部分是变速箱底壳。这里要注意了,DQ381和DQ200的区别出来了······
拉上相机到处钻

[每日热点]:【旅行游记】打卡妈屿岛...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2019-05-22 18:38    IP属地:未知


从大众的VW和奥迪的四环素LOGO印记来看,这还是通用部件······
拉上相机到处钻

[每日热点]:【自驾游记】中原游之须弥福寿之庙...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2019-05-22 18:41    IP属地:未知


换上的新机油滤清器。每到这个时候总是想,难道机滤不能也弄成换个滤芯就好的装置么?如今科技那么发达的······
拉上相机到处钻

[每日热点]:【自驾游记】神农架-白帝城-三峡-宜昌...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2019-05-22 18:47    IP属地:未知


紧挨着油底壳,处于机舱发动机下部平齐的应该是空调压缩机,有坚固底护板罩着,看上去还是比较干净的。
拉上相机到处钻

[每日热点]:【旅行游记】巴马世界之乡长寿村...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2019-05-22 18:53    IP属地:未知


使用DQ381和DQ200变速器不同的地方在这里,前驱右前半轴(行驶方向),两端的胶套来看,并不是“大X车”拆车视频上所说的长半轴(那个应该是DQ200的两驱车,因为两种变速箱的外形不同,两驱车右边的半轴长一些)。
拉上相机到处钻

[每日热点]:【旅行游记】夏天的乌兰察布...

回复本楼 | 评分 | 举报