发表于 2009-01-21 11:56 IP属地：未知
十五、火花塞
(一)火花塞的检测
所有发动机使用的都是电阻型火花塞，它要使用量程至少1000V的测试仪进行测试，火花塞电阻值为6KΩ～20KΩ。
有故障或脏污的火花塞在发动机怠速运转时仍能正常工作，但在发动机高速运转时却经常失火。当火花塞工作性能变差时，往往会造成发动机的燃油经济性变差，功率下降，起动困难，即发动机性能不良等。
碳极脏污，电极间隙不当或绝缘体破裂也会导致火花塞出故障。
1.火花塞检查步骤：
(1)拆下火花塞并检查电极是否烧蚀。另外，检查陶瓷绝缘体是否污脏、破裂或断裂，将火花塞按从发动机上拆下的顺序排放。拆下来的火花塞所显示的不正常状态表明相应气缸的工作存在故障。应按所规定的保养时间间隔更换火花塞。
(2)使用不久的火花塞需要清洁，如没有故障可以再使用。清洁之后，用小圆锉锉平中央电极的平面，将电极间隙调整到规定值，火花塞间隙为0.89mm。
(3)通常要按规定的扭矩拧紧火花塞，因扭矩过大会引起火花塞变形而使间隙改变。火花塞的拧紧扭矩为41N·m。
2.火花塞状况诊断，见*****、*****、*****、*****。
(二)调整
可通过弯曲搭铁电极来调节火花塞间隙(千万不要通过弯曲中心电极来调节间隙)，见*****。
(三)火花塞的拆装
注意：在拆下火花塞之前，注意次级点火电缆的路线，因电缆路线不正确可能导致无线电干扰、点火窜火或点火搭铁短路情况的出现。
1.拆卸：
(1)选用压缩空气清理火花塞周围，以防止异物进入燃烧室里。
(2)一边拉回防尘罩，一边抓住防尘罩并转动1/2 r以拆下火花塞导线。
(3)用带泡沫衬垫的套筒扳手拆下火花塞。
2.检查：
(1)沉积物颜色。
(2)沉积物是否过多。
(3)电极是否磨损。
(4)螺纹或绝缘体是否破裂或损坏。
(5)垫圈是否损坏。
3.安装：
(1)用手将火花塞装入缸盖内，以防止刮伤螺纹。
(2)再用火花塞套筒扳手拧紧，火花塞扭矩为28N·m。
注意：火花塞不要拧得太紧，否则会使火花塞变形而引起间隙改变。
(3)在火花塞上安装次级点火电缆(确保接头完全推入火花塞中)。
The End
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