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帕萨特论坛|帕协 >  汽车知识ABC---车架(ZT)

发表于 2004-08-17 19:17    IP属地:未知

车厂在设计TYPE-R时已经考量了车架的刚性问题,原厂已经加装了BAR。这种方法可以节约大量的开发资本,不过我始终喜欢一件式完整的车架,而且,原厂的BAR无疑为进一步改装CIVIC的车架带来难度,除非整个车架都重新做刚性分配,然后补强。不然单单加装底塔或者尾塔都有可能随时使操控性反而恶化。
其实我觉得这也是日本车改装市场一个很重要的趋势,现在的厂车完成度已经很高,除非做根本性的改良,不然很难兼顾各项性能间的平衡性。



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发表于 2004-08-17 19:19    IP属地:未知

SUV使用一体式车架实在是大势所趋,除了可以有高一点的操控表现以外,还可以使车身轻巧一点,使汽车获得更好的撞击表现......而空气悬挂的使用也使像Touareg的越野能力得到巨大的提升。
不过SUV讲的始终是平衡,在这一点上Touareg要比X5好的多。X5受到赞誉是因为人们都对它坚决的性格取向感到钦佩。不过,严格来说X5并不是最合格的SUV,因此它也谦虚的称自己为SAV..........
写到这里突然觉得自己好象在为TOUAREG做广告,看来是大众的代理做多了,自不自觉的就会入戏,对不起大家了.......
说到SUV就想到了最新的XC90,瑞典人真不是吹出来的。正面撞击想到了,侧面也想到了,尾部撞击也想到了,翻车也想到了,小孩的安全也想到了,孕妇的安全也想到了,行人的安全也想到了,连于之相撞的车辆也想到了..........
不得不承认,只有我想不到的,没有他们想不到的
[ Last edited by TQ on 04-08-17 at 19:23 ]



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发表于 2004-08-17 19:20    IP属地:未知

......
[ Last edited by TQ on 04-08-17 at 19:23 ]



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发表于 2004-08-17 19:22    IP属地:未知

...,..



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发表于 2004-08-17 22:19    IP属地:未知

建议斑竹给TQ设精,太能淘了,还专淘好东东!
[ Last edited by 加贝 on 04-08-17 at 22:21 ]
don't cry

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发表于 2004-08-18 14:15    IP属地:未知

加贝 于 2004-8-17 10:19 PM: 写到
建议斑竹给TQ设精,太能淘了,还专淘好东东!
[ Last edited by 加贝 on 04-08-17 at 22:21 ]
9494,顶!!!!!!!!!!!!!!

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发表于 2004-08-19 03:49    IP属地:未知

太专业了。。。。

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发表于 2004-08-21 21:50    IP属地:未知

加贝 于 2004-8-17 22:19: 写到
建议斑竹给TQ设精,太能淘了,还专淘好东东!
[ Last edited by 加贝 on 04-08-17 at 22:21 ]
好!加~~~~!

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