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机油专家 >  齿轮油 变速箱油 GL-4 GL-5 争论

发表于 2008-12-30 17:21    IP属地:未知

MOTUL是法国的牌子,如果不是的话还可以考虑

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发表于 2008-12-30 17:26    IP属地:未知

好,这个帖子好。
变速箱其实挺重要的,变速箱油重要性等同于发动机油(个人看法)。最终动力的输出依耐于变速箱的效率,整个发动机仓的噪音很大部分也来源于变速箱。多讨论下齿轮油确实很有必要。

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发表于 2008-12-31 14:34    IP属地:未知

目前在用红线75W-90NS的GL-5全合成齿轮油!感觉不错!车体震动减弱一些!倒档比之前容易挂进去!其他没感觉!我的车是FKS1.8MT
FORD FOUCS

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发表于 2008-12-31 15:19    IP属地:未知

我的是壳牌GL-5的,一直认为换错了
我的天啊

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发表于 2008-12-31 15:37    IP属地:未知

不同厂家型号的齿轮油成分未必相同,变速箱的结构也不同。所以在拿不准的情况下,尽量使用经过原车认证的齿轮油。不适当的齿轮油对变速箱的损害不是短时间就能看出来的。

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发表于 2008-12-31 16:16    IP属地:未知

所谓腐蚀,就是部分极压添加剂中的硫磷以及部分的氯对金属的腐蚀,就是:其中,含硫添加剂对有色金属,尤其对变速箱的铜及其合金部件有较强的腐蚀作用,合氯添加剂作用时生成的氯化铁膜易发生水解,生成盐酸,对金属产生腐蚀。
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发表于 2008-12-31 16:20    IP属地:未知

但齿轮油中的添加剂本身靠“腐蚀”来保护齿轮:在极压条件下,这些添加剂在摩擦面的高温部分与金属反应,生成了剪应力和熔点都比纯金属低的化合物,即在啮合齿面上生成了一层化学膜润滑层,从而防止接触表面咬合或熔合。这种化学膜润滑层是由摩擦表面金属与添加剂分子中各种活性基团起化学作用而形成的。多数情况下,极压添加剂的效果取决于形成的金属硫化物、氯化物以及磷与金属的化合物。由此可以看出:它是依靠化学反应“腐蚀”金属表面而起到极压抗磨作用的。
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发表于 2008-12-31 16:21    IP属地:未知

大部分卡友关心的是铜腐蚀:下面是铜腐蚀标准
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发表于 2008-12-31 16:23    IP属地:未知

原帖由 布鲁诺 于 08-12-31 16:21 发表
大部分卡友关心的是铜腐蚀:下面是铜腐蚀标准




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发表于 2008-12-31 16:26    IP属地:未知

国外的测试



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